Custom motorsteun gezocht (hangend)
 

Voor mijn V6 mTDI project ben ik op zoek naar steunen waarin je de bak kan hangen zoals bijvoorbeeld bij een golf1

Nu heeft de A6 versnellingsbak steunen waar de bak op leunt.

Eventueel kan ik nieuwe steunen maken voor de golf 1 steunen, maar die zijn niet geschikt voor axiale beweging.

Iemand een suggestie van een andere auto?

Draagarmrubbers?

Zijn wel erg stug maar dat gebruiken wij graag als motor en bakrubbers tegenwoordig.

Heb ik ook aan zitten te denken, maar die zijn nogal stug en bewegen axiaal ook niet. Zal straks even een foto maken van het origineel

Klinkt misschien stom, maar zag laatst twee stabi koppelstangen als motorsteun!

Iets als zo?
Check mijn thread even vanaf zeg maar pag 5-6
http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=94418

Bedankt voor de feedback.

Het gaat om een diesel, niet dat straks de hele auto staat te trillen, ik ben bang dat de steunen ook zoals Herm ze heeft gebruikt te stijf wordt voor mijn auto.

Steunen van Herm




Dit zijn de originele baksteunen:



Met de baksteun.



De bak leunt op de bovenzijde en wordt afgesteund op de onderzijde.

Is een motorsteun als in en Polo 86c of 6n niet een idee

Daar hangt de bak op het rubber aan de voorkant ipv staan erop aan de achterkant en voorkant

maar de steun is min of meer gelijk. In beide gevallen wordt de steun op druk belast en hij wordt niet uitgerekt.

Ik had de hoop om de bak boven de bak zelf op te hangen in plaats van vrij breed te gaan, want daar heb ik de ruimte niet voor en dan kan ik hem combineren met het achterste punt van de kooi.

Misschien dat ik een motorsteun van een Golf 1 distributie zijde pak (Bus met 74mm diameter

aar hoef je niet bang voor te zijn, dat kan ik je na het starten garanderen :D
Ze zijn flink stug.

Dan zijn ze dus te stug voor een diesel denk ik

Ik begrijp dat de V6 motor in een golf 1 komt?
Dwars voorin of in de lengte ?
En met wat voor versnellingsbak?
Waar zitten de steunen nu , aan de versnellingsbak net als bij audi?
Ik wil graag meedenken maar deze info is wel belangrijk :D ;)
En ik ben heel nieuwschierig natuurlijk naar zo`n leuk project :rolleyes:

Nee, hij moet in een Kever als mid engine configuratie. Morgen ga ik in de luchtgekoeld gedeelte een topic maken.

Wacht even... V6, Kever, mid engine? Bijzondere combinatie, ik ben benieuwd! :)