Mijn '79er golf
 

Hey,

Ben Stijn, uit België, 24j

Ben sinds 2006 in het bezit van een golf 1100cc 1979

Bij aankoop,

Toen gaf de 1100cc het op,



Dan maar op zoek naar een ander blokje, 3F gevonden,



Motorruimte wat opfrissen en ook ATS Classics gekocht,



3F er in, testfase (was mijn eerste motorswap),



Velgje gekocht,



Ander velgje gekocht,



Huidige velgen, ATS Type5,



grtz

Dit jaar heb ik mijn 3F terug verkocht, dan terug een 1100cc gekocht en deze er in gelepeld, bleek toch niet zo een zuiver blokje tezijn, dus er terug uit.

Nu heb ik een 1300cc MH met 8P 5bak gekocht.

Nu, is het de moeite om die 8P er mee in te bouwen? (en hoe? iemand een linkje?, heb de search el gebruikt maar vindt weinig nuttigs)

Of hou ik gewoon mijn 4bak (GW)?

Alvast bedankt,
Grtz

5 bak erin is leuk, maar dan moet je wel zelf een baksteun maken

Mooi golfje hoor.. :thumbup:

Atsjes vond ik het mooist in combinatie met de kleur..

Succes met de 1

ATS type 5 de bom! ;)

mooi wagentje hoor!

Nette Golf,
Veel plezier ervan.

Hoe doe je dat trouwens met die blokjes die je erin legt, aangezien ze in belgie toch aardig streng zijn met keuren.

lukt hoor,
zien ze niet, als je geluk hebt
soms lukt het soms niet

ook staat de golf hier boven ingeschreven als oldie. dus geen keuring meer nodig.

en als je die 5bak steun mooi last zodat het origineel lijkt.

nette golf op die ats'n !

Thx voor de comments,

Hoe zit het eigenlijk met de schakelstang en pook, kan ik gewoon die van de 4bak houden?

Hierjuist wat bezig geweest aan dat MH blokje, waterpomp blikt stuk te zijn, draait heel stroef.

grtz

Mooi Golfje! Heb zelf ook een 1100cc van '83. Succes ermee! :thumbup:

Hey,

Heb hier nog even een vraagje,

Het MH blokje zit er reeds in, nu onder mijn carb in het spruitsuk zit zo een verwarming met die stekels, Is dat iets dat constant stroom krijgt? of enkel tijdens koudstart?

grtz

Iemand die antwoord weet op bovenstaande vraag?

grtz

Update'je:

Motor heeft het begeven, dus deze ochtend er uit getakeld.






Nu op zoek naar een ander blok, Zat origineel een 1100cc in, deze die er nu inzat was een 1300cc MH, Maar heb het wat gehad met pierburg 2e carbs, dus dacht ik eraan om een 1000cc monopoint injectie met 5bak er in te leggen. Moet ook wat origineel ogen, in verband met de keuring hier in belgie. Dus geen multiopoint ofzo, mss een 1300gt GK? maar bijna niet te vinden hier.

Wat denken jullie?

grtz

Niemand idee welke blok ik zou steken?, betrouwbaartste smallblock benzine?

Denk zelf aan monopoint injectie, 1000cc aau of 1300cc aav

Kan ik hierbij mijn benzinetank en leidingen houden en in de motorruimte een pomp zetten?

grtz

Terug goed weer, dus de golf uit zijn stalling gehaald. Ligt ondertussen een 1100 fa blokje in, en ook een kw variant2 (wat een verschil tegenover vmaxx!!!, rijdt echt super)

Wat vinden jullie trouwens van plastic wielbogen in combinatie met de chroom stripping? (Zou wielbogen willen steken omdat ik roest heb weggewerkt bij de wielranden, maar vindt de juiste kleur niet en zit met kleurverschil)

Trouwens weinig aan de golf gedaan, ben met wat andere dingen bezig geweest:




Ondertussen verkocht




Ook verkocht




huidige daily

Hier ook nog eens uppen. Golfje staat ondertussen in het manilla groen.




Hij rijdt wel beenhard, is een kw var2 en een 165/40r15.

Nu had ik gedacht om hem wat hoger te draaien in combinatie met een 195/45r15, oftewel op dezelfde hoogte en dan een 14inch met een hogere band.

Of heeft iemand nog een andere suggestie? (ik heb ook nog een vaste verlaging liggen van -6cm)

grts

ik vind em netjes zo :thumbup:

Nette golf zo.
Zou die zeker niet hoger draaien.
Hoe staat de kw ingesteld? De var 2 kan je de hardheid toch regelen.

Met deze rijhoogte kun je hem volgens mij zonder probleem iets minder hard zetten.

Wel een bijzonder mooi exemplaar trouwens.

thnx voor de comments.

De schroefset staat kwa hardheid in de helft. Maar ik heb vooral last van korte kloppen als je in een put komt of op een beton baan van die langsgroeven zo, net alsof je dashboard er uitvalt. van het hobbelen heb ik geen last.

Daarmee dacht ik dat het wat fijner zou rijden als ik bijvoorbeeld een 195/40 zou plaatsen.

grts

Is een beetje het nadeel van een lichte wagen op een schroefset.
Dat is altijd al wat harder dan een zware auto die zijn gewicht wat laat veren.

Miss proberen nog was zachter te draaien en kijken hoe de reactie daarop gaat zijn.
Een bredere bandenmaat zou ik persoonlijk niet doen, want die velgen staan nu echt netjes onder de wagen en zou anders niet zo tot zijn recht komen.

Die skyline, een gtst? 2.0?

Vroeger had ik een vmaxx schroefset, en is nu met die kw echt wel veel beter geworden, maar vindt het toch nog te hard, het is een reden om hem in de garage te laten staan zeg maar.

Ga eens proberen met een 195/40 (als dit beter is dan zoek ik een setje RM, omdat die voor mij met een dikkere band ook nog mooi ogen)

Helpt dat niet, dan komt die gewoon -4cm vaste verlaging met sport dempers.

Ivm die skyline, was een 2.5l 6cil, stock 250pk, al heel veel spijt dat ik die verkocht heb.

Rij nu golf mk4 daily

Ik heb een hardheidinstelbare set van Vmaxx onder mijn Golf 1 GTI zitten en ik moet zeggen dat het heerlijk rijdt. Mijn vriendin wordt snel wagenziek, maar heeft daarin totaal nergens last van. Vmaxx Extreme heet ie geloof ik

Vandaag een 195/45 gemonteerd op de ats'en, alsook wielbogen en 3cm hoger gedraaid.

Rijdt weer hoe het moet, niet te hard niet te zacht.

grts

Wielbogen geplaatst en originele achterlichten.

Rijdt een stuk beter zo, maar ben niet overtuigd van de looks, wielbogen blijven allesinds. Ga eens een 13inch proberen en terug wat lager schroeven. (7j en 8j allycats? met 175/50 en 195/45)







Grts

Woh er zit veel beweging in zowel auto's als motorblokken bij je.

Is het niet een idee om een blok te reviseren, ipv steeds een ander op de kop te tikken?

Wel een erg nette golf. De kleur staat hem goed!

ja ik wissel graag qua auto's, maar ik koop steeds opknappers, zodat ik wat profijt kan doen bij de verkoop.

motortje die ik nu heb heeft me 100€ gekost en houd het heel goed, dusja.

grts

Paar nieuwe foto's, staat nu op 13" 6j et13 bbs mahle met een 175/50. Ik vindt dit het fijnst rijden. Enkel over de kleur van de velgen ben ik er nog niet over uit, compleet zwart?










grts

kleur is goed zo ! in mijn ogen dan :D

Staat super

Ruig! :thumbup:

Geweldige combi

Velgen zo laten, nog naafkapjes erop en klaar!

wat is het kleur nr van de golf?
Erg mooie kleur dat groen;)

Thnx voor de comments.

Kleur is manilla groen l63y

Super combo :thumbup:

Gewoon afblijven en cruisen :cool:

mooie wagen!

lekker zo laten die velgen!

verneuk ze aub niet door ze zwart te spuiten.

zou zonde zijn!

:thumbup: