Limited
 

Wat een geld :eek:

limited of niet, ik kan het er niet aan geven :screwy:

valt wel mee toch? ik had 40K in mn hoofd toen ik de link klikte,.,.. en hij lijkt nog netjes ook.

Ik weet dat het unieke auto's zijn, maar het blijft dik 17.000 voor een oude Golf...

Hmm vind het idd nog meevallen ..

heb dr voor 25K weg zien gaan ..
desalniettemin 17,5 is een boel geld

zou de bank het leuk vinden als ik mn bouwdepot leeg trek??

ik vind hem niet duur, hoor

17.5 K is idd een niet hele gekke prijs voor een Limited 16VG60.

standaard rallye's gaan tegenwoordig ook voor 12K

nee hoor jaap ...halen dat ding :D

Slecht 70 van gebouwd en een relatief lage km-stand. Denk dat deze de 17,5K inderdaad wel waard is alhoewel ik het ook niet ergens zo heb liggen.

Het is en blijft toch iets unieks en wordt zeker niet meer minder waard. Lijkt mij dus een hele goede inverstering.

:iamwithst

:tounge:

Het is veel geld om over te hebben ,maar voor die golf is het niet zo gek .
Bijkomend voordeel volgens mij beur je dit altijd weer terug.
Helaas is mijn bouwdepot leeg

Met een beetje geluk heeft die gozer een bouwmaterialenhandel en kan hij wel een leuk factuurtje voor je maken voor een complete oplegger hout en stenen !!! :thumbup:

Hij is het mischien wel waard maar een boel geld is het wel ik zou het er niet voor over hebben

Ik wel, als ik het zou hebben liggen zou ik nu in de trein zitten, echt mn droomauto.

Dikke wagen, weinig geld.. Aleen waarom zijn die Limited`s 5 deurs :screwy:

omdat ze Syncro-koetsen gebruikten

Volgens mij heb ik ook wel eens een syncro in 3 deurs gezien. Of praat ik nu poep?

Hele dikke auto,ook volgens mij een hele nette.
Als ik had gezwommen in het geld dan had ik nu deze erbij gehaald.

Zijn alle 70 alleen in 5-deurs geproduceerd.

Weet toch haast zeker dat er ook 3deurs syncro zijn...

steven heeft het over "gewone" sycnro's, en nu ik erover nadenk heb ik die ook in 3deurs gezien..

Oke ik weet alleen dat die Limited er alleen in 5-deurs zijn.

Klopt syncro is er ook in 2deurs maar ze hebben de 4deurs genomen voor de ltd omdat dat casco steviger was met 4deuren meer hoeken en verstevigingen zitten daar in.

Duidelijk! :thumbup:

kortere afstanden in de dorpels door de deuren = minder flex.. zo heb ik het ooit begrepen.

Klopt als een bus gerard! :thumbup:
maar er zijn er 2 of 3 in de 3 deurs varaint uitgebracht zover ik weet ;)

Volgens mij heeft een 4 deurs ook een betere gewichtsverdeling.

zo dit is echt niet veel geld voor een limited
heb ze voor veel meer weg zien gaan in mindere staat :eek:
sterker nog dit is de goedkoopste die ik ooit tekoop heb gezien
zoiets kocht ik eerder dan een golf 4/5 gti of r32 (zelfdeprijs klasse)
dit kan alleen nog maar duurder zakke doen ze nooit en nog een punt niet iedereen die geld teveel heb kan zoiets kopen worden echt zelden aangeboden
dit is echt een buitenkansje

heb net gebeld was natuurlijk al weg .... hoe kan het anders voor dat geld :shake:

wat een geld! :wow:
maar wat een auto! :own:

Deze motor in een Rallye is voor mij pas een échte Limited!

Dat was veel dikker geweest als ze 71 Ltd Rallye's hadden gemaakt!

:spankit: