Volksforum.com

Volksforum.com (https://www.volksforum.com/forum/index.php)
-   Golf en Jetta MK I (https://www.volksforum.com/forum/forumdisplay.php?f=14)
-   -   Golf MK1 G60 on air (https://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=35696)

Van Limburg 11-09-2018 11:48

Quote:
Originally Posted by EnVeeZee
Ik weet niet welke veren je bedoelt?

De SRE koppeling voelde klik-aan-klik-uit, dat is bij stoplichten en zeker in stadsverkeer niet prettig.
Je hebt dan als het ware geen "slip" en doseren is lastig, alsof ze daar niet voor zijn bedoeld. De sachs powerclutch voelt aan als OEM en voldoet, veel fijner / rijdbaarder in mijn ogen. Voor mij geen sinter meer.

succes met je project :thumbup:


Thanks voor de reply.
Onderstaande koppeling is het. Achja, zullen dit eens testen en dan leren we daar ook weer uit!


René 11-09-2018 12:09

Mooi plaatje! Originele G60 maat? Ben benieuwd naar hoe dat rijdt. Het is iig geen starre plaat, dus dat scheelt weer.

Heb je ook een onderdeelnr van deze plaat? Is misschien ook wel wat voor mij

Van Limburg 12-09-2018 09:02

Quote:
Originally Posted by René
Mooi plaatje! Originele G60 maat? Ben benieuwd naar hoe dat rijdt. Het is iig geen starre plaat, dus dat scheelt weer.

Heb je ook een onderdeelnr van deze plaat? Is misschien ook wel wat voor mij


Neen geen starre. Dat bedoelde ik dus met die veren :D
En idd zelfde afmetingen.
Achter paar weken zal die eens geplaatst worden.
Onderdeelnr: 881861 999750

W1m 12-09-2018 10:16

Ik heb de zelfde zitten in mijn golf 1 en dit rijd gewoon perfect.

EnVeeZee 12-09-2018 10:30

Heel erg benieuwd naar je ervaringen, ik had een andere!

René 12-09-2018 14:16

Thanks!

Van Limburg 25-03-2020 10:15

Enkele maanden geleden begon de G60 weer wat gek te doen.
Bleek er een kopbout los gekomen te zijn, detonatie tussen 1 en 2 met een beschadigde cilinderwand en zuigers tot gevolg. Pech.

Alles weer uit elkaar om honen en weer een set nieuwe zuigers er in gezet. Bak is ook weer uit elkaar gegaan voor een echte revisie.


Hier nog eens laten zien hoe krap sommige onderdelen langs elkaar af gaan



Alles in eerste instantie terug opgebouwd met M11 bouten maar na 3x warm draaien kwam er al snel terug koelwater in de verbrandingskamers. Alles weer los.


Het vermoeden is dat de standaard M11 bouten niet meer voldoen.
Het vermogen blaast de kop gewoon omhoog.
Mede door de 6mm decompressieplaat heb je gewoon minder draad.
Diesel kopbouten zijn M12x1,75 en iets langer. Lengte is wel nog aangepast naar G60 lengte+6mm.




Nu gewoon weer opnieuw opbouwen en weer testen :thumbup:


Johan1982MK1 25-03-2020 10:32

Damn, wat een (mooi) werk. De aanhouder wint.
Hopen dat het nu opgelost is.

RobertVoorst 25-03-2020 10:43

Goed bezig ondanks de tegenslagen! Was een set ARP Kopbouten geen optie geweest hier?

Van Limburg 25-03-2020 11:06

Quote:
Originally Posted by RobertVoorst
Goed bezig ondanks de tegenslagen! Was een set ARP Kopbouten geen optie geweest hier?


Niet te zeggen. Sterkte wel maar lengte niet.
ARP houdt in ieder geval geen rekening met de decompressieplaat.
Diesel bouten lagen al klaar voor een ander project. Keuze snel gemaakt.

Van Limburg 25-03-2020 12:36

Quote:
Originally Posted by Johan1982MK1
Damn, wat een (mooi) werk. De aanhouder wint.
Hopen dat het nu opgelost is.


Je inderdaad. En anders weer op naar de volgende uitdaging :rolleyes:

Johan1982MK1 25-03-2020 14:24

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Je inderdaad. En anders weer op naar de volgende uitdaging :rolleyes:


Komt mij ook niet onbekend voor zegmaar haha ;)
Soms is de motivatie even ver te zoeken, vooral als er iets stuk gaat wat er nog maar net in zit. Een bak of een kop bijvoorbeeld :D

Gezond verstand blijven gebruiken en rustig doorgaan. Het zijn gelukkig projecten en geen auto's voor dagelijks :D

Roy16VG60 25-03-2020 19:25

De Rallye 1H motor had ook M12 kopbouten volgens mij.

Altijd zuur als je het een paar keer over moet doen, maar komt helemaal goed zo te zien :thumbup:

Van Limburg 25-03-2020 22:50

Achja. De man die hier aan werkt doet het ondertussen blindelings :D
Ondertussen loopt ie weer. Testrijden blijft beperkt deze dagen...



Van Limburg 25-03-2020 22:51

Quote:
Originally Posted by Roy16VG60
De Rallye 1H motor had ook M12 kopbouten volgens mij.

Altijd zuur als je het een paar keer over moet doen, maar komt helemaal goed zo te zien :thumbup:


Dat moet ik eens uitzoeken. Goed om te weten

Mk1_er 26-03-2020 09:15

Hoeveel vermogen zit er dan in?
Testritje naar de voedingswinkel kan altijd hè :D

Van Limburg 26-03-2020 10:09

Quote:
Originally Posted by Mk1_ er
Hoeveel vermogen zit er dan in?
Testritje naar de voedingswinkel kan altijd hè :D


Nog geen idee. Ruim meer dan standaard :cool:
Als alles nu heel blijft en de corona gewoon vertrekt kan hij de bank op.

Sinaasboom 26-03-2020 11:35

Steekt weer netjes in elkaar! Tja het blijft een hobby hé :D

Van Limburg 27-03-2020 09:47

Ja zeker. Blijft genieten zo’n G60. Kan het iedereen aanraden die veel te duur wil rijden.

LRR 27-03-2020 11:11

Quote:
Originally Posted by Van Limburg
Kan het iedereen aanraden die veel te duur wil rijden.
:D :D :D

Maar G60 in een Mk1 blijft super !! :thumbup:


All times are GMT +1. The time now is 18:35.

Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.