Golf 4 R32 Gelijkvormigheidsattest
 

Ik mag me officieel eigenaar noemen van m'n droombolide, een golf 4 R32 :cool:
Deze heb ik aangekocht in het verenigd koninkrijk. Maar hier zit uiteraard geen gelijkvormigheidsattest bij. Deze kan je gewoon online kopen blijkbaar, en dat is ook niet het probleem.

Maar ik wil graag de BTW op de import al betalen, dus wil ik de wagen registreren. Maar ik had graag geweten wat er precies geschreven staat bij "Model". Op het kentekenbewijs van in de UK staat er "Golf V6 4motion" wat vermoedelijk niet klopt? Want als ik dat lees denk ik eerder aan een 2.8l motor.

Iemand die me hiermee kan helpen? Ik denk eerder dat er "Golf R32" of iets dergelijks moet staan.

De reden dat ik de correcte benaming wil hebben is omdat ik die gegevens moet invullen om mijn Vignet E705 te bekomen (België).

Alvast bedankt!

Idd een 'normale' 4 motion is een 2.8. Bij een R32 staat ook wel 4 motion vermeld maar ook heel duidelijk de type aanduiding. Staat er geen kw op de papieren vermeld? Kan het zijn dat deze verkeerd gedocumenteerd is per abuis aan de overkant van de plas? Normaal zijn ze in de UK heel precies.....

kW klopt wel. Maar wil echt persee de juiste benaming hebben. Heb reeds gevraagd aan een VW dealer of ze mij een COC attest kunnen leveren. Denk dat ik beter even geduldig kan zijn zodat mijn Belgische papieren echt zullen kloppen. Als ik alles nu zo indien. Nemen ze sowieso de papieren van het VK gewoon klakkeloos over. Als ik een COC heb. Zullen ze het wss daarvan overnemen. Is wel gewoon een originele R32. Daar maak ik me geen zorgen over.

Dat je de juiste benaming wil begrijp ik, zou ik ook willen. Dan nog even geduldig afwachten op de COC :thumbup: Zien de foto's wel verschijnen!

VW België kan me hier niet aan helpen, aangezien de auto origineel een Duitser is. Dus dan maar in Duitsland geprobeerd, maar die kunnen me ook niet helpen. Omdat de auto te oud is xD. Van het kastje naar de muur. Dan maar eens online via zo'n CoC attest website proberen. Althans, eerst vragen of zij dat wel kunnen leveren. COC zou verplicht zijn na 1999

Op de site van de RDW (NL) staat dat de dealer tenminste voor 10jaar zo'n attest moet kunnen leveren, daarna wordt het idd een grijs/vaag gebied.
Ze spreken dan over een gewaarmerkte kopie van het voertuig, ook via de fabrikant..... Is voornamelijk lastig met voertuigen van buiten Europa, waar de UK nu dus onder valt.

Aiaiai die kunnen me ook niet helpen. Zal via een speciaal traject moeten. Dus ben nu toch echt op zoek naar iemand met een golf 4 r32. Zodat ik al de juiste naam kan invoeren voor de importtax te betalen

SCL Rotterdam of misschien VDS Automotive? Die krijgen zo'n beetje alles op kenteken in Nederland. Nu is Nederland niet heel streng.

De route met een Duitse-Brief (Kfz-Brief) kan wonderen doen. Dan melden ze 'm voor één dag aan in Duitsland, middels die registratie kan je de auto in vrijwel elk EU-land registreren. EU-landen moeten immers elkaars goedkeuringen accepteren. Althans, zo doen wij het wel eens, ook met export-auto's.

Wellicht kunnen zij je verder helpen?

Succes in ieder geval met je droomauto! :eek:

Shit shit shit. De britten hebben het nummer verpest op de originele papieren bij het importeren van Duitsland naar Belgie. Ze hebben van een D een 0 gemaakt. Wauw, dit wordt een heisa om in orde te krijgen vermoed ik

Contact gehad met DVLA in het VK. Moet gewoon de V5C (kentekenbewijs) opsturen naar hun met bewijs van het originele chassisnummer en dan moet het in orde komen. Vond het al vreemd, had zo'n chassischeck gekocht. En er was geen historie bekend van voor 2006. De auto is sinds 2006 in de UK. Geen historie van in Duitsland bekend.
Duurt enkel 4 weken om een respons te krijgen.

COC kun je zelf online bij Volkswagen aanvragen:
https://www.volkswagen-konzernlogis.../services1.html

Ik heb het 2 jaar terug nog voor een Polo uit 2003 gedaan, ging probleemloos.