op zoek naar golf 1 automaat
 

Hallo ik ben op zoek naar een golf 1 automaat mag benzine of diesel zijn.
graag alles aanbieden met foto en vraagprijs .
peet1ster@gmail.com

alvast bedankt

peter

Wow! Die ziet er goed vertieft uit zeg!

Projectje...

1.5JB LS Automaatje uit 1982 met bar weinig km's
(nog geen 80.000 km) op Duits kenteken.

Kleur is Lidogroen. Momenteel het meeste laswerk
gedaan... Alleen achter bij het vulhals moet nog.
Voorste wielkasten staan reeds in de RX en vervangende
ori spatborden zitten erbij.

Dus bijna geen roest meer :)

Retestrak (bruin) interieur :thumbup:

Prijs: Niet te goedkoop









Doe es een fijn bod zou ik zeggen (niet gaan spotten hoor ;) )
Is echt nog een hele fijne!

hier staat nog een Golf 1 Automatic tussen, CL model, bouwjaar 1982 met maar 46221km op de teller, flink aan de prijs, vraagprijs 4400 Euro...advertentie van 27.6.2007

Volgens mij staat de 1500 automaat van jacco ook te koop.
zal het eens na vragen.

Die van Jacco:

KLIK!

OT@Sponzer: gaat het interieur niet los weg :| Wat een mooi interieur zeg!!

Een mooie `76er 4 drs.

Never :tongue:

Let er wel op dat een 1500 automaat geen ideale snelwegauto is. Ik kan het weten ;)
Ik heb een JB automaat, met ballonbanden 155/80/13 en als ik rond de 130 km/u op de teller rij (ik gok 115 echte km/u) maakt hij rond de 4500 toeren.

we hebben een door ons nieuw gekochte golf gls auomaat uit 1980, na 27 jaar en meer dan 200 000km is de motor nog nooit uit elkaar geweest.
1 keer is de koppakking vervangen geweest, na een wilde rit naar Italie met 4 mannen erin en een zweefvliegtuig er achter.....

Tevens toen ik mijn rijbewijs haalde was t mijn eerste auto en ook bij langdurig volgas op de snelweg(in Spanje) blijft t gewoon heel!!!

70pk uit een 1500cc is niet veel, en daarom gaat het niet gauw stuk.

Wat een bak kabaal scheeld is, om de zoveel jaar de motorsteunen te vernieuwen, vooral aan de distributie zijde bijv. tijdens de distributieriem wissel want dan kan je er beter bij.

Mijn gti draaid idd veel minder toeren in zn 5, toch zoop hij olie al na 128 dkm....

succes verder,

grtn yal

Wat is de top van zo´n Golf 1 automatic op de teller? Heb ik nog niet uitgeprobeerd omdat ik het gewoon niet riskeer met die 11 jaar oude bandjes op de mijne.

Maar ondanks dat ik nog niet heb uitgeprobeerd tot aan de max. te halen snelheid te gaan met die auto moet ik toch zeggen dat ik een automatic inderdaad minder geschikt vind dan een GTI voor op de snelwegen, ik heb voorheen twee PiGo´s gehad, die vond ik daarvoor toch meer geschikt, maar élke Golf 1 is naar de huidige maatstaven toch eigenlijk minder geschikt voor snelwegen denk ik zo, met modernere auto´s b.v. een Golf 3 is het veel prettiger op de Autobahn lange afstanden te rijden.

Ik haalde met mijn JBtje rond de 160 (wel oordoppen in en bierviltje voor de toerenteller zetten :tounge: )

toen onze 1980er gls automaat nog nieuw was, reed hij volgens mijn vader bij iets meer dan 6000 rpm 180km/h op de teller, en dat was snel voor die tijd.

Ik zelf heb er vroeger weleens 170 km/h mee gereden(12 jaar geleden ofzo), en mijn broertje heuvel af bijna 180 km/h een paar jaar geleden :mad: ....die leent m dus niet meer :screwy:

Dacht al, ruikt een beetje branderig dat torretje, hadden ze flink lopen planken met een auto van 25jaar oud :eek:

Zijn idd geen snelweg cruisers, gti ook niet wordt veel te warm in de auto.

grtn yal

Ja ach, een golf 1 koop je toch niet voor zijn snelwegkwaliteiten :)

voor snelwegkwaliteiten zijn moderne(re) auto´s veel beter geschikt. Ga volgend weekend met de Golf 1 naar Wolfsburg, `t is omdat dan daar dat Golf 1 treffen is, maar veel liever zou ik er met de Golf 3 heen rijden, rijdt toch veel comfortabeler en minder lawaai binnenin, hogere snelheden zijn toch zo langer uit te houden.

Mijn 1100 vierbak draait ook RUIM 4500 toeren bij 120 km/h

de mijne is eventueel ook te koop

golf 1 1500 automaat
bouwjaar 1979
origineel nederlandse auto
kleien achterlichten/chromen bumpers (origineel)
tietenteller dashboard met toerenteller (origineel)
alle instructie en onderhoudsboekjes erbij van nieuw af alles in de originele map
werkplaatsboek erbij ,
originele radio die er nieuw in ging met boekje en garantiebewijs erbij
echt super compleet
totale body restauratie gehad (cd met 160 foto's erbij), zilver metallic gespoten binnen buiten , keihard.
motorblok gereviseerd , pas nieuwe dynamo , distributie , nieuwe accupolen / massabekabeling vervangen
loopt perfect , start perfect
eigenlijk gewoon in bijna nieuwstaat
schroefset met 13" ats classic's en een set origineel staal
staat nog niet echt te koop maar bij interesse kun je me een pm sturen

wat foto's :