golf rallye van tiscke
 

hoi iedereen,
bij deze zet ik men project ook eens er op.
het gaat over een golf rallye van eind 1990 die oorspronkelijk aangekocht werd door een dokter uit Gent :D
de wagen WAS in het LC5Z (blauw parel effect).
Toen ik hem een kleine 4 jaar geleden tegen kwam in een schuurtje was ik direct verliefd.1ding was zeker deze moest mijne worden :D
Al vlug bleek dat de wagen niet de liefde had gekregen zoals nodig was.
de onderkant was flink beschadigd van tegen de grond te raken en de kleur...
ja die was al minstens 10 keer veranderd. :(

nu goed na 2 jaar in mijn garage stil te staan is het dan zo ver!
de wagen word volledig herdaan.

plannen zijn :
carrosserie

volledig orgineel uitvoering met alle mogelijke opties op een golf 2.
de stijl ga ik nog niet verklappen deze zullen jullie wel zien :thumbup:

motorisch:

de G60 word vervangen door een 2liter 16VG60.

nu genoeg gekletst hier zijn al wat foto's :cool:

foto's toen ik hem net had




toen was het tijd voor een nieuw interieur en velgen









zo stond hij voor hij uit elkaar ging 2 jaar binnen


















en dan nu de werken tot nu toe





het stuurhuis volledig vettig :eek:


gebroken collector :eek:



verder strippen :rolleyes:





afgeleverd aan het zuurbad














en gisteren mocht ik hem al gaan halen :rolleyes:




















zo vanavond word hij in epoxy gezet en gebakken :D

leuke basis!succes met je project ik hou je in de gaten :D

Wow geen half werk ! :cool:

Suc6 met het project ! :thumbup:

Succes met je projekt en zag dat op de bekende plek de dorpel al een gat in zit.

wow, dit is wel erg grondig :D. Veel succes ermee!

zoooo dit was al een mooie combi met de BBS RS er onder,maar ik geloof dat dit nog mooier kan,.... :D

Succes met je project man,je pakt het iig grondig aan!! :thumbup:

Ik hou je topic in de gaten ;)
gr;
Guido

bedankt mannen :)
inderdaad de drempels zijn op de gekende plaatsen rot,
heb dus 2 nieuwe gekocht voor in te lassen.ook op de gekende plek achter in de wielkast waar de bradnstoftank aan vastzit is er een gaatje dus deze wielkuip word ook volledig vervangen. ;)

Je pakt het in ieder geval goed aan,geen halve maatregelen.

serieus project!

zo hoort het!

ziet er goed uit! Laat de foto's maar komen als er vorderingen zijn!

Gaaf!
Dat zuurbad, waar heb je dat laten doen?

zo dan das aardig kaal geworden zeg.
weet nog wel dat ik mijn collega bezig heb gezien met een staalborstel schijf op een haakse slijptol om de bodem e.d. kaal te maken.
was toch wel een hele klus.
dit gaat ideaal volgens mij maar kost zeker de hoofdprijs?

dik project houden we in de gaten.

zo, das geen half werk!

maar ben je niet bang dat je lak hebt weggehaald op plaatsen waar je niet meer bij kan komen?

ja dat is wel een hele goede.
alles is nu echt kaal ook de binnen delen.

lijkt me nu erg moeilijk om dat weer van enige protectie te voorzien?

Heel mooi project! Je pakt het zeker grondig aan!

Zo'n bad kost je snel 'n 1500 - 2000 euro als de info die ik daar een jaar of twee geleden over heb opgedaan nog actueel is. Daarna is het aan te raden de auto te laten KTF lakken. Dit is een elektrostatisch lakproces waarbij de auto ook weer in zo'n zelfde soort bad wordt gegooid als bij het ontlakken. Overal waar de ontlakker komt, komt die KTF doorgaans ook. De kosten hiervoor zijn ongeveer gelijk aan die van het ontlakken. Totaal dus tussen de 3000 en 4000 euro voor ontlakken en lakken.

Erik, kijk eens op http://www.weijers-ontlakking.nl/ voor meer info over die processen. Ik wilde ook graag daarheen, maar vanwege de kosten en de info die ik toen van Arno heb gekregen nadat hij ditzelfde met zijn Polo heeft gedaan zie ik er toch maar vanaf.

Thanks, nuttige info!!
Vraag me af of de topicstarter in de dezelfde prijscategorie zit en waar hij het heeft laten doen.

ware porno

lassen en in een verf bad ... enige goeie oplossing lijkt mij
wel mooi project

stond er op die RS'en al goed bij :) project word zo te zien grondig aan gepakt! super :cool: benieuwd naar verdere vorderinge

hey iedereen,

ik heb voor men wagen zo te laten behandelen wel wat minder betaald omdat ik deze mensen ook goed ken maar je bent wel idd snel 1500 euro kwijt als je het laat doen.alle plaatsen die behandeld moeten worden zullen behandeld worden.foto's van hoe da gebeurd volgen nog :thumbup:
gisteren een pakje voor men deur.ik natuurlijk heel blij met dank aan thijs theunissen








en nog enkele foto's van de steun van benzine bak die veranderd word en de onderkant.

netjes hoor :cool:

zie ook dat je 16vg60 plannen heb bij mijn 16vG60 zat er orgineel ook airco en heb de radiateur en pomp er nog los bij maar is weinig plaats meer voor over nu de G60 intercooler daar zit, hoe ga je dit oplossen?

Wow....!!!

voor het probleem met de airco heb ik al een oplossing gevonden,op de rallye is oorspronkelijk ook een airco kit uitgekomen.deze was in optie en is nooit standaard ingeleverd.er zit dan links voor de intercooler een kleine airco condensor.daar komt bij mij deze ook en langs de andere kant onderaan de oliekoeler.

aha oke dan, want bij mij is het geheel nog wel compleet maar is opzich best jammer dat het niet meer werkt mischien voor de toekomst nog eens :)

hey kan je mij eens foto's zenden van hoe dit bij jou is ingebouwd?je rijd dus rond met een limited neem ik aan? :tongue:

nee is een zelfbouw, maar hier is alle airco uit de motorruimte gehaald, in het interieur is alles nog wel compleet, set is verder ook compleet op de slangen na

foto's zijn te vinden in de link hier onder

als ik aan de airco begin hou ik je op de hoogte dacht vandaag nog wat fot's te gaan maken als ik hem in epoxy had gezet maar door de drukte op werk is dit uitgesteld tot maandag. :thumbup:
oja weet er iemand toevallig nog een setje groene ramen liggen happich?
ik heb er namelijk nog witte maar zoek nog groene ;)

gaaf project hoor!

Cool! Weer een mooi project om te blijven volgen.
Het valt me op dat de projectauto's hier tegenwoordig steeds grondiger aangepakt worden en dit is er zeker weer een die grondig aangepakt wordt :thumbup:

na even afwezig te zijn zijn hier uiteindelijk de foto's in epoxy

momenteel staat hij erzo bij in de garage omdat men nieuwe dorpels andere inlasdelen nog steeds niet zijn toegekomen na al meer als een maand bij classic parts te bestellen :wow:

goeiendag zeg!! :wow:
geen halve werk hier, dit wordt nog beter als nieuw dus! :eek:

respect! :thumbup:

zeker respect! ziet er erg goed uit :cool:

levert Classic Parts de dorpels dan weer?

de dorpels apart niet maar wel met een stuk van het orginele onderstuk aan dus eigenlijk het complete deel tussen de deur. :D alleen wacht ik er al meer als een maand op. :wow:

dik project:thumbup:

Ziet er goed uit!! Geen half werk hier, blijf het zeker volgen :thumbup:

Success!!!!

Voor ik het weer vergeet . . . er wordt een maandag voor gebeld, schoot me ineens te binnen dat ik daar via-via een ingangetje heb. Ik bel je morgen wel even ( uiteraard eerst werken :-) )

Rest volgt per mail . . . ene 6-11 ??

Hey,

Mooi project lijkt erg op mijn project alleen heb ik geen rallye maar een gewone golf typeII. Ik blijf hem zeker volgen hou ons op de hoogte ook met foto's.

Groeten,
Rick

Hier wordt grondig te werk gegaan...nice :thumbup:

ik hou jullie zeker op de hoogte met foto's :thumbup:
deze week geen tijd gehad om verder te doen dus ben ik me wat gaan verdiepen in andere prioriteiten :D zoals de wti versnellingsbak van de wob golf rallye :redface: weet er iemand hier nog meer informatie over ?altijd welkom ;) ook het subframe word onder handen genomen hier komt een stukje opgelast zodat er een steun zit die de syncro vooraan tegenhoud zoals op volgend e foto ;)

de vwms versnellingsbak


het subframe






ook nog wat pijnlijke foto's gevonden :eek: