golf1 spuitwerk?
 

hallo ik heb onlangs aan de binnenkant bij de passagierszijde een plaat moeten lassen was volledig doorgeroest :mad:
nu heb ik er op school samen met een leerkracht er terug een plaat ingelast.
maar het gat komt uit aan in de wielholte.
nu hoe en met wat spuit ik het aan de binnenkant weet wel best 2k epoxy primer maar zou ik er eerst nix op doen tegen het roest en dan pas 2k epoxy en mis best ook plamuren?

aan de wielholte zal het