moeilijk starten mkIII gti 8v
 

hey mensen,

n broertj heeft golf 3 8v gti en als ie een koude motor heeft start ie heel slecht.
en met koud motor bedoel ik dan dat ie na een nachtje staan...

iemand een idee waar het aan kan liggen?

moet zeker wel 10 keer proberen voordat ie hem pakt en als ie hem pakt draait ie best laag stationair.
als je een beetje gas geeft wilt ie uitvallen.

als ie warm is heeft ie nergens last van.

iemand een idee?

hoor het heel graag.

alvast bedankt.

mvg
fatih

valse lucht via carterontluchting bij distributiekap

bobine die doorslaat

ecu relais (nr 30) die niet goed werkt.

brandstofpomprelais die niet goed werkt (nr 67/167}

hallsensor

stationeerregeling die vast zit.

even kijken of hij tijdens het starten wel vonk krijgt

carterontluchtingsslang ziet er nieuw uit en heb het al nagekeken en is naar mijn weten goed

bobine is vervangen door oude eigenaar,evenals de bougiekabels,bougie's,verdelerkap bobinekabel en ga dr ook vanuit het rotortje in verdeler.

ECU relais:waar dient dat precies voor?(gezien ie alleen met koud motor moeilijk doet)

war zat het hallsensortje ongeveer? kan ik dan ff nakijken...
stationairregeling is het stappenmotortje? kan dat dan ook wel ff nakijken.

en het vonk gebeuren ga ik ook morgen ff nakijken.

alvast bedankt.

nou heb ik ff rond gezocht via google en kwam op problemcar terrecht.

9 van de 10 problemen(wat ik dus ook heb) had met een koudstart sensor te maken.

ervan uitgaand wil ik dit kreng ff bestellen
(mocht dat het niet zijn,issie op zn minst vervangen)

iemand toevallig een artikel nummer daarvan?
en iemand ook een idee wat het kost bij de stealer?

Die Relais nr 30, kan het zijn dat die af en toe niet helemaal lekker werkt en er dan voor zorgen dat ie bij een warme motor ook niet start ?

Ik heb nog wel eens dat ik ff een stuk rij en dat ie of zelf gewoon afslaat, of dat ik hem na het uitzetten niet meer kan starten. Na veel proberen start hij dan ook wel weer.. Ik heb ook het idee dat als ik op de relais druk (beetje aandrukken) dat ie het dan gewoon wel weer goed doet..

Vraag is dus, waar is die relais 30 voor ?

Is voeding relais voor je ECU (computer) !

miss zal dit allemaal niet eens meer nodig zijn en zal ie voor het aankoop bedrag weer de deur uit MOETEN.
tis een gti voor een jongen van 21,volgens mij gaat het erg moeilijk worden waardoor ie toch weer de deur uit zal moeten.
hier in de randstad is het een beetje moeilijk voor iemand van 21 een gti op naam verzekeren,maja we wachten het af.

Ik heb ook een gti 8v op mijn naam staan, al 2 jaar en ben nu 21 jaar. ze kijken bij de verzekering alleen naar de kw's. als je minder dan 5 jaar je rijbewijs hebt mag je bij de meeste verzekerings maatschapijen zonder enig probleem 110kw verzekeren.

kom op zeg... een 8v-tje moet je toch wel gewoon kunnen verzekeren ? ben zelf 32 dus ik heb dat probleem niet, maar het is een 14-15 jaar oud gebakkie.. Dat moet toch wel te verzekeren zijn ?

Zo moeilijk is dit motortje ook niet, het probleem moet echt wel op te lossen zijn....

thnx 4 de info op het relais 30 !

verzekeren was toch het probleem nie...
probleem was de 96 euro ipv 38 euro per maand.

maargoed,gti mag weg.nog helemaal niets aan gedaan.
hobby boodschappenwagen of iemand voor de onderdelen?

vandaag een golfje met een kleiner motor gekocht.
en zonder de welbekende 3 letters(GTI)

Hallo iedereen,

Ik wil niet een nieuwe thread starten, maar ik heb hetzelfde probleem met een Golfje 2 16v pl. Als deze koud is lijkt het net of deze geen benzine krijgt (wat hij wel krijgt). Ook zodra deze warm is kun je m uitzetten en meteen starten lopen. Ik heb de koudstartsensor over gezet van mijn oude pl die altijd uitstekent heeft gewerkt. Heeft iemand toevallig de nodige info?
m.v.g Henk