Alweer?
 

Ja, alweer

Alleen een paar kleine dingetjes vervangen/gemaakt..
als hij 'm verkoopt is die 1000 euro toch snel verdient!

zei de man met een 1.3 te koop voor 3000

Ik verdien er geen cent op hoor... en hij staat niet voor 3000 euro hoor ;)
't gaat niet zozeer om de het blok, meer om de staat er de extra's.
Maar als jij ze vind voor de helft dan moet je vooral die gaan kopen!

Deze auto is van een maatje van me geweest. Hij woont in Gorredijk (friesland)
Ben benieuwd of ze de roest bij de wielkasten al hebben weggewerkt.

Ja dat had de eigenaar voor Stijn al laten doen, redelijk netjes wagentje nu.
Stijn heeft 'm een week of 3 terug verkocht voor 1000 euro minder..

Tsja, zo werkt handel, kun je niks van zeggen... en zoals gezegd, 't is ook maar net hoeveel geduld je met verkopen hebt. ;)

ik zou me er niet zo druk om maken,al vraagt ie er een miljoen voor het is nou zijn auto DUS.....;)

Ja is ook, als hij er denkt dat hij er aan kan verdienen moet hij dat zeker doen!
Profiteren als 't kan, maar ik denk niet dat hij 'm kwijt raakt voor deze centen..

Niet geschoten....

hij heeft ook een dikke jetta te koop

Dat klopt, zie andere topic; 'dikke poep'.

:goodpost: Moet eerlijk bekennen dat ik dat ook dacht, en nog voordat ik de link bekeken had :D

Jijzelf nog niet zo lang terug ;)

Ja toen inderdaad, maar dan zonder wielen van 1000 euro.
En talloze andere dingen die opgeknapt/vervangen of verbeterd zijn.
Tel het maar op 1500 + 1000, zit je al op 2500.. heb je de rest er nog niet bij.
Zoals ik al zei.. als je ze zo vind voor de helft met je vooral die kopen.

:rolleyes:

Het geld en tijd dat je er zelf allemaal insteekt wil niet zeggen dat de wagen ook dat geld weer opbrengt.
Blijft een oude simpele auto.

Ja, zo kan je elke auto wel een oude simpele auto noemen.. 't blijven allemaal oude volkswagentjes.
Ze vragen tegenwoordig 2 rooien voor een import golf 2, en dan zit het NL kenteken er nog niet eens op.
Dan vind ik mijn origineel Nederlandse <87 Jetta coupe met alles erop en eraan geen cent te duur.
Als het geld en tijd wat erin zit er ook nog bij moet dan zal ik de prijs nog maar wat omhoog doen.
Maar ik dacht dat commentaar op prijzen of advertenties niet waren toegestaan,
een ander topic volspammen mag wel ineens, volgens mij is het dan juist dubbel fout?

Het blijft vraag en aanbod. Persoonlijk vind ik die prijzen ook belachelijk, ff auto poetsen wieltjes en een verlagingsset en hoppa, 3k+. Maar men betaald het er voor, simpele marktwerking. En daarbij vragen staat altijd vrij.

precies, en daar komt bij.. zolang een auto niet perse de deur uit moet, waarom zou je 'm dan tegen een dumpprijs te koop zetten.
We zijn allemaal liefhebbers (althans, soms heb ik daar wel m'n twijfels over) en we weten allemaal wat het zooitje waard is.
Als je de tijd hebt om op die ene gek te wachten die het er voor over heeft (of de waarde ervan inziet), waarom niet?

Je begint zelf over deze advertentie :D

:thumbup:




Is het jouw auto in de advertentie dan???? :rolleyes: Bied jij iets te koop aan????




Nope, dus alles mag :D

Dat is ook weer zo'n bull reden, hij hoeft niet weg en staat niet in de weg maar mag wel weg voor de hoofdprijs. En dan vervolgens blijven verdedigen dat het de prijs waard is. Dat is dan ook niet nodig want hij hoeft niet weg toch? Ik zoek ook nog naar die gek trouwens die 7k geeft voor mijn auto :). Maar dat is mijn mening he :D, vragen staat vrij.

