Update 1.8T project
 

Hallo vrienden,

poosje afwezig geweest, maar nu toch maar eens weer wat posten.
Mei 2017 de Golf geschorst om te beginnen met het inbouwen van alle verzamelde onderdelen...had niet de hoogste prio, ivm verbouwing en geboorte van onze 3e zoon, maar ondanks alles toch af en toe nog iets aan de Golf kunnen doen. Resultaat: Hij rijdt, is gekeurd bij het RDW en staat nu dus als 225pk op kenteken. Ben nu bezig met het aansluiten van de VDO metertjes en er wacht nog een grote Spal ventilator en Mocal oliekoeler om ingebouwd te worden. Goed, genoeg tekst....foto's :







Wieltjes staan trouwens iets negatief: 2° :




:thumbup:


Spec's (Laatst geüpdatet: 29-07-2020)

Basis:
VW Golf MK2 uit 1988 1.3carb met 120d km.

Motorisch:
1.8T APX 225pk/280Nm met 37000km
Stage 3 JD Engineering software 314pk/414Nm
Afgesteld op 98octaan en 10% bio-ethanol
Audi R8 bobines
Custom aanzuigbuis tussen turbo en luchtfilter
K&N luchtfilter 4"
FMIC 550x300
Alle slangen (IC en KVS ) vervangen door silicone
Mocal olie koeler
Vibra-Technic Competition motorsteunen rondom
Spal koelventilatoren
VW Sharan inlaatspruitstuk
G60 vliegwiel
NRC sinterplaat koppeling tot 475Nm
02A versnellingsbak

BRANDSTOFVOORZIENING
Golf 2 1.3i benzinetank met lagedruk opvoerpomp
Surgetank met BOSCH 044 hogedrukpomp
BOSCH Motorsport benzinefilter
4bar drukregelaar
Standaard 386cc injectoren

UITLAAT
Alles custom gemaakt van losse RVS delen
3" downpipe met na de flex een verloop naar 2.5"
Vanaf de flex een 2.5" buis tot aan de achterdemper
Magnaflow 2.5 freeflow demper

ONDERSTEL
AP schroefset
VR6 toplagers
Corrado G60 fusees
Alle wielophangingrubbers vervangen door Powerflex
Widetrack voorzijde (Golf 3 draagarmen, aandrijfassen en stuurstangen)
Golf 2 GTI stabilisatorstang voorzijde
EVO Corse SanRemo 15x7 velgen matzwart
Nankang NS-R semislicks 195/50/15

REMMEN
Originele Golf 2 1.3 rembekrachtiger
25.4mm hoofdremcilinder
Peugeot 205 GTI remdrukbegrenzers ivm schijven achter
Goodridge remslangen rondom
280mm geboorde schijven voor
EBC Yellowstuff remblokken voor
Gereviseerde Corrado G60 remklauwen voor
232mm geboorde remschijven achter
Budget remblok achter ivm niet teveel remkracht achter
Lupo GTI adapters voor de remklauwen achter
Golf 4 remklauwen achter

INTERIEUR
Volledig gestript interieur. Geen bekleding of isolatie
Sparco EVO kuipstoelen
OMP 3" 4punts gordels voor trackday
Standaard Golf 2 gordels voor dagelijks gebruik
Heigo rolkooi
Harness bar tussen de achterste wielkasten gelast
Audi TT elektronisch gaspedaal
3 VDO meters (oliedruk, olie temperatuur, turbodruk)
OMP doorstraps ipv handgrepen

CARROSSERIE
Originele lak Jadegrün mat gemaakt
Custom made 1-arm ruitenwisser
Wielranden rondom ingerold
Matzwarte raamband ivm ontbreken zonnekleppen

Totaal gewicht incl volle tank: 950kg

Ligt er netjes in!

Ziet er netjes uit, goed bezig :thumbup:

Mooi werk René! :cool:

Goed bezig! Kon je topic al niet meer vinden :D
Moet een heerlijk gevoel zijn nu eindelijk iets rijdends te hebben! :thumbup:
Met een paar standaard stalen velgen trouwens een goeie sleeper :eek:

Motor ligt er netjes in!

Netjes hoor! Mag ik vragen wat voor ruitensproeier reservoir je hebt gebruikt?

Thanks mannen!

Ruitensproeiertank komt uit de kofferbak van een Golf 1:

Heel mooi rené!

poosje afwezig....:) .. top maat!

Gaaf René! Eindelijk rijd ie :cool:

mooi, daar ga je veel plezier aan hebben. Zo kan je even uit de drukte van je gezin ontsnappen en gaan rijden.

Thanks mannen!




Setje Sparco's staan klaar en de rolkooi ligt nog op zolder....van 't zomer maar weer eens een circuit opzoeken! Verder gebruik ik hem voor woon-werk....weer of geen weer......zoveel mogelijk van genieten :)

Check:




:D

Netjes René!

Goed bezig! Mooi dat je naast de gezinsprioriteiten toch de tijd hebt gevonden om dit project netjes af te ronden. Chapeau!

Wordt goed gebruikt zo te zien! Veel plezier ervan

Zo, Rene! Werdt tijd! :thumbup:

Zo inderdaad....heb het blok al sinds 2009....hahaha!

Voor:




Na:




en de meters werken, op turbodruk na....

Dat ik de dag nog eens mee mocht maken :D
Leuk man, ik weet hoe het voelt, ik heb mijn Jetta 20vt project ook vorig jaar even in elkaar geknald tussen de bedrijven door.
Jammer dat je oude topic weg is, want daar stond wel een hoop leuke info in.