Toerentalproblemen
 

De motor van mjn cabrio(1.8JH) loopt koud stationair 900-1000 toeren. Zodra hij wat warmer wordt zakt dat tot zo'n 700-750 en trekt ie 'm af en toe omhoog naar 1200 om daarna terug te vallen naar beneden de 500, bijna af te slaan en daarna weer terug. Komt iemand van jullie dit bekend voor?

Afgedraaid vliegwiel ? :wink:

te laag stationair afgesteld? is het carb. of injectie. weet niet wat voor blok de JH is sorry

tis een K-Jetronic, maar weet niet of er een stationair regelklep op zit, amders moet je deze ff schoonmaken

daar zit geen toerentalstabilisatir op of wel?

ik had ff op doppel wobber gekeken naar de motorcode, maar had gehoopt dat er ook een fototje bij zat, anders kan ik het wel zien of het er wel of nie opzit, vandaar, ik dus nie weet, maar mocht ie erop zitten, dan die ff schoonmaken :D

Hoe ziet ie er uit en waar moet ie zitten?

vacuum probleem misschien, check je slangen op scheuren.

Thnx Alwin, maar is al gedaan

zoiets



en na een kleine zoektocht op google heb ik dit plaatje gevonden. dit blok gaat het om of niet?

Yep!

zit er ergens op je inlaatspruitstuk geen stationair afstelschroefje wat er voor zorgt dat je klep een beetje verder opengaat als die stationair loopt?? draai die es een klein beetje in (als die er zit)

het is dat die stabilisatorstang er net voor zit, anders was het wel te zien of die er zat

Misschien kun je het hier op zien?

je stationaire stelschroef zit vanaf schutbord zijde in je inlaat buis geschroeft
valkbij waar je gas kabel vast zit sleutel 7 volgens mij hij is goud kleurig maar is niet de warm draairegelaar stuk hij is te zien op de 2e foto van azrail hij zit onder bovenste radiateur slang tegen het blok geschroeft met twee leidingen van de injectie erop geschroeft

Heb al wel gedacht aan de warmdraairegelaar, maar als die koud genoeg geeft zou die warm toch teveel geven als ie stuk is?