Another Mk1 G60.....
 

Op vraag van vele vrienden en enkele forumleden.
Ik heb de auto al 3 jaar en ik heb er tot 2 jaar geleden dagelijks mee gereden. Vorig jaar dan een mk3 1.9td bij gekocht om de mk1 te sparen.

ik heb de mk1 zo gekocht:


Toen zat er wel nog geen schroefkit onder maar wel op de 15" bbs rz en met een logo loze grill. en 2 kuipstoelen erin.

Als eerste heb ik die kuipstoelen eruit gegooid en een zwart skai interieur zonder hoofdsteunen in geplaatst.



De grill ook onmiddelijk eruit gegooid en een origineel gti grill met zwart logo en gti plaatsje erin.

Verschillende setjes velgen gehad:
A3 velgen opgeknapt en zwart gespoten:





nadien nog een setje bbs rs "15 gehad





een sfeer fototje :)

Hé Jelle, blyft n ruige 1! Helemaal met je nieuwe blok straks :)
Had je nou ook nog zo n race schakeltoren besteld?

Nu het winter is gaat het blok eruit, het was een g60 blok die draaide op een 68mm pouli met chip en een stangen geschakelde bak van een scirocco 16v.

(foto's volgen nog)

Ik ben naar Essen motorshow geweest en een paar leuke spulletjes meegebracht:


K&N inlegfilter
origineel G60 logo voor in de grill
powersprint einddemper
Alle darmen in het motorruim

Ik heb de G-lader ook al gedemonteerd voor een revisie, een afspraak gemaakt met ruud en ik ging vol goeie moed richting nederland met 3 g-laders in de wagen. Eenmaal bij ruud was de vreugde snel over, ik had nog een originele G60 lader die nog nooit was open geweest. Deze lader was nog goed om gewoon te reviseren maar niet goed genoeg om te late flowen. dus deze maar bijgehouden als reserve lader.

De andere 2 laders waren stuk, 1 was teveel ingelopen en de andere was de verdrigner van stuk



Toch nog enigsinds gelukkig naar huis gereden omdat ruud altijd een gereviseerde en een gereviseerde bewerkte lader op voorraad heeft liggen. dus zo maar 1 meegenomen naar huis.



Wat is nu de bedoeling met mijn mk1??
-->
Er komt een 1,9l G60 blok in met een schrick nokkenas en de bewerkte lader. Eenmaal alles gerodeerd is gaat hij nog richting JD voor een chip op maat. De bedoeling is om er dit jaar mee naar Worthersee te rijden.

Momenteel ligt de AYN bak open voor alle rollementen en syncromessen e.d. te veranderen





Er komt nog een shortshifter in maar die ben ik nog aan het zoeken.

Ik had ook een setje remklauwen van een renault megan rs die ik wou gaan gebruiken, maar dat gaat niet lukken in samenwerking met mijn "16 snowflakes die er absoluut op blijven.





Dus deze gaan in de verkoop. Klik

as we speak---> bak ligt hier momenteel op tafel open om terug in mekaar te zetten haha

nice.....!

en was alles nu nog in orde?

Toffe mk1 G60 :thumbup:

Ligt het aan mij of is de mk1 G60 weer aan een opmars bezig hoor steeds vaker dat mensen met een G60 gaan spelen.....
Kan ze geen ongelijk geven :cool:

Ligt het aan mij of is de mk1 G60 weer aan een opmars bezig hoor steeds vaker dat mensen met een G60 gaan spelen.....
Kan ze geen ongelijk geven :cool:[/QUOTE]


G60 blijft ook gewoon de ultieme motor voor in de mk1 :rock:

Deze heeft al 3 jaar een G60 motor hoor, word nu gewoon nog een een upgrade aan gedaan :) en inderdaad een g60 hou je van of niet, het geeft een zalig vermogen en een lekkere sound!

Mooie combi, G60 in een golf 1!

Was ook geen persoonlijke opmerking ;)
Had al geleze dat je de jouwe al een aardig tijdje in bezit hebt.
Gewoon in het algemeen spreek steeds meer mensen die toch weer een G60 erin willen hebben of iemand kennen die eraan gaat beginnen

totally true! :p en hoe meer mensen het doen hoe meer info er vrij komt voor verbeteringen! :thumbup:

mooie plannen!

hou m in de gaten klinkt allemaal goed :thumbup:
en wat mij betreft laat ze allemaal maar komen indd die G60 ik vind het geluid heerlijk :D

goed bezig zeg! :thumbup:
En idd het geluid van een G60 is gewoon super! :cool:

kijk jij bent goed bezig


succes

mvg sjaak

bak steekt voll in mekaar op een namiddagje :-)

ik had eerst de shortshifter van cae op het oog maar deze is nogal kostelijk. heb nu 1 gevonden die daar identiek op lijkt (eigenlijk een beetje van afgekeken is) en die kost me maar de helft. maar is pas eind januari leverbaar dus nog even geduld.

Daar mag je mij toch best eens een PM over sturen als de kwaliteit enzo hetzelfde is ;)
want idd CAE is mooi maar vooral duur :wow: en dat is dan toch best jammer.

Idd leuk als er meer mensen een G60 willen maar niet teveel hoor hou het graag exclusief :tongue: :D

@brabomk1g60: die pm komt eraan!

zoals beloofd nog wat foto's van het motorblok die eruit is:
alles mooi aangeduid


het oude blok eruit:


het nieuwe blok staat klaar:


hier de versnellingsbak die open ligt:



toch 1 plekje die zal moeten opgeknapt worden:



nog een pakje binnen gekregen! Bedankt Ruud!



originele hella achterlichten



een setje TA technix wat Prijs/kwaliteit dik in orde is vind ik:



Ik ben nu op zoek naar achterste klauwen van een porsche boxster voor de G60 klauwen te vervangen. Als iemand iets weet stuur maar een pm!

Ja die ene via die link die ik je had gegeven? Die CAE's zyn my ook te duur...

wauw jij hebt precies veel sleutel- en opbergruimte daar;)
Alé snelle jellle zie je maandag wel , gelukkig nieuwjaar nog

ja, al is de schoonvader het daar niet altijd even blij om! Maarja wat een collega's heb ik ook he! :D

Haha,iedereen wil zo'n shifter hebben lijkt het.

Zou je mij die pb ook willen sturen?


Mooi projectje trouwens!

Heb nog leuke deurklinkjes voor in de mk1 gescoord!

very very :cool:

En nog een 2e setje tekoop :)

In het echt ziet het er allemaal nog veeeel beter uit ! :thumbup:
Bedankt voor de versnellingsbak en tips !

Mezelf nog een klein cadeautje gedaan.
Wou eerst die van een maat na bouwen maar deze koste maar €50 in de macro, daarvoor kon ik het zelf niet maken.

momenteel is het blok helemaal kaal en is die terug in het zwart gespoten en de culasse grijs, alsook de alternator, waterpomp, g-ladersteun terug mooi grijs gespoten.

ook nog een leuk pakje van de g-ladershop binnen gekregen:


k&n ceaning set, distributiekitje, alle filters, nieuwe verdeelkap+rotor, en magnecor bougiekabels.

Aangezien het blok even stil ligt omdat ik wacht op nieuwe pakkingen, vandaag maar is begonnen aan een setje votex voor onder de daily mk3.

Votexen op het ene of andere manier hebben die wielen wel wat! :thumbup:

Ik vind ze het gaafste op een mk2 staan, maarja dat heb ik niet dus hopelijk valt het wel mee op een mk3 ook :D

tuurlijk gaat dat ook staan, als hij maar wel plat op de grond ligt! :D

Zo, het blok is klaar. Enkel de motorsteun moet er nog op en dan kunnen de poulie's er ook terug op. Maar ik wacht nog op de motorsteunen. Die is rob G60 voor me aan het regelen. Ook onmiddelijk een nieuwe schirck carterpan gekocht met de spatplaat bij, na een onenigheid op het forum hier maar gelijk nieuw gekocht. G-lader en alternator komen er pas op als het blok in de wagen liggen, heb ik iets meer plaats om de motor erin te hangen.



Ook nog een rot plekje aangepakt en terug netjes gelast.



De wagen staat op mijn werk. Nog een leuk cadeautje gekregen van iemand.
Een hele kap in de wielboog links achter.



En de versnellingsbak alle syncromessen vernieuwd, tandwielen die er niet al te fris meer uitzagen ook maar nieuw besteld. In totaal voor een kleine €700 aan nieuwe roulementen en tandwielen e.d.



MAAR!: Nu komt het. toen we gisteren de 2 helften terug in elkaar wouden zetten bleef er een Opening van ong1cm. de 2 helften passen dus niet meer op elkaar. Volgens mijn eerste gedachte, is het onderste deel niet hetzelfde. (Nr 14 op de tekening). Momenteel ben ik het dus even beu met de versnellingsbak. Omdat het dus een vriend is waarop ik steeds moet rekenen om de versnellingsbak in elkaar te zetten. Ik heb bij VW alle onderdelen besteld met de code van de versnellingsbak. En er was een verschil maar wij dachten dat VW dit onderdeel mss vernieuwd had.
Dus als iemand me kan helpen graag!

Ga mss zelfs op zoek naar een andere 02A bak, ik meende dat er hier op het forum wel zitten die versnellingsbakken reviseren, aanpassen?

Mooie carterpan Jelle ;)
Over je versnellingsbak..... das zwaar K** de enigste die ik ken hier is VWMK2Driver uit heerhugowaard die doet nix anders dan versnellingsbakken maken en aanpassen :thumbup:
Succes verder met dit mooie project :cool:

Bedankt voor de tip, net even gegoogeld. Heerhugowaard is 3u rijden enkele rit :( Dus dit word nog even uitzoeken. Het lullige is dat de versnellingsbak het enige is wat me momenteel ophoud.

Ohja, iemand toevallig een fototje van waar ik de gaten moet boren voor de kabels van de versnellingsbak?

Zie ik nou fifteen52 wheels? Nice! Mooi project!

Jeps! :D heel fier op m'n "16 sloffen!

Is dat nou je eigen blok wat je opgeknapt hebt of de mijne?
Verder zier het er super uit en hoop je dit jaar een keer te zien met je MK1!

jou blok, maar alles opnieuw gespoten en dichtigene e.d vervangen. Hoop alles klaar te krijgen voor worthersee. Ik ga wel naar wat meetings, als je me ziet lopen of de wagen ziet spreek me maar aan, altijd leuk om nog een babbel te doen! :thumbup: