Remvloeistof vervangen: hoe precies?
 

Het is tijd om mijn remvloeistof te vervangen in de Scirocco, geen idee wanneer dat voor het laatst is gedaan, en af en toe voelt het een beetje vaag daar onder bij het pedaal. :o

Maarrrr: hoe te doen precies?

Ik weet dat het de boel leegmoet, maar moet dat bij elk wiel? Lijkt me wel, anders zit er nog oude remvloeistof, en dat moet niet.

En ontluchten, dat moet wel bij elk wiel toch?

Nog tips voor een bepaald remvloeistof, of gewoon normale?

Volgens mij is het dezelfde procedure als bij het ontluchten. Je moet nog wel een bepaalde volgorde aanhouden, waarschijnlijk rechtsachter - linksachter - rechtsvoor - linksvoor. Vergeet niet het reservoir telkens bij te vullen, anders komt er weer lucht in het systeem.



Voor alle duidelijkheid, het systeem moet dus NIET leeg, maar "doorgespoeld" worden, totdat er schone remvloeistof uit de nippels komt.

Aha, ok. Dat was me niet duidelijk. Dus nu even de volgorde achterhalen. Iemand? :D

Oh ja, ontluchten: Verbind een slangetje aan de nippel en laat het uitkomen in een glazen potje. Nippel halve slag open, rempedaal intrappen, nippel weer dicht, rempedaal op laten komen, nippel halve slag open, rempedaal intrappen, nippel weer dicht, rempedaal op laten komen........etc etc netzolang totdat er schone vloeistof ZONDER bellen door het slangetje komt.

Succes

Top, bedankt!

je hebt ook speciale ontluchtingssetjes bij de automaterialen handel, kost ongeveer 15 euro, maar is zijn geld wel waard.

slangetje zet je dan op de nippel, nippel open, paar keer pompen met het rempedaal, nippel dicht en klaar. zit namelijk een terugslagklepje in het slangetje is echt ideaal en dan hoef je niet met zijn tweeen te zijn.

De volgorde is overigens:

Aller Langste leiding
Langste leiding
Langer-dan-kortste-leiding
Kortsteleiding.

Dat komt dus meestal neer op : rechtsachter, linksachter, rechtsvoor, linksvoor

Wat NOG beter werkt dan de terugslag-setjes,.. zijn de setjes die met een dop+druk werken: pakt de druk van je reservewiel (die je eerst tot +/- 1 bar moet laten leeg lopen), en zet die met een speciaal dopje op je remvloeistof reservoir.

Nippel open = > stroomt de olie er vanzelf uit!

bedankt voor de tip!! ik ga er vanmiddag gelijk om :D als ik dat eerder had geweten :D :redface:

1x raden wie dat heeft.... :D Maar ik ging er even van de basis uit, zonder hulpmiddelen.

En hoeveel vloeistof gaat er nou in, 2 liter?

Nee, in totaal misschien een halve liter.
1 liter zou je genoeg aan moeten hebben (je laat bij elke nippel ook wat verse vloeistof uitstromen)

Automatisch ontluchtingssetje is idd ideaal.
Heb zelf de EeziBleed bij Brezan gekocht, dacht 35 euro.
(met een beetje korting iets van 28 euro)



Met ouderwets ontluchten is er ook kans dat je de hoofdremcylinder beschadigd omdat de zuiger/rubbers een grotere slag maken dan normaal.

BTW: topic staat in verkeerd forum :wink:

OK, zoiets lijkt me inderdaad erg handig. Kan ik het gewoon zelf (alleen) doen. Inderdaad, verkeerd forum :redface: Whoops! Maar achja, geldt ook voor luchtkoelers!

Je dacht vast: 'luchtgekoelde remmen' Toch?!

Zo'n EasyBleed systeem werkt niet alleen veel fijner (omdat je t nu in je eentje wel kunt).. maar ook omdat:
- je niet zolang aan het pompen bent (ervaring leert dat t echt lang duurt)
- je beschadigd je hoofdremcylinder niet (ervaring leert wederom :)
- die terug-slag-ventiel-slangetjes niet altijd even goed werken
- je toch echt elke 2 jaar de vloeistof hoort te vernieuwen (met gewoon standaard olie)
- extra dure race-rem-olie heeft weinig/geen nut bij straat gebruik
- een lam been niet fijn is :)

Voor 'normale' auto's is dit eens in de 2 jaar, dus geldt het toch meer voor waterkokers... :biggrin:

in ieder geval....gewoon doen, en een ontluchtingssetje is heeeeeeeel handig, maar niet noodzakelijk, maar ik doe t nooit meer zonder, want das een hoop meer gelazer

Morgen ga ik zo'n ontluchtingssetje scoren bij Brezan, en wat remvloeistof, toch maar 2 liter mocht ik te lang doorpompenn :rolleyes:

Komt in orde denk ik.. Eerst effe de garagevloer behandelen met beton verf voor garagevloeren, dan kan ik nog evt. morsen :biggrin:

Met een ontluchtingssetje hoef je niet te pompen, dat doet je reservewiel wel voor je... :)

Bij oude remsystemen moet je juist niet geforceerd de vloeistof via het reservoir erdoorheen drukken...
Gewoon via het pedaal, al dan niet met handig terugslagklepje van Brezan aan de ontluchtingsnippels :rolleyes:

Bedoel je oud qua ontwerp, of oud qua leeftijd?

Qua ontwerp eigenlijk, maar met name soms bij oude remsystemen...: Je gaat nu ineens druk vanaf de andere kant van een remcupzuigerpakking zetten. Dat kan en heeft nogal eens voor problemen gezorgd met afdichting daarna. Kan zijn dat dat is van de troep die ineens na 25 jaar loskomt.

Iig ik gebruik die setjes niet meer :tongue: