Spanningsregelaar 16V oud model tellerunit
 

Zoals de titel al aangeeft zoek ik een spanningsregelaar :)

Deze zit achterop de tellerunit aan de kant van de toerenteller.

Onderdeelnummer: 321 907 345 B
VDO Nummer: 674 007 100 3

Het moet dus die zijn van een 16V oud model, heb die al van een 8V oud model geprobeerd (onderdeelnummer kwam overeen alleen vdo nummer niet) en die van een nieuw model 8V tellerklok en die werkte ook niet (beide nummers kwamen niet overeen).

PS: Mag ook een hele tellerunit zijn ;)

Hier begrijp ik niets van. Ik heb ivm onjuiste weergave van mijn tankinhoud en koelvloeistofmeter de spanningsregelaar vervangen met onderdeel 171 919 803. Het is een 16v uit december 1987. Echter na vervanging werkt het nog steeds niet correct. Zijn er verschillende spanningsregelaars dan? En hoe kom je aan die VDO nummers, de spanningsregelaar is zo klein, er staat bij mij slechts ITT G 92 25 TCA 700 Y op.

Interresant...

ps. ik heb eventueel de 'oude' spanningsregelaar nog, die kun je eventueel wel even proberen ter vergelijking. Kost mij een postzegel, en als ie niet goed is stuur je hem weer terug.

EDIT: bedoel je geen HALL-VOELER?

volgens etka is dit inderdaad een hall-voeler nummer.

heb ik volgen mij nog liggen moet ik ff in de loods kijken ja hoort van mij

Ron zegt dat dat de spanningsregelaar is. Ik heb hem hier naast me liggen. 3 polig blokje waar je spoortjes in komen van de tellerklok. Dacht overigens dat het van VDO was maar tis van MotoMeter

Dennis, ik heb nog eventueel een oud tellerblok met defecte kilometerteller liggen, mag je overnemen voor 15 euro

Wat is er defect aan de teller ?

Zo'n ding van 1 x 1 x 0,4 cm met 3 pootjes en een plaatje eraan met een gat erin? Da's inderdaad de spanningsregelaar.
Van die nummers die je noemt klopt dan ook weinig.

Kilometerteller + Dagteller functioneren niet meer, zal wel een tandwieltje ofzo afliggen

Aha, ok. Iemand hier in de omgeving heeft er ook nog 1 liggen dus dat is makkelijk voor de hand liggend.

Daarnet de tellerklok van mijn GTI 8V geprobeerd en daarvan branden de lampjes wel allemaal. Het is dus niet de spanningsregelaar maar gewoon iets anders in de tellerbak :(

Nu meten wat het is en dan proberen over te zetten, gezien mijn auto pas 159.000 heb gereden en de meeste tellers toch op 2 ton staan.

Topic kan dicht.