Ruben's GTI 16V Project
 

Hallo Allemaal!

Het Project:

Volkswagen Golf GTI 16V KR
Van 1987
Een echte Duitser!

Uiterlijk:
- GTI bumpers
- Mistlichten, voor en achter
- Embleemloze grill met enkele koplampen en rode bies
- Achterklep zonder ruitenwisser en slotloze greep
- Emblemen op de kont verwijderd
- Verlaagd met een FK Highsport schroefset
- BBS RBE 16" x 7,5J ET35 met 215/40 banden
- BBS CH 17" x 7,5" ET38 replica's
- Renault 19 16V 15" staal voor de winter
- Geen GTI kofferbakspoiler
- Elektrische spiegels in de kleur antraciet metallic
- Dunne lijstenset, GTI uitvoering
- RVS eindpijpjes
- Zwarte achterlichten
- Aerotwin wisserbladen

Interieur:
- Sony Head Unit, met 4 (2-weg) boxen.
- Alarm met CV
- Blauwe hoedenplank en hoedenplanksteunen
- Elektrische spiegels
- Elektrische ramen
- 3 VDO metertjes
- Recaro, gedeeltelijk elektrisch, voorstoelen & Corrado achterbank
- Zwarte mattenset

Technisch:
- G60 remmerij voor
- ACD bak
- Openluchtfilter met RVS zelfbouw filterkast
- Powerrohr
- Dikke inlaatbuizen
- Scherpe nokkenassen (merk, scherpte onbekend)
- Afgedraaid vliegwiel
- RVS spaghetti spruitstuk
- OMP stabilisatorstang voorzijde, boven
- Wiechers stabilisatorstang voorzijde, onder
- Middendemper verwijderd
- H4 Bi-Xenon

Foto's:
Bijna alle foto's die ik heb van mijn auto zijn hier te bekijken: http://rubendijkhuis.mijnalbum.nl

Een kleine selectie:







Ik ben dus van plan om dit een beetje bij te gaan houden zodat jullie het proces vanaf hier ook kunnen volgen!

Vandaag even bezig geweest met de auto.

Ik heb een tijd terug een alarmsysteem overgekocht. Dit kwam uit een Golf 2 en zit nu in mijn auto. Gedeeltelijk aangesloten. Het gaat mij vooral om de CV. Maar mooie bijkomstigheid is natuurlijk het alarm zelf. Met kofferbak opener erbij. Wat erg handig is als je een half-dichte achterklep hebt.

Aangezien ik nu de CV erin heb zitten en werkend. De pinnetjes van de motoren willen nog wel eens uit de deur vallen, moet ik nog even iets op maken. Heb ik bij de bijrijders deur een slotloze klink gemonteerd:



Het alarm werkt dus al gedeeltelijk, maar eerst wat soldeerwerk en dan sluit ik alles goed aan.

De "nieuwe" startmotor van vwroadwarrior is binnen. Deze wilde ik vandaag monteren maar helaas. Bij de eerste bout ging het mis, de aangelaste moer brak af. Van de week dus maar eens erna kijken op mijn werk. Misschien weer vastlassen. Maar ben een beetje bang voor de olie. Filter sluit niet helemaal goed af...


De startmotor die niet los wilde helaas...

Verder nog enkele kabels getrokken voor het alarm en de kabelboom van het alarm netjes gemaakt. Binnenkort maar eens alles gaan aansluiten. Moet ik wel eerst even wat dingen van de sloop halen, maar dat komt goed!

Verder kwam ik ook nog wat stekkers tegen in de motorruimte, heeft iemand enig idee waar deze voor zijn?


Deze stekker, lag niet bij de andere 3 maar meer voorbij de ruitensproeiertank als je aan de zijkant van de auto stond.



Deze 3 zaten onder het koelvloeistof reservoir, waar zijn die voor?

En ik heb ook mistpitten voor in de bumper liggen, origineel had ik dubbele koplampen in de grill zitten. De stekkers die nu dus over zijn van breedstralers (zo heten die kleine lampen toch?) wilde ik gebruiken voor de mistlichten. Kan dat eigenlijk wel?

Voor je mistlampen zit een aparte witte stekker onder je koelvloeistof resevoir,die hier naast de zwarte zit dus ;)



FF kabelboompje maken (of halen) en dan kan je ze daarop aansluiten.
Iig niet aansluiten op je verstralers.

en de andere stekker is van je remvloeistof resevoir geeft aan of je remvloeistof te laag is.

gr redbull

Zo zaterdag naar Jelmer geweest, eind rijden dat wel maar dan heb je ook wat:

- Tussendemper mooi weer gasdicht
- Einddemper origineel maar toch mooier -> aangelaste gepolijste RVS stukken
- Distri-riem meer op spanning
- Bougies vervangen
- Vast een nieuw oliefiltertje, nu maar wachten op die olie (via de zaak).

FF wat fototjes:






Nu als eerste het mistlicht in orde maken, zelf ga ik voor de schakelaar die kapot. Daarnaast de tellerbakverlichting weer herstellen -> blauwe leds en rode leds voor MFA. De rest van het dashboard komt ook. Maar dat is niet zo belangrijk.

Olievervangen dus ook. En dan mistpitten in de bumper bouwen en aansluiten. Wat ook handig is, is op den duur vervangen van de achterklauwen voor die van een Lucas Golf Mk4 achterklauwen.

mooi die demper, de rest is ook netjes trouwens, ziet er erg goed uit..

ben je ook zo gek op kabelbomen :p

Ik hoop dat het de schakelaar is, zaterdag even eentje v.d sloop halen (hoop ik). En wat betreft kabels, tja als er geen spanning meer op staat, tenminste geen 220V kom ik er wel uit. Mijn alarm werkt nu ook, niet alle functies maar dat maakt niet..

Naar de sloop en meer...
 

Zo afgelopen zaterdag naar de sloop geweest en enkele onderdelen gehaald:


- Kofferbak wielkastenbekleding. Kwam er helaas achter dat er ook een GTI stond met "vloerbedekking" bekleding. Maargoed kan dan nog wel.
- de 2 stukken naast de achterbank
- 2 deurschakelaars
- enkele mistlichtschakelaars
- Veel klein grut wat ik nog wilde hebben voor het steeds verder afmaken.

En aangezien de wagen een nieuwe APK moet binnen niet afzienbare tijd had ik maar ledjes gekocht voor de tellerbak en deze ingebouwd, helaas heb ik hierbij wel de MFA display gesloopt :chair: Dus de tellerbak kan er nog weer uit. De andere knoppen van het dashboard ga ik met de tijd wel ombouwen.



En dan krijg je dus dit:


In het echt is het wat blauwer en roder. Ook onderin kun je het goed zien.

En kost haast niks, ik heb de ledjes en verdere benodigdheden hier vandaan: www.steve010.nl

Maargoed 2 van die osramfittingledjes kant en klaar was ook wel makkelijk geweest, maar het groen folie moest er toch uit...

Dan blijft het mistlicht nog over, ik had gehoopt dat deze herstelt zou zijn met een andere schakelaar. Maar nu denk ik dat het lampje toch stuk is, ookal lijkt dat niet zo. Toch nog maar eens goed meten nu!

Ik ben dus opzoek naar een MFA display, iemand nog iets liggen? Heb al op ebay gekeken maar die dingen worden toch vaak op het laatst overboden :mad:

Maar wel lekker productief geweest!

jammer van de mfa maar verder ziet het er leuk uit...welke ledjes had je precies besteld?

Gelukkig heb ik al weer een nieuwe MFA, deze zit nog in een pakkie ergens tussen Lohmar (Duitsland) en Raalte. En koste haast niks.

Ik heb 3mm ledjes gebruikt, weerstanden standaard. De knoppen heb ik ook voor elkaar. Alleen eentje nog even nakijken deze maakt smeltgeluiden als de verlichting aanstaat. Maar het ziet er mooi uit, blauwe symbolen en als de knoppen ingeschakeld zijn onderaan rood verlichtig ipv oranje.

Mistlicht werkt gelukkig gewoon. Maar ben wel op zoek naar een kabelboompje voor mijn mistpitten in de voorbumper.

En de propeller van de ventilator liep blijkbaar aan, het hard was daardoor gesmolten -> de motor draaide namelijk wel door. Dus ff tijdelijk een propeller van de sloop gehaald. Helaas sproeide er ook wat uit de radiateur, deze is dus lek. Ben nu een vervangende aan het zoeken.

MFA hendel heb ik ook, kijken of de sproeiers nu wel altijd willen werken.

Ha Ruben, heb je project niet meer gelezen sinds het forum eruit ging :chair:
Alles okee?
En zo te zien lukt het wel aardig met het project, je Mk2 ziet er goed uit ;)

Succes,

Zeker alles goed met mij! Ik loop stage dus even niet de sores en slechte organisatie van de HTS aan mijn kop, erg fijn. Tis wel ongelofelijk druk op het werk dus af en toe bijvallen.

Maargoed ben nu dus aan het twijfelen over de radiateur, welke maat ik er in zal hangen. Origineel of toch een 525mm van een GTI 8V.

Zo ook even wat foto's van de overige zaken in het dashboard die ik omgebouwd heb, helaas allemaal vreselijk onscherp. Als de MFA display binnen is, ik heb de verkoper uit Duitsland helemaal uit moeten leggen hoe hij het wel kon verzenden met de Deutsche Post ipv DHL. Dus als dat erin zit dashboard weer in elkaar schroeven en dan ff wat foto's schieten!

Tot dan deze onscherpe foto's:


Misschien nog een ledje aan de rechterkant plaatsen, heb er rekening mee gehouden dus hoe niet opnieuw te bestellen gelukkig.



Achterkant van de het bedieningspaneel v/d kachel

Enkele wazige knoppen, je kunt wel zien dat ze nog te fel zijn. Er komt dan ook folie in.









Nu dus eerst de radiateur en nieuwe propeller, deze was in de as gesmolten. Daarna is er nog een mooi lijstje waar we dan weer verder mee gaan. Ruitenwissersproeiers staat wel bovenaan trouwens maar daar heb ik al een andere MFA hendel voor gehaald.

Help Mij Aan Zo'n Cool Dashboard!!!
 

Je bent LEUK bezig, VOORAL DOOOOORGAAN, Ruben!!!!! :D

Die blauwe/ rode verlichting, DAT WIL IK OOK!!!
Ik ben echter een electronica-leek, maar kan wel solderen :tongue: ; wil je mij uitleggen, hoe je dat hebt gedaan, met die LEDJES, please? :redface:
Zitten er standaard ook LEDJES in, of zijn het gewoon gloeilampjes?
Ik geloof, dat je LED-jes maar op één manier kan aansluiten, toch? (richtingsgevoelig), hoe zie je, of je het goed doet?!
En welke ledjes heb je gebruikt en wat heb je er voor betaald?

Ik wil zelf de tellers blauw, maar de knoppen en het display rood, zoals een GOLF IV, dus!

KORTOM: E-mail me maar a.u.b.! Remi1990@quicknet.nl

Thanx! Groeten van René type twee

Lekker bezig man, netjes dat je t voor elkaar hebt gekregen met die ledjes echt een strak resultaat.

Nou ben nu hartstikke ziek, gister had ik een herkansing. Wilde er niet heen. Toch maar wel gegeaan. Is niet fijn met een dikke beat in je hoofd een herkansing proberen te maken. Is dus ook niet echt iets geworden. :(

En daarna denk je ga ik die radiateur nog ophalen of niet? Wel gegaan dus. Voor 25 euro een radiateur met ventilatorkap + ventilator (met prop) & slangen gehaald. Helemaal blij dus.

En mijn MFA display uit Duitsland is ook nog binnen gekomen! Mijn collega (zij is Duitse) kijkt alleen nooit door de week in de brievenbus :confused: Komt ze nooit langs namelijk. Maargoed deze week dus even wel speciaal voor mij gekeken.

Dankje voor de complimenten. Als ik weer beter ben alles netjes inbouwen. De ledjes hebben een lange en een korte poot. De lange poot is +. Sluit je ze verkeerd om aan doet je led het echt heel kort. Bij www.Steve010.nl krijg je de juiste weerstandjes er gelijk bij.

Je moet dus nameten wat de + is en wat de -. Je kunt het vaak al zien, als er 2 ledjes inzitten dan hebben ze dezelfde min maar allebei een andere +.

Maar haal een multimeter, bij de karwei ofzo, kost een keer 9 euro. Dan kun je het nameten. Staat er een - voor de meetwaarde (de spanning) dan meet je verkeerd om. Draai de kabels dus om (van de multimeter) dan zal de - verdwijnen. Dan weet je dus wat de + en wat de - is. En solderen maar!

Een soldeerbout met een hele kleine punt (voor printplaten e.d.) is wel aan te raden.

Dus nu kan ik de MFA display gaan vervangen en de radiateur. En daarna de ruitenwissersproeiers nakijken. Dan komt het helemaal goed!

ga zo door!!!!!!!!

thank u for sharing this with us!
 

Kijk, dat is nou eens een goede hoe-verander-ik-mijn-verlichting-kleur-van-mijn-teller-unit-en/of-schakelaars-POST! Het doe-het-zelfven zal nu wel gaan lukken! :)

Thanks! ff moed verzamelen en dan ga ik het ook doen! COOL! ;)

René type twee

Update van 2e paasdag 2006
 

De tellerbak zit er weer in met werkende MFA display:





En zo ziet het eruit in het donker, er mist nog 1 knop. Die moet ik nog ff opnieuw solderen:


En misschien ga ik de knoppen nog iets minder vel maken. Daar wacht ik mee totdat ik een radio heb gekocht. De Sony CDX GT-300 Black staat op mijn verlanglijstje.

De onderkant van de deur opnieuw gespoten, was wel nodig. Er zaten 5 grote roestplekken op door steenslag. Het was dus gaan roest onder de lak. Ik had het al behandeld met van die Roest stop. Dat werkt heel goed maar niet als je het vervolgens 3 maand (of misschien nog wel langer :tongue: ) laat zitten zonder het netjes in de lak te zetten. Dit is het resultaat, ben er wel tevreden mee:


Jaah ik moet nog wel ff de rode strip weer goed vastplakken. En nu ik de foto bekijk misschien de onderste rand ook nog even bijspuiten. Heb er de hele tijd met mijn neus op gestaan. Dan zie je het geheel niet zo goed hé.


De andere radiateur is gemonteerd! Het kabeltje heb ik ook op kunnen sporen (http://www.volksforum.com/forum/sho...7460#post287460)! Anders moest ik bij de dealert 100 euro leggen voor een hele hele grote kabelboom...

Helaas was de radiateur wel drekkerig van binnen. Ik had geprobeerd dat schoon te maken maar ik zag zojuist dat, dat niet echt gelukt was :( Dus mijn koelvloeistofreservoir moet er binnenkort maar eens af, goed uitspoelen en dan kan het wel weer hoop ik. En ik weet iig zeker dat mijn koppakking er niet uit ligt. Maar stel dat het wel gebeurd is het nu niet te controleren. Wel zaak dat ik het schoon krijg dus!


Het is dus een 525mm radiateur. Die zitten o.a. in de 8v GTI's. Je hebt een nog grotere radiateur, die zit in de Turbo Diesels.

De ruitenwissersproeiers deden het ook weer. Stekkertje van het pompje nogmaals ingespoten met WD40. Maar dinsdag deed tie ut al niet meer :chair: Eens naar het stekkertje kijken dus! Maar dat blijft dus een APK punt. En 26 mei is het al zover :redface:


Ik ben er dus nog niet goed achter. Maar ik ga voor het stekkertje. Misschien vervangen of goed geleidende vet halen en die er goed insmeren. Iemand een TOP idee voor me?

Eindelijk ook de lijst met het derde remlicht goed vast gezet, dus het rubber er overheen ipv de lijst over het rubber.



Dus waar 2e paasdag wel niet goed voor is!

Voor die stekker, gewoon goede contactreiniger halen ;)

stekker verwijderen en aan elkaar solderen :D

Tja ook wel een optie opzich.

Zo de ventilatorkabel is ook binnen. Moet alleen nog uitzoeken hoe het aangesloten moet worden. Zit met een relais ofzo. Schema's er maar eens bijpakken.

Mistlichtkabelboom is ook onderweg met dank aan Ron21!

Ik heb 15" staal kunnen kopen voor €30,- die ga ik verbreden en hart laten verplaatsen. En dan in de winter licht getrokken bandjes erop.

Ruitenwissersproeiers deden het laatst wel weer :S APK afspraak heb ik gemaakt dus ik zit nu te denken laat ik het zitten of wat doe ik...

Nou de mistlichtkabelboom is binnen. De pitjes werken. Binnenkort maar eens monteren en gelijk het beetje roest voorop de schermpjes wegschuren en dan weer netjes in de lak zetten.

Mijn radio is ook binnen, ik heb er lang op gewacht, eindelijk een stukkie muziek in de auto! Het is de Sony CDX-GT300 geworden. Deze kan MP3, WMA & het door mij veel gebruikte Atrac formaat afspelen. Veel muziek op 1 schijfje dus. Helaas heb ik de Sony software nog niet zo ver gekregen om een Atrac CD te branden, zucht het zal ook eens niet.

Maar het staat erg mooi, al die blauwe verlichting van de knoppen en tellerbak en de radio dus rood net als de MFA display.

Met die ruitensproeiers word het erg vervelend. Ik ga nu dus voor de hendels van een Golf Mk3 VR6, deze ga ik ombouwen. Ik hoop dus dat ik niet weer problemen krijg met de ruitenwissersproeiers. Ut word alleen even wat uitzoek werk welk kabeltje wat is.

De staaltjes kan ik eindelijk aanstaande zondag op gaan halen. Ik denk dat ik voor 8J verbreden ga met een ET van ongeveer 20 en dan met 195/50 winterbandjes.

Foto's zal ik binnenkort eens maken!

Zojuist voor 2,51 euro de hendels van een Golf 3 VR6 gekocht op Ebay.de wel zonder verzendkosten maar dan is het nog niks!

wat is eigenlijk atrac ik heb dat ook op mijn sony zitten maar zal niet weten wat het is .

Grts Ronald

FF een grote update, heb ondertussen weer redelijk wat te vertellen:

Als eerste, baal er nog steeds van, sta je daar in Almere voor die staaltjes. Voel je nattigheid als je ze ziet liggen. Neem je er eentje mee en probeer je te monteren met je G60 remmerij. Dat past dus nooit. Echt wat een eikel, advertentie staat 15", via mail, ja is 15", via de telefoon, ja is 15" nou MOOI NIET DUS :mad: :chair: Maargoed staaltjes meegenomen om ze door te verkopen. Ze staan wel op marktplaats voor een mooi bedrag. Zoek je nog een paar standaard 14" staaltjes voor een net bedrag, PB me maar!

Olievervangen, dat stond al heel, heel lang op mijn lijstje. Op mijn stageplek kwam ik erachter dat Fred, collega van me, werkt er 1 dag in de week mooi goedkoop aan olie kon komen. Die heeft mij dus 5L Bardahl 10W40 Full Sintatic Oil geregeld. En filtertje had ik ook al liggen. En wat ik helemaal lang had liggen was dit:


Het gaat hier om de handel van Valvoline.

Door mijn wilde nokkenassen e.d. tikten mijn hydraulische klepstoters als de ziekte. Niet normaal meer, sta je bij het stoplicht, tik tik tik (heel snel lezen :tongue: ). Maargoed die handel er ingedonderd volgens de instructies en gewacht tot de motor uit mocht. Spul is echt appart olielampje begon er van te knipperen. Zo dun werd het dus (denk ik dat, dat het was). Olie eraf, filtertje eraf. Nieuwe filter erop, goed aandraaien. Hij lekte olie bij het filter. Nu dus niet meer volgens mij :) En de olie erop.

Ik kwam er achter paar dagen voordat ik de olie had vervangen dat er 5W40 in het blok zat, kwam een oude bon tegen tussen alle onderdelen die ik erbij heb gekregen. Maar ik denk dat tie hier mooier op loopt. Tot nu toe helemaal geen problemen mee gehad dus!

Ook maar eens even naar de ANWB geweest, ben nu gratis lid. Speciaal iets voor jongeren is dat. En gelijk een trommeltje gehaald en zo'n hesje voor in Deutschland.



En ook nog even een paar mooie foto's van het dashboard, eentje overdag en eentje 's nachts. Ben er erg blij mee!





En als laatste, waar ik helemaal niet blij mee ben: APK-afkeur

- Schijfjes achter, eentje zou afgedraaid moeten worden. Maar via werk goedkoop schijfjes kopen
- Kleine remleiding L.A.
- Advies, V-snaar stuurbekrachting vervangen
- Uitlaat gasdicht maken, hij lekt bij mijn spaghetti, bij de overgang van 2-1, zijn van die hele dure pakkingen helaas. Dus ff goed aandraaien die handel en dan checken.

Zo de schijven, blokken en lagers achter zijn nu vervangen. De snaar van de stuurbekrachtinging ook, HIJ PIEPT NIET MEER :eek: :D

En de bumper zit goed vast. Remleiding moet nog wel en die pakkingen van de uitlaat ook.

Wel de kofferbakbekleding vervangen van de gladde naar de vloerbedekking achtige gegaan. De oude door verkocht. Ben er blij mee!

Ondertussen de oude kofferbak bekleding verkocht en van die "stoffen" terug geplaatst.

Gisteren lag ik onder de auto om de remleiding te vervangen. Alles losgehaald, pak ik de nieuw remslang erbij. Jah hoor wat ik al dacht hebben ze me de verkeerde van de 2 verkocht :chair:

Dus vandaag maar de dealer gebeld, kan het wel omruilen gelukkig. Maar dure grap, die remslang die ik had was nie zo gek duur, die andere die exact even groot is is een keer zo duur :(

Maar hopelijk is de auto dan zaterdag eindelijk klaar! Kan ik hem ook weer eens wassen.

Zo de auto is eigenlijk klaar. Alleen nog even na de uitlaat kijken. Wordt dus geen APK voor de vakantie...

Nou de wagen moet nu helemaal APK proof zijn, ga donderdag of anders vrijdag APK laten keuren.

Verder nog even een overzichtje van wat ik wil gaan doen:
Ik heb dit nog liggen:
- Nieuwe achterklep
- Audi 80 grepen moeten erop
- Andere accupolen
- Dunne lijstenset (skirts en wiellijsten heb ik, dunne lijsten zelf zoek ik nog).
- Speciale gordels voor achterbank maken
- Houder voor brandblusser
- Schakelstangen revisie afmaken (moet al 7 maand ofzo)
- Hoedenplank afmaken, ik heb een blauwe hoedenplank, sinds deze week ook blauwe steunen die moeten nog gemonteerd worden.
- Achterste wielkasten verder behandelen, opp roest verwijderen.

Als dat eenmaal gebeurd is kan ik verder met het mooier maken!

Zo de wagen heeft sinds afgelopen donderdag weer een verse APK. Ben er blij mee, kan ik eindelijk verder met het lijstje hierboven!

De hoedenplank was een beetje doorgezakt, deze heb ik versterkt met een aluminium strip. Zit er weer beter uit. Nu de stof weer goed vastlijmen en hij is als nieuw.

jij blijft ook bezig he. leuk dat je toch blijft posten ondanks de weinige reacties.

Heb je ook wat foto's van hoe die er nu bij staat? of van dingen die je gedaan hebt

gr

Hey Peter!

Ik ga morgen de hoedenplank doen, hoop dat ik mijn mistlichten er ook nog inkrijg ofzo. Heb hier nu helaas een pc staan waar ik nog zo'n 200cdtjes op moet zetten aan muziek. Is pc voor op kamers. Dat gaat nu ff voor. Maar volgens mij ben ik volgende week nog vrij! Komt dus helemaal goed!

Voorschermpjes hebben vooraan door steenslag iets roest. Dat ga ik behandelen als de voorbumper eraf ligt voor de mistlichten.

Foto's kan ik wel maken, alleen geen digicam. Komt morgen wel.

En hoe gaat het met jou, de familie, de wagen dan?

goed bezig zeg

Zo net even tussen de regen door een foto geschoten met mijn mobieltje. Zo staat tie er nu bij:

Zo de blauwe hoedenplanksteunen die ik overgenomen heb van Edition_One zitten er nu ook in, maakt de boel mooi af.

NOG FOTO VAN MAKEN

Jammer dat ik nu nog zo druk ben met mijn pc, kan ik niet met de auto bezig. Hopelijk donderdag en van het weekend wel gewoon tijd!

ziet er weer netjes uit hoor :D

Ziet er goed uit

Dankje, moet nog veel aan gebeuren. Maar ga op kamers in Arnhem, is al wel redelijk af maar dat gaat nu dus voor. Koelkast halen e.d.