Koeling / radiatoren
 

De winter komt er aan dus het is weer tijd de auto aan te pakken.
Vanwege wat koelingsproblemen (of eigenlijk warmte problemen) ben ik bezig het front van de Golf (MK2) te modificeren.

Het probleem is eigenlijk dat de airbox op de throttlebodies dermate groot is, dat hij met de radiator in contact komt. Deze radiator is al naar voren gezet maar nog steeds onder dezelfde hoek als de onderste steunbalk waar de radiator (normaal) op staat. Zie deze foto.

Nu heb ik de slotplaat ondertussen al gemodificeerd. Het middelste deel, wat de slotplaat afsteunt onder bij de keienvanger, is een U vorm. Dat heb ik al platgemaakt. Hiermee kan ik de radiator draaien waardoor hij verder van de airbox af gaat staan. Ik ga nieuwe steunen lassen aan de onderste balk.

Wat ik nu echter zoek is een degelijke, liefst normaal verkrijgbare radiator, met de aansluitingen linksboven en rechtsonder.

Origineel heeft een MK2 radiator de aansluitingen beide rechts. Ivm de airbox kan de bovenste niet gebruikt worden.
Een G60 of sommige Golf 3/Seat Toledo's hebben de aansluitingen beide links. Beter, maar niet ideaal, want de onderste slang komt dan in de knoei met de motorsteun.
Daarnaast: hoe kun je uitvinden of een radiator 2 of 3 rijen heeft?
En heeft VW een dergelijke radiator in het programma?

Nu heb ik een Opel Corsa radiator, ik vind deze wat dun en de onderste uitgang zit er scheef op. Omdat ik ook nog een oliekoeler naast de radiator kwijt moet, is dat niet handig. (De huidige plek van de oliekoeler komt te vervallen ivm het naar voren schuiven van de radiator).
Ook heb ik een Peugeot 205 radiator tot mijn beschikking. Aardig dik, stevig, alleen de aansluiting zit daar gewoon op de zijkant (onder), wat dus om dezelfde redenen onpraktisch is.

Wie kan me helpen met radiatoren of ideeën? :)

In de kerstvakantie eens naar de sloop en bij diverse auto's onder de motorkap duiken?

Heb ondertussen elders afgekeken bij iemand die een Honda Civic radiator heeft.
Deze is smal en wat hoger (36x44cm) en beslaat daardoor slechts een deel van het front. Hierdoor blijft wel de airbox vrij. Heb er een gevonden via Ebay.

Het is wel een aluminium radiator met 3 rijen, dat moet ook schelen. Tevens kan ik nu de oliekoeler onder de airbox kwijt (alle ruimte nu).

Polo radiator heeft de aansluitingen links en rechts, Clio RS ook.
Edit: Dacht ik tenminste. :shake:

Heb deze besteld: