GJ's 16V: leer & alcantara
 

Toen ik hier laatst weer eens aan het rondkijken was, kreeg ik een enthousiast mailtje van iemand dat ik mijn project hier ook maar weer eens moet posten. Ik kijk hier bijna dagelijks even rond, maar post niet zo vee.

Bij deze dus een klein verhaaltje over mijn auto:

Ruim 2 jaar geleden gekocht toen ik nog student was. Toen ik deze kleur zag in combinatie met een 16V motor was ik helemaal verkocht.
Bij aankoop meteen wat dingetjes veranderd, zoals oa een Recaro interieur wat al geruime tijd stond te wachten op mijn kamer.



Zo heb ik een tijdje rondgereden, maar op een gegeven moment kwamen er toch wat probleempjes bovendrijven. De bak was niet fris meer en de klepstoters tikten behoorlijk als de motor koud was. Ben toen gaan informeren naar revisie en uiteindelijk na lang denken heb ik de complete motor en bak laten reviseren bij Van Kronenburg. Het resultaat is super en nu weet ik zeker dat alles in topconditie is.

Daarna nog heel veel zaken aangepakt en vernieuwd.

Van Sixpack een setje Porsche velgen gekocht en de auto laten verlagen.



Toen begonnen aan de carrosserie. Zaten wat deukjes en roestplekjes op en ik wilde aardig wat dingen cleanen.













Auto klaar van de spuiter:




De Porsches waren mooi, maar ik was nog steeds op zoek naar mijn droomvelgen, BBS RS in 15 inch. Kwam een mooi setje tegen op internet en kon ze zelf ruilen tegen mijn Porshes met kleine bijbetaling.
Rond die tijd ook de Audi klinken gemonteerd en de wielkassen flink uit laten kloppen.






Zo heb ik er vorig seizoen mee rond gereden. Heb maar een paar meetings bezocht omdat het spuiten veel tijd in beslag nam.

Dan nog de plannen voor dit seizoen:
Sixpack gaat binnenkort bredere randen op de voorste velgen monteren. Zijn nu 7J en worden 8J. Sluiten ze wat beter aan bij de achtervelgen. (is al gebeurt, foto's volgen nog)

Verder een rallyefront gekocht. Lampen zijn ondertussen voorzien van xenon.



Isotta stuurtje goedkoop overgekocht om mijn huidige Momo te vervangen.



En een setje redelijk zeldzame MTS achterlichten, orange is bij 1 al verwijderd.



Zo staat de auto er nu bij in de winterstalling. Helaas 20 km hier vandaan.



Als het weer beter wordt ga ik nog langs bij de spuiter omdat een aantal details nog niet helemaal naar mijn zin zijn. Maar dat komt goed.

Zo, genoeg getypt voorlopig. Updates zullen volgen in de toekomst.

Kleurtje is super! Vond de porsche wielen ook errug goed staan, maar de bbs'en blijven roeleren, vooral met brede gepolijste randen!! Succes ermee en blijf foto's posten!!

Supervette golf 2 man! Lijkt super met die dreiers BBS eronder! Heb al eens een paar fotokes van deze auto gezien! Mooie kleur, mooie wielen, strakke details (deurklinken, cleanen enz) Helemaal mijn smaak! SUPER!

hele nette wagen GJ!! heb hem nog staan bezichtigen op de VWforum meeting in 2004.

die porsche velgen heb ik geloof ik ooit nog gepolijst..

Hee GJ goed dat je hier even je project hier plaatst, ik heb deze auto altijd mooi gevonden en dat is ie nog steeds.

Wellicht als ik later groot ben dat mijn auto ook zo er uit ziet ;)

Mooie wagen Gert-Jan ! Heb je trouwens de motor ook laten tunen, of alleen laten reviseren?

Ik weet dat de motor is opgeboord is naar 1.9 en nog wat dingen ;)

Supermooi!

kleur is goed en velgen helemaal!
De Porsches waren al mooi, maar de BBS
super!

Had persoonlijk niet voor de rallye gekozen,
maar lijkt zeker niet lelijk! Klasse bak!

Zo zou ik ook nog wel een golf2 willen!

blijft een mooie bak gert-jan, de oude bak van Jakob (jaschG60)

mooi stuurtje he??
heb ik ook in de caddy zitten.
Heb jij hem ook bij gerjan vandaan??

prachtbak!! heel mooi retro-kleurtje!

Hey Gert-Jan,

Ik mis nog een paar pics ;)

Gr. Marnix.

wahaaaa ontzetend vet, klasiek maar heeft t gewoon vind ik! top

dikke kar man!

Bedankt voor de reacties zover mensen!

Motor is verder niet echt getuned, alleen opgeboord naar 1870cc, voorzien van een 4-2-1 spaghettie en sinds kort een KR inlaatspruitstuk. Basis is dus goed voor eventuele toekomstige tuning. Voorlopig blijft ie even zo.

Stuur komt uit Essen. Iemand die ik ken had het daar gekocht maar vond het toch niet zo mooi dus heb ik het overgekocht.

Meer foto's volgen spoedig.

5000K xenon in de rallyelampen gebouwd:




Via Sixpack mijn voorste twee BBS RS velgen verbreed.
Nu met 2 inch ringen ipv de oude 1 inch, waardoor ook de voorste velgen op een mooie 8J uitkomen. Sluiten ze mooi bij mijn achtervelgen aan die ook 8J zijn.
Ik heb een voor- en een achtervelg naast elkaar gelegd en de achtervelgen (ET 13) hebben nog net ietsje meer diepbed dan de voorvelgen. Precies wat ik gehoopt had.

De foto's:

Kwijl

Gelukkig zijn het maar Star Performer banden die zo lopen te happen in de wielkasten ipv Potenza's ofzo. Ik zou zeggen investeer eens in een goede schroefset als volgende stap. Nette auto!

Banden zijn ondertussen vervangen door Toyo's T1-R. Vallen stukken strakker om de velgen en rijden ook veel beter. Deze lagen op de velgen toen ik ze kocht. :D

dikke voldoende!

Na 4,5 maand de GTI weer tot leven gewekt. En ook hier: meteen starten. Toch wel voorzichtig naar huis gereden, aangezien de APK al lang verlopen is. De auto tijdelijk in de garagebox naast het huis geparkeerd en de Golf 1 cabrio van mijn ouders naar buiten.

Ben begonnen met montage van het rallyefront:

Xenon is aangesloten, helaas nog niet met de originele stekkers, maar voor nu werkt het in ieder geval. Ziet er werkelijk prachtig uit. Nog best een tijd mee bezig geweest om alles netjes te krijgen, maar het resultaat mag er wezen. Het onderste deel van de grill moet nog rood gespoten worden, maar eerst moet de auto nog gekeurd worden. Bovendien ziet dit er geen eens zo slecht uit.
Moet het alleen nog wel via een relais zien te schakelen. Nu springt er maar 1 lamp aan als de auto stilstaat, moet de auto echt starten om beide tegelijk aan te krijgen.

Ook in het interieur een beetje bezig geweest. Het Isotta stuurtje zit nu helemaal goed en een pookhoes van een G60 bevestigt.

Dankzij Antera liggen er nieuwe bandjes op de velgjes. Binnen no time waren de T1-R's gemonteerd op de BBS'en, na de keuring komen die er weer onder.

hele nette auto!!!!
keep up the good work

Het wordt wel weer eens tijd voor een update:

Heb wat problemen gehad met de auto. Op weg naar huis bij een vriend vandaan begon de motor steeds meer in te houden en ik ben met moeite nog bij mijn garage gekomen.
Ik dacht dat het probleem de brandstofpomp was, maar de pomp zelf is nog goed. Het bleek in de aansturing van de pomp te zitten. Heeft even geduurd voordat we het probleem hadden gevonden (hele injectiesysteem is uit elkaar geweest), maar hij doet het weer.

Het grote nieuws is dat de mauritiusblauwe recaro's eruit gaan om plaats te maken voor golf 4 recaro's. Deze zijn overtrokken in alfa bruin leer.
Verder worden de zijkanten van de auto opnieuw gespoten omdat ik niet tevreden was over een aantal dingen. Zo zaten de audi klinken er niet netjes in en waren er wat plekjes die nog bijgewerkt moesten worden.

Foto's van het interieur volgen spoedig.

zijn het toevallig Edition one Recaro's???
zo ja dan heb ik wel iemand die misschien interesse heeft...

goed bezig! echt een prachtbak!

Hoe zijn de meters aangesloten van hbet middenconsole? en hoe heb je het opgelost met de xenon? probleem van aangaan zodra de moter uitstaat heb ik ook alleen lopen ze bij mij over mijn grootlichteschakelaar op de normale deden ze helemaal niks.

Echt hele nette mk-2.
Heb je auto al een keer op een meeting gezien.
Je mag er echt trots op wezen.

ga er niet veel woorden aan vies maken: echt een super golf!!!!

Echt een zeer mooie golf.
In het echt is hij ook zeer strak.

Wat heb je btw met de S4 velgen gedaan??hint... ;)

jammer dat je mij ook niet even in je verhaal genoemt heb haha.

heb toch een hele week aan je auto versleuteld

heb je trouwens al je stoelen en je meters weer draaiende?
en zo ja toch niet met de oude kabeltjes he die ik eruit gehaald heb voor je :biggrin: ;)

hey gj! nette bak man!!

kom je daarmee ook de pirelli`s ophalen? ja toch? :D

Wat een reacties :biggrin:


De 'oude' recaro's gaan naar een vriend van me toe die bezig is met een G60 project. Waren al beloofd aan hem nog voordat ik het golf 4 interieur kocht.


In het begin ging er bij mij ook maar 1 lamp aan. Heb er nu een relais tussen zitten waardoor de lampen tegelijk aangaan, ook als de motor niet loopt.


De S4 velgen heb ik geruild (met kleine bijbetaling van mijn kant) tegen de RS'en. Wat mij betreft een van de beste deals ooit. :cool:


Stoelen is niet meer nodig, de golf 4 recaro's zijn niet electrisch verstelbaar.
Meters nog niet helemaal mee klaar.



Misschien, ligt eraan wanneer ik de auto precies kan halen en of ik op de heen- of terugweg bij je langskom.

Ben net een paar uur bezig geweest om de leren hoedenplank en de deurpanelen schoon te maken en in de leermelk te zetten. Wat een werk, maar het is er wel van opgeknapt!

Hier alvast wat foto's van mijn nieuwe interieur, hemel kon ik helaas niet meenemen van de vorige eigenaar want die had een schuifdakje en ik niet.

Alcantara zonnekleppen:



Hoedenplank en steunen:

Nette wagen :) Moet je bij zo'n Rallye front ook dat ijzeren frame erachter vervangen?

Ja, moet ook een andere slotplaat in.

Zo, we zijn weer wat verder :biggrin:

Vorige week de hoedenplank en deurpanelen uitgebreid schoongemaakt en in de leermelk gezet. Was flink wat gepoets, maar het resultaat mag er wezen:

gert jan echt goed bezig...

je hebt er ook alweer audio in ziet ik..
najah mocht hij in de tijd weer langs komen bij me zal ik nog is beter kijken

gr frank