Een marktplaats link is geen advertentietopic..

't is inderdaad (gelukkig) niet mijn auto in de advertentie,
maar er wordt wel commentaar geleverd op mijn auto (prijs).
in een ander topic -> offtopic & gezeik over mijn auto/advertentie.


Nou, ik vind 't 'm waard, de hoofdprijs zou nog wel een stuk hoger zijn.. maar das mijn mening he ;)

De enige opmerking die werd gemaakt is dat jij zelf een auto te koop hebt met 1.3 voor 3000. Gericht commentaar staat er verder niet bij ;) . Ik kan het verder ook niet geven, want ik heb zelf nog een 1.8 5-deurs met alles erop en eraan voor ongeveer dezelfde prijs :D

Dat is dan toch een misplaatste opmerking, en dat komt dan van een mod af ook.
Ik dacht juist dat die een beetje het voorbeeld moesten geven, hier blijkbaar niet.
't gaat over snel geld verdienen, daar reageerde ik op.. dat ik er geen cent op verdien,
ook al zou ik 'm voor 'de hoofdprijs' verkopen, maar goed.. zullen we het hierbij laten?

:lock: :D

dat die 6ennetjes nog zoveel waard zijn zeg.

@Emiel, stay ontopic:D

Hij is de enige die ontopic reageert :rolleyes:

@ Jetta mania;

LOL :D

ik weet nog een geinige 6N sdi voor minder dan 1000E

jetta's geen golfjes .....

Dat is wel echt de hoofdprijs zeg.. voor een sdi :cool:

Dus als ik een optel som van alle kosten die ik heb gemaakt voor mijn GTI moet dat de vraagprijs zijn? Wie heeft er een jackpot gewonnen bij de lotto? Ik heb nog een leuke GTI staan. De prijzen schieten omhoog, mensen denken dat ze met een oude golf of jetta 13 in een dozijn auto een een dikke Porsche 911 RS uit 1973 onder hun kont hebben. (wat overigens wel een exclusieve wagen is).

Iedereen kan vragen wat ie wil voor een auto, als de beste man de polo voor een appel en een ei heeft gekocht doet ie het gewoon slim door hem voor meer te verkopen. Het is een sport om winst of in ieder geval kiet te draaien met de verkoop een auto. Met mijn GTI zal beide echt niet meer haalbaar zijn. Wielen zijn los duurder dan dat ze onder een auto zitten, as simple as that. Een vloer in een huis leverd ook lang niet zo veel op als dat ie gekost heeft.

Titel van dit draadje is ook vrij kansloos want dan kan men ook van de Stijntje hebben gedacht. Koopt een auto en in no-time weer in de verkoop.

De mijne kost ook niet wat er allemaal in zit hoor.. ik heb al genoeg wagentjes gehad om te weten hoe 't werkt.
Maar mijn vraagprijs vind ik gewoon redelijk, er is een verschil tussen een hoge vraagprijs en de hoofdprijs.
Als ik kiet speel vind ik het al lang prima, een beetje verlies vind ik ook absoluut geen ramp.
Ik doe 't voor de hobby, en hobbies kosten geld.. als je niks uit wil geven moet je kastanjes gaan verzamelen.

De titel is ook niet zozeer in de geest van de huidige eigenaar, maar weer dat hij >alweer< te koop staat.
Binnen 1.5 maand tijd is hij al bij de 3e eigenaar welke 'm dus nu ook >alweer< te koop heeft.

Btw, wie gaat er uberhaubt geld uitgeven aan een mint-groene 6N :redface: Wat een verschikkelijke kleur...

En die flip die de auto van Stijn verkoopt dan? Hij vind die auto 1000 euro meer waard dan ie er voor betaald heeft, en wil hem dus ook voor 1000 euro meer te koop zetten. Daar lever jij dan weer commentaar op.

Iedereen heeft zo z'n mening over de prijzen, maar het enige dat vast staat is dat we de laatste tijd de prijzen compleet buiten proporties zijn aan 't blazen. Ieder stuk oud schroot wordt retro genoemd, in elke zoveelste advertentie staat wel dat de liefhebber weet hoeveel het waard is, alles is uniek en zeldzaam, custom, import, weet ik wat meer.

De rommel van 2 jaar (wat zeg ik, 2 weken) geleden, is nu opeens onder de een of ander maffe naam bakken met geld waard.

En Misha, jij maakt je d'r net zo goed schuldig aan als menig ander. Ook jij noemt de ene na de andere scheet retro of zeldzaam. Moet je doen, maar dan laat anderen ook hun mening hebben over het schroot dat zij verkopen. ;)

Ik had ook wel verwacht dat dat apparaatje voor meer weg ging.. maar Stijn had zoveel haast.
Ik zou 'm ook zeker voor een hogere prijs zetten, daarom staat mijn Jetta ook voor veel te veel ;)
Dat ik alles wat ik doe retro of zeldzaam noem kan ik nou niet zeggen.. kan je eens een voorbeeld geven?

Je Retro Radio, die Blaupunkt Ludwigshafen... ;)

Nog geen 5 jaar geleden gingen die prehistorische radio's hier op 't forum voor nog geen tientje weg, ik kan 't weten want ik heb hier nog een hele stapel van die krengen liggen, en 'n flinke doos is vorige maand al naar de kringloop gegaan omdat ik de rommel niet kwijt kreeg op Marktplaats, al gaf ik er geld bij.

Oude radio is oude radio.

Iets anders dat je retro noemt: "de kleur oranje"

Nou, jij hebt wel diep gegraven dan .. petje af, ik zou de naam niet meer kunnen noemen.
Maar goed, dat was in de Jetta mk1, dat was natuurlijk ook wel een ultieme retrobak ;)
Tijden en mensen veranderen.. als dat het enige dingetje is wat je hebt vind ik het nog meevallen.

Zo dat is snel zeg, nu alweer me oude 6N te koop :P Dat geld gaat ie der never voor krijgen, kreeg toen ik hem voor 3200 te koop had al niet eens reacties.

Op de foto lijkt ie zo mooi, maar der zijn wel wat puntjes die minder zijn.

- Flinke deuk in dorpel bijrijderskant.
- Gecleanede regengootje links achter weer gescheurd.
- Gecleanede antenne + gebruikte plamuur zichtbaar.
- Achterschermen hebben kleurverschil tov de rest van de auto.
- Schuifdak niet netjes erin gekit.
- Bestuurdersdeur voor de helft gespoten, duidelijk te zien net boven de klink
- Roest achterwielkasten
- Bestuurdersschoel heeft instapschade
- Er passen alleen maar velgen aan de voorkant met een lage ET-waarde, dit door de inbouw van stuurbekrachtiging zonder de fuseestukken van een polo met stuurbekrachtiging te gebruiken.
- Zit een fluit in de auto af en toe, heel irritant.
- Harde tik als je het rempedaal intrapt.


Dit was het wel zo'n beetje volgens mij :P

Mwah, gewoon search naar het woord retro door poster Misha. Explorer zoekt me 't woordje retro dan vanzelf.

Het zal me trouwens ook worst wezen wie wat retro noemt, en wat ie overal voor prijskaartje aan hangt. Zolang diegene anderen die compleet gestoorde prijzen voor dingen vragen, of die dingen puur kopen voor de handel, ook lekker hun ding laten doen.

De prijzen die ik voor onderdelen vraag zijn meestal lager dan de meeste prijzen hier of op Marktplaats, wat mij het zelfgeclaimde recht geeft voortdurend over alle prijzen te zeuren. :D
Daarnaast zul je mij niet snel betrappen op 't gebruik van 't woord retro om oude troep voor meer geld te verkopen dan 't feitelijk waard is, of om mijn auto meer te laten voorstellen dan ie is. ;)

Plus ik ben 'n Limburger. :tongue: