Dennis zijn Caddy MK2 VR6 ombouw
 

Omdat ik graag een auto wil hebben waar ik wat meer mee kan wat betreft het vervoeren van spullen en dergelijke heb ik mij vandaag een Caddy SDI uit '96 gekocht. Geimporteerd in 2000 vanuit Duitsland, alle boekjes er bij en tot de 100.000km delaer onderhouden. Verder is het een redelijk nette basis, nergens rot, wel her en der wat roestplekken en rechts voor heeft 'ie ooit eens lichte schade aan het plaatwerk gehad welke slecht hersteld is.

Maar aangezien ik de kilometers voor een diesel absoluut niet maak zal het SDI'tje toch plaats moeten maken voor een benzine motor. En zoals de titel van deze thread al duidelijk maakt is het de planning om er een VR6 in te bouwen.

Waarom een VR6 en bijvoorbeeld geen 1.8 20vt, R32 of 2.0 TFSI? Eigenlijk redelijk simpel, het moet een daily worden dus het moet allemaal niet te duur worden en het geluid en de souplesse van een VR6 vind ik persoonlijk gewoon super!

En niet te vergeten dat ik nog niet overal kaas van gegeten heb en ik het niet meteen onwijs moeilijk aan wil pakken. :thumbup:

Ik kan alle kleine dingetjes wel op gaan noemen met wat ik er allemaal aan wil gaan doen maar om even in grote lijnen te blijven spreken hier even een korte opsomming.

- VR6 inbouwen, en op papier zetten natuurlijk.
- Buitenzijde netjes maken, wellicht overspuiten.
- Interieur netjes maken, inclusief twee degelijke stoelen

Kortom, gewoon een nette Caddy VR6 op de weg zetten! :D













Wel nog eerst even de Corrado gebruiks klaar maken en een donor VR6 vinden (nee niet de Corrado :D) voor dat ik hier aan begin. Alles één voor één. :thumbup:

Dat is weer eens wat anders! Ben benieuwd!

Wat zijn ze 100% origineel toch lelijk. Maar zeker cool project,ga deze volgen.

erg benieuwd! zal vast goed gaan komen :thumbup:

Ben benieuwd, komt vast wel goed als je al naar de Corrado kijkt :D :D

Haha, levensgevaarlijk, een caddy vr6!
Erg gaaf id hoor!

Dankjewel jongens! Komt allemaal wel goed. Ben al volop opzoek naar een donor.

Polo1w, levensgevaarlijk zal het niet worden hoor. Haha

Komt helemaal goed met dit project.

Sublieme corrado heb je.
En prachtige mk3 had je.

En nou dit, dat zie ik wel goed komen.

Ga hem zeker volgen

Kicke! Ben benieuwd wat je er van gaat maken. Zo de andere auto van je gezien te hebben komt dat wel goed ;)

Weet nog een donor te staan maar zal straks even aan die vent zn nummer vragen dan pm ik je die wel.

Ik vind het geniaal :thumbup:
En een vr6 is altijd top.

Dit is weer een project om te volgen !!

Mk3 verkocht dan ??

Mooi! Weer een ombouw project erbij. Ben benieuwd.

Klinkt goed, bestelracer. Leuk project VR6 in Caddy

Gaaf zeg, een keer wat anders als een Golf met VR6 inbouw.
Veel succes in ieder geval

Leuk project ga ik volgen. Ik dacht dat je meer opzoek was naar een caddy van het type 1 of 2?

Bedankt jongens! Vind het leuk om te lezen dat mijn project(jes) gewaard worden! De GTi is inderdaad verkocht. Had een beetje door laten schemeren dat 'ie eventueel weg mocht aangezien het weer toch goed genoeg word om met de Corrado te rijden en er werd eigenlijk al direct serieus gereageerd door iemand en die gene heeft hem afgelopen zaterdag overgenomen. ;)

Tombo90, bedankt! Hoor graag van je als de donor nog beschikbaar is. :thumbup:

Yuli, ik was echt specifiek opzoek naar een Caddy 2 aangezien een Caddy 1 eigenlijk minder praktisch is met zo'n open bak en ik wil het toch niet te spartaans hebben voor dagelijks gebruik.

Reden waarom ik voor een 96'er heb gekozen is omdat ik anders in problemen kom met de type goedkeuring die geld op auto's vanaf '98. Dus ja, ook aan roest ontkom je helaas niet en dat bleek vanmiddag op de brug ook maar weer zo te zijn. De Caddy heeft helaas een paar plekjes maar dit krijg ik allemaal wel netjes gerepareerd en hier zullen de eerste updates ook van volgen over een paar weekjes.

Gaaf zo'n VR6 erin, weer eens wat anders :thumbup:

Zeker anders ja! Diesel rijden is leuk qua kosten aan de pomp en verbruik maar bah, wat word ik gek van zo'n tractor geluid. Heb er geen radio in en rij nu even een twee weekjes met de Caddy tot de Corrado klaar dus dat wordt nog af zien. Haha :tongue:

Wie heeft er trouwens een idee wat voor frontjes er allemaal op een Caddy passen?

Seat inca past er op. Maar of dat nou een verbetering is :screwy:

Nee.

:D

Ibiza neus moet passen volgens mij? Misschien is een Cupra neusje wel wat.

Volgens mij moet je niet een Ibiza neus hebben maar een cordoba of Polo classic/variant dus 6k(2) neus van de Ibiza/cordoba of de 6kv Polo classic (maar volgens mij heb je dan zowat hetzelfde als nu)

Neusje van een Ibiza Cupra past gewoon.
hier in de regio heet X-pair ook altijd rond gereden met zo een neus erop.

Leuk project! :)

Zal me er eens wat in gaan verdiepen. :)

staat een dis vr6 blok met 156.000 km op VAG facebook. (Koop en verkoop)

Bedankt voor de tip, maar ik heb mijn zinnen eigenlijk al op een leuke donor gezet. :thumbup:

Daniel heeft toen een cupra neus op zijn caddy gezet

Vind het eerlijk maar raar een seat neus op een vw,past een neus van een polo 6n2 niet erop eigenlijk.
Is natuurlijk stuk origineler en hou je het wel bij vw

wat is er mis met deze neus.... vind ik juist de mooiste optie

Is niks mis met de neus maar dan staat er toch seat op een vw,of je moet het logo weglaten,op een inca kan het dan weer wel is mijn mening.

Ik vind t wel mooi staan die seat neus.
Leuk project ook. Weer eens wat anders :D

als het je lukt om een vr6 in je caddy te gooien , dan moet het toch ook lukken om een vw-logo in een seat neus te krijgen.........lijkt mij zo ;) leuk klusje voor zondag morgen :D

Staat überrr die cupra neus!

Cupra neus, tja. Het staat opzich niet zo gek. Maar ik vind hem wat modern ogen. Wellicht iets te. Naja, het is nog wat dromen wat ik nu doe. Eerst maar eens beginnen met strippen zodra de Corrado klaar is. :)

In ieder geval bedankt voor het mee denken en de leuke reacties! :thumbup:

Iemand trouwens ook tips wat voor type donor het beste is? Golf 3 VR6, Passat VR6 of Corrado VR6? Corrado natuurlijk vanwege de 2.9 motor, maar ik vraag me dit eigenlijk af i.v.m. het over zetten van de vele delen zoals voornamelijk de draadboom, pedalenbox, hoofdremcilinder incl. koppelings cilinder enz. Onderstel is mij wel duidelijk.

Een golf heeft als nadeel dat ze vaak afgetrapt zijn, corrado is vaak al iets beter op gepast.
Een passat heb ik nog nooit een petje in zien rijden :d

Het is vooral een kwestie van geluk hebben en goed kijken en luisteren wat voor donor je koopt.

Ik weet in tilburg nog een handgeschakelde passat vr6 te staan, die 188k gelopen heeft. Koste 800 euro geloof ik, maar ik zag dat je waarschijnlijk al een donorauto had gevonden?

Ik weet nog wel iemand die een nette vento vr6 sloopt.