fcapri's golf 2
 

met 536 000km op de klok is mijn golf helaas aan zijn einde gekomen en hierdoor werden wat plannen veranderd. sommigen zullen hem waarschijnlijk nog herkennen:

het was niet de properste, het was gewoon een daily driver


en hij was natuurlijk gekend door zijn uniek digitaal dashboard. helaas werd het gesloopt bij afbraak van de golf.



rip golfke, heeft me 9jaar goed gediend.

de golf had met de jaren buiten staan natuurlijk wat littekens opgelopen, en ook 3x schade gereden (goed uitbetaald geweest door de verzekering :D ).
daarom had ik in de jaren al een 2de golf gekocht. een 1.3 uit 1991. doordat de oldtimerleeftijd ging veranderen, heb ik dit ding spotgoedkoop kunnen aanschaffen. het was de donorkas om de golf diesel rijdend te houden (ging de kas swappen en een golf 3 1.9D erin leggen). met de jacht op diesels is dit in belgie een nogo.

hierdoor is die gezonde golf 2 in de hangaar verdwenen (de linkse van de 2. de rechtse is gesloopt nu)



iemand die weet welk interieur dit is?









de plannen nu: we gaan die 2de golf in orde zetten en op oldtimerplaten keuren in belgie. de motor gaan we aanpakken, de grille eventueel vervangen door die van de gesloopte.

en terwijl we dan toch bezig zijn, maar direct iets speciaals gemaakt. hoofdsteunen op de achterbank :D . niet echt uniek, maar wel met dit soort stof.



in dit topic zal dus alle vervolg komen van de golf als oldtimer ipv daily driver. daily rijd ik een volvo op LPG nu

Interieur komt overeen met dat van een pasadena. :thumbup:

Lijkt exact op de mijne, inderdaad een Pasadena interieur, interieurcode 66. Carrosseriekleur is ook geĺijk aan die van mij, LA6Z calypsogrün metallic. :thumbup:

yep, calypsogreen.
de andere was een tour editie uit 1988 en die had cosmos metallic. volgens de boeken een kleur uit 1984.

2weken geleden werd die opgehaald, deed wel wat raar. 9jaar daily met die auto gereden, 170 000km erbij gezet op de klok, me nooit in de steek gelaten, heeft gewerkt als een paard tijdens mijn verbouwing... hoop dat die nog wat andere golfjes kan redden met zijn onderdelen

eens een kleine update.
mijn golf diesel werd regelmatig gewassen, ook in de motorruimte.
http://www.fordcapri.be/fcapri/golf/DSCO3356.JPG

maar die benzine vervanger, daar is volgens mij nooit een drup water in gekomen. vermoed zelf dat de eigenaar niet wist dat dit open kon.
bij aankoop. die auto heeft minder dan de helft van de kilometers dan mijn diesel had :



nu krijgt die elke maand al een wasbeurt onder de kap ook, dasty, nog eens dasty en dan een hoop water erachter.
eerste wasbeurt



vorige maand ergens, die binnenhoeken beginnen toch aardig proper te komen




en gisteren, het shutbord begint nu ook al zichtbaar te worden. subframe helaas nog heel vies, versnellingsbak heeft nog altijd 10lagen vet zitten, onder de accu nog een hoop viezigheid dat ik één dezer ga verwijderen door accu en ruitensproeier bak eens uit te halen

Knapt al aardig op zo.....mooi kleurtje ook!

Peer ?

Banaan ?

:d