mijn karmann ghia resto
 

Begin januari 2006 heb ik een
karmann ghia aangeschaft.
Na een beetje laswerk en een jaar bij de spuiter te hebben gestaan kreeg ik hem (eindelijk)superstrak weer terug















Klaar om hem op te bouwen zou je zeggen...dat klopt... was het niet dat we toen besloten dat we ons huis drastisch gaan verbouwen dus, de karmann en ik moesten er nog maar even mee wachten :(
Inmiddels zijn we na twee jaar verbouwen er zo goed als klaar mee, dus heb ik mondjesmaat wat meer tijd voor de karmann
tijdens de verbouwing ben ik nog wel wat meetings langs geweest om het één en ander te kopen en bijna elke avond achter internet natuurlijk

De kabelboom die ik bij de aanschaf van de karmann kreeg was een nieuwe kabelboom van een kever
Opzich is dit nog niet zo'n groot probleem was het niet dat de bedrading van (onderandere) de koplampen, knipperlichten en de claxon te kort waren :screwy:

Verder heb ik de kentekenverlichting klaar gemaakt wat overgens nog een heel gepruts was met dat chromen stripje doordat ik vergeten was om de bevesteging clipjes te kopen bij neufer :redface: en de zaken die ik gebeldt heb hadden ze niet op de plank liggen dus heb ik de orginele clipjes na gemaakt





De motor een 1600, hebben we op het carter na helemaal op nieuw opgebouwd

Voor:



Na:



De luchtfilter die er opzit gaat er met het inbouwen weer af en komt de orginele luchtfilter die naast de motor staat er weer op

De bedoeling dit jaar is dat al het elektra er in komt en motor
Zoals ik al eerder zei, heb ik (nog) weinig tijd dus houd ik het maar ruim aan ;)
Wordt vervolgt

mooie auto!!! succes er mee...

Ziet er goed uit!

super!! wordt wel een mooi ding met een deftige kleur. zo'n ghia is ook nog eens mijn droom

Mooi project, ben benieuwd naar het eind resultaat :)

Mooie kleur in ieder geval! Ben benieuwd naar het eindresultaat :thumbup:

superstrak hoor!

zo netjes hoor!

mooi dat chroom en het zwart samen. top

Dit is een hele mooi ghia zeg. Het wachten wel waard lijkt me.

Grtz Marko

prachtig hoor

Super model die Ghia's, mooi project!

Bedankt voor jullie reacties!
Vandaag ben ik nog even aan de slag gegaan met de achterbumper
Origineel had de karmann ghia geen achteruitrijlampen met een afdakje maar soms moet je een uitzondering maken ;)

Sjieke oplossing!

dat ziet er zeker net uit
volkswagen had het zelf niet beter gekund;)

:hitit: :woowoo: deze ga ik zeker volgen! :thumbup:

Bedank allemaal!
Gister en vandaag ben ik bezig geweest met het maken van nieuwe stukken kabelboom voor de claxon, koplampen en knipperlichten.
Eerst de dubbele claxon ingebouwd zodat ik kon zien hoe lang de bedrading moest worden




Vervolgens de bedrading er weer uitgehaald, voorzien van krimpkous en weer ingebouwd






Nu was het tijd om de richtingaanwijzers te monteren wat niet erg gemakelijk ging omdat de k*t imitatie rubbers vreemd genoeg altijd te klein zijn! :mad:
Maar goed met wat vaseline en geduld is het toch gelukt :rolleyes:








Omdat de karmann uit amerika komt heeft hij stadlichtfunctie in de richtingaanwijzers zitten inplaats van de koplampen (sealed beam)
maar nu zitten er europese koplampen in waar wel stadslichtfunctie inzit, mag ik nu de stadslicht in de knipperlichten wel gebruiken of mag/moet ik alleen stadslicht in de koplampen voeren?

geen idee, maar moet wel heerlijk zij om in de opbouwfase te zijn :thumbup:

Ziet er zeer netjes uit.

Veel succes met de verdere opbouw van deze zeer leuke wagen :D :D

Had hem alleen nog maar in cabrio versie gezien maar dit vind ik persoonlijk toch een pak leuker.

Grtz Jel. :thumbup:

Zeker weten! na 1 jaar bij de spuiter en 2 jaar verbouwen werd het wel eens tijd, was er al aardig triest van om hem in een hoekje tussen de bouwrommel te zien staan.

Afgelopen weken heb ik niet zoveel kunnen doen omdat ik een week in zuid Spanje heb doorgebracht :)
Ben van de week toch even in de garage bezig geweest met de koplampen



Ja...toen kon ik het niet laten om de roosters ook maar te monteren
Eerst heb ik met een lange slang RX7 in de kokers gespoten tegen de roest, vervolgens het kleinste roostertje,



het iets grotere rooster,





en ten slot de sier roosters gemonteert




met als eindresultaat:




Volgende keer zal ik me weer wat meer richten op en achter het dashboard