trilling na motorombouw
 

Zoals de titel al zegt ik heb een trilling in de auto nadat ik de motor heb omgebouwd.

De basis is een golf mk2 1.3 nz uit 92, nu hangt er een 2.0 16v 9A motor in.

enige wat we kunnen vinden is dat de aandrijfas aan de bijrijderskant vast zit, de korte as kunnen we een klein beetje heen en weer bewegen maar de lange as zit vast.

er zitten 100mm assen onder van een 16v, de fusee's zijn van de 1.3. kan dit het probleem zijn of kan het blok scheef hangen ? motorsteunen lijken allemaal recht te zitten.

de auto staat op schroefset maar voor motorombouw waren er geen problemen
iemand dit probleem al is meegemaakt ?

Heb je de motorsteun aan de bijrijderskant vervangen voor een gti steun?

en wanneer is die trilling er? continue tijdens het rijden? of alleen als je op het gas gaat?

@roy16vg60 ik durf niet zeker te zeggen welke motorsteun erop zit.

dit is degene die erop zit: https://www.bolku.nl/Webwinkel-Prod...ui-state=dialog

ik heb ook gezien dat deze er is: https://www.bolku.nl/Webwinkel-Prod...ui-state=dialog

heb ik deze misschien nodig?

@johan1982mk1 de trilling zit er lichtelijk in bij rechtuit maar met naar links sturen word het erger

Je hebt inderdaad de verkeerde. Veel te slap!

Inderdaad deze nodig;

https://www.winparts.nl/motordelen-...6UaAkWYEALw_wcB

Scheelt je ook nog eens veel geld ;)

oke top, gelijk nieuwe halen dan moet dinsdag toch nog naar de lokale volkswagen winkel in zeeland, gelijk 1 meenemen

Steun idd ff vervangen kan nooit kwaad. Hoe zijn je binnenste homokineten? Soms droogt t vet wat daar in zit ook op en als dat vrij hard is dan kunnen ze ook trillen. Maar dit zou je moeten merken met accelereren.

Kan best te maken hebben met je aandrijfas....

Ik heb hetzelfde gehad....trilling rechtuit, verergeren van de trilling als je de ene kant op stuurt en de trilling was weg als ik de andere kant op stuurde. Bij mij was de lange aandrijfas de verkeerde. Is mij toen verkocht als G60 as, maar was waarschijnlijk een VR6 as. Duurde ongeveer 20km en toen had ik geen aandrijving meer....de hele kooi van de binnenste homokineet was kapot.

Nieuwe homo erop....en nog steeds trilling. Toen een andere as gekocht en vergeleken met de as die eronder zat....scheelde een paar cm. Sindsdien geen problemen meer en geen trillingen

@rene dat klinkt inderdaad precies als waar ik last van heb, weet je toevallig nog de lengte maat van die as? dan kan ik ook eens meten voor ik die zou verwisselen.

Het kan ook de as zijn. Feit blijft dat de door jou gebruikte motorsteun voor de kleine 1.1 en 1.3 blokken is en niet voor de zwaardere versies.

steun word sowieso vervangen. aandrijfassen zijn verkocht als zijnde 16v maar kan natuurlijk zelfde verhaal zijn als rene heeft gehad en dat het dus inderdaad een vr6 as is

Als het de as is dan is het denk ik een Golf 2 as. Die is ook iets te lang. Een vr6 as past niet, die heeft andere splines op de buitenste homokineet.

van welke motor kan die te lange as van mk2 zijn dan?, had wel iets gevonden op het forum maar dat ging over oudere modellen van voor 87 iets over een aanligrand.

Van de Golf 2 gti/16v/g60. Die hebben ook de 100mm homokineten.

de steun is vervangen en de trilling lijkt verdwenen te zijn. :)

Top!! Dan heeft de motor te laag gehangen aan die kant.

bedankt! nu de puntjes op de i zetten en door de keuring gooien :)