Niels' Golf 4 25 Jahre Jubileum Edition
 

Hallo!

Ik ben Niels, 20 jaar.. Woon in een gehucht vlakbij Rotterdam.. Ik heb bijna een jaar in een Golf 4 1.6 16v gereden waar het een en ander aan veranderd was, en ik zat al een tijdje te denken aan een motorswap naar 1.8T.. Na lang nadenken en overleggen met mijn pa, heb ik toch besloten om voor een andere auto te gaan kijken, en niet zomaar een, maar ik moest en zou een GTI 25 Jahre Jubileum Edition kopen. Dit omdat het motorisch was zoals ik het wilde hebben, en ik vind het interieur van deze uitvoering erg mooi! En kwa prijs had het ook niet uitgemaakt, denk dat ik nu zelfs nog goedkoper uitben dan met een motorswap! Dus ik ben gaan zoeken, en er kwam een Jubi uit waar ik gelijk verliefd op werd! Was al naar mijn smaak en voldeed aan mijn eisen. Dus ik gelijk een afspraak gemaakt om te komen kijken, en blabla daarna had ik hem gekocht! Mijn auto in de tussentijd op 2 fora's gezet, en een dag na het erop zetten had ik al een belletje, en die dag daarna kwam die jongen gelijk kijken en heeft hem ook gekocht! Dus ik was binnen een week klaar met nieuwe auto kopen en oude verkopen! Tot zover het 'verhaaltje', nu de specs en de foto's!


Type - VW Golf Mk4 GTI
Uitvoering - 25 Jahre Jubileum Edition
Motor - 1.8 20V Turbo, 180PK 235NM
Kleur - LC9Z, Black Magic Pearl
Carrosserie - 3-Deurs


Standaard opties:
- Recaro 'Jubi' stoelen
- Full FIS tellerklok
- OEM Volkswagen MFD
- OEM Volkswagen Xenon
- OEM Armsteun
- Volkswagen Alarm
- Cruise Control
- Climate Control

Tuning:
- Cold Air Intake met K&N Filter
- Forge Splitt-R Dumpvalve

Exterieur:
- Rood 'GTI' embleem op de achterklep
- Rood 'GTI' embleem in de grille

Interieur:
- Standaard


Ophanging en remmen:
- AP Fahrwerke schroefset
- V6 stabilisatorstang + koppelstangen
- Powerflex Dogbone Mount rubber (onderste motor/baksteun)
- Zimmermann remmerij voor + achter, geboorde schijven


Velgen en banden:
- Zomer: 18" BBS RC. Met 225/40ZR18 Dunlop Sp Sport9000
- Winter: 16" Staal, met Vredestein Snowtrac 3


Audio and Multimedia:
- OEM Volkswagen MFD
- JBL GTO6508C Compo-set voor + achterdeuren
- Rockford Fosgate P1 in berekende gepoorte kist
- JBL GTO 75.2 versterker voor de Subwoofer
- Blaupunkt GTA 260 voor compo-set in achterdeuren


Plannen 2010/2011:
- Schroefset monteren (gedaan)
- Rood GTI embleem in de grille (gedaan)
- Rood GTI embleem op de kofferklep (gedaan)
- USA R32 achterlichten (gedaan)
- Velgen schadevrij maken, en dan rode bies om de velg (gedaan)
- Cold Air Intake inbouwen (gedaan)
- 3" Downpipe monteren incl. racekat
- JD Chip op maat
- Interieur compleet reinigen
- Auto volledig detailen
- Eigen audio weer inbouwen (gedaan)


Mijn vorige Golf Mk4:



De 'Jubi':

Bij aankoop:




























31 Oktober, 2010 (Rood velglint + 'fotoshoot'):

















































08 November, 2010 (Rood GTI logo in de grille):








15 November, 2010 (LED stadslichten):








26 November, 2010 (OEM armsteun):








14 December, 2010 (Schade):

















22 December, 2010 (Powerflex rubber en Schroefset opgehaald):











25 December, 2010 (Schade gemaakt):











2 Januari, 2011 (CAI gemonteerd):









9 Januari, 2011 (Schroefset gemonteerd):



















6 Februari, 2011 (Zwarte koppelstuk LMM > CAI)







12 Februari, 2011 (Nieuw opgemaakte velgen gepast en auto lager geschroefd)



















19 Februari, 2011 (BBS RC's behandeld met wax)






(Dezelfde dag s'middags wat foto's geschoten)





















5 Maart, 2011 (BBS RC's gemonteerd en meeting update-je)













En de meeting update, een subtiele vervanger voor de kentekenplaat.



Sfeerfoto, moet kunnen 8) :



Reacties welkom!

leuk ding.. maar aub haal dat lapje van de motorkap

Het enige wat ik kan zeggen is dat ik het echt een super dikke auto vindt! Interieur is inderdaad erg mooi. Rode logo's staan ook super, vooral i.c.m. de rode randjes op de velgen!

Dikke bak!

Thanks Richard, dat lappie zit er alleen op met grote afstanden over snelweg en op meetings.. Vind het zelf mooi staan dus dan blijft het erop uiteraard ;)

Bedankt Rutger, is ook mijn bedoeling om zwart met rood te combineren :) Daarom staan de OEM xenon lampen ook te koop en komen er originele nieuwe jubi koplampen in. Vind het mooier staan dan de OEM xenons, ben er wel een beetje op uitgekeken :)

Jij ook bedankt René!

persoonlijk ben ik nie zo'n fan van zwarte wielen onder een donkere auto..

waar je die lichte wielen eronder hebt lijkt het geheel dikker vind ik persoonlijk..

maar zoiets blijft een smaken kwestie..

Niks meer aan doen !! TOP :thumbup:

Inderdaad Mark, dat is persoonlijk voor iedereen :) Ik vind het rode randje daarom ook mooi afsteken t.o.v. het zwarte. Dat vind ik weer mooi! Toch bedankt voor je reactie.

Ralph, bedankt.. Maar dat kan ik helaas niet, moet bezig blijven :D

Heey Nielsje jij ook hier. Dikke wagen hoor! :thumbup:

Hey Marcel, idd.. Ik denk ik stel me hier ook is voor :)

wat een kleur verschil zeg tov scherm deur

hey niels , welkom hier . en dikke wagen en foto`s natuurlijk

Bedankt voor je zeer nuttige, en aardige bericht.. :shake: :screwy: Baklap

@seven13, bedankt

Dit is pas een vette Mk4, zeer ferm interieur! :thumbup:

Kwam ik maar zo'n 25 Jahre tegen :screwy:

Thanks NielsDe.

De jubi koplampen zitten er inmiddels ook in, en de xenons zijn verkocht. Vind het zelf zeer geslaagd staan!













(Interieur pic)



(Nog 2 andere foto's :P )

hoezo baklap mag ik toch zeggen valt gewoon op
voor de rest dikke bak hoor begrijp me niet verkeerd
maar bij een forum mag ik mijn mening geven
gr baklap

Tuurlijk mag je je mening hier geven, maar om nou zo'n post neer te zetten is niet echt netjes vind ik.

Stel je voor ja, kritiek :screwy:

Nette wagen :thumbup:

Inmiddels weer een leuke update achter de rug, namelijk een opmaat RVS uitlaatsysteem vanaf de turbo; 3" downpipe, 200 cells racekat en 2.5" catback systeem met freeflow dempers.

Geluid vind ik super, en je merkt ook dat hij beter en sneller opspoelt!

Aanstaande zaterdag ga ik naar Lochem voor een chip op maat van JD-Engineering, hierbij worden er ook gelijk S3 verstuivers gemonteerd. Ben benieuwd wat voor waardes eruitkomen!

Beeldmateriaal:






















































Filmpjes:

Hele dikke wagen , alleen de draairichting van het L.achterwiel is verkeerd , misschien heb je het ondertussen al gewijzigd, het is maar opmerking

succes met je auto

??? Daar is niks mis mee volgens mij :thumbup:

Mooie wagen kerel :thumbup:
(heb je genoeg ruimte boven je achteras met die uitlaat?)

:dunno:

:confused:

netjes hoor. en erg leuke uitvoering

mvg sjaak

Top auto! Alleen die tig lasser die last zonder handschoen... Mmm ik ben ook lasser maar doe dat toch echt liever niet vanwege de uv straling.. Je verbrand flink..

Oeh ik heb al een tijdje niet gepost in dit topic zie ik....

Om allereerst maar op de opmerking van 'brabbit' in te gaan, de draairichting was niet verkeerd, lijkt erop maar toen had ik alleen de wielen even gepast! Is tevens ook een jaar terug dat die banden erop zaten, ik heb de banden erna vervangen voor 215/35 R18 bandjes.. Uiteindelijk nog een paar keer omlaag geschroefd tot ik niet verder kon maar dit was niet ver genoeg voor mij, dus heb ik een nieuwe set Bagyard Airride aangeschaft. Toen kwamen er ook nog eens een mooie set wielen op me pad dus die heb ik er ook bij gekocht, nu staat hij er dus zo bij;










@Audi1981, ik heb genoeg ruimte ja, hij is op maat gemaakt zodat hij overal genoeg speling en ruimte heeft. De uitlaat komt nergens tegen aan!

@Sjaak, bedankt voor je compliment! Ben ook nog steeds helemaal blij met deze uitvoering! Zelfs na 1.5 jaar heb ik er nog lang geen genoeg van :)

@VWGolfMK2VW, Bedankt! Dat moet die lasser zelf weten haha, volgens mij had hij meestal wel handschoenen aan hoor ;)

Ziet er netjes uit :thumbup:
Zou je de stand van de achterwielen nog niet wat verzetten met verlengplaten nu ie zo laag ligt? ;)

Bedankt Audi1981.

Wat jij zegt zou kunnen, maar in mijn ogen vind ik dat wheelgap wel een beetje bij de eigenschappen van een verlaagde Golf 4 horen! (mits geen 4motion).. Ikzelf stoor me er totaal niet aan dus ik laat het zo. Toch bedankt voor je tip!

Enige waar ik nu aan denk zijn camber shims van ongeveer -1.5 graden, maar aangezien ik de auto ook regelmatig als 'daily' gebruik is dat niet bevordelijk voor de bandenslijtage, aangezien de banden rond de 180 euro per stuk kosten, dus ik denk dat ik dat idee maar uit me hoofd ga zetten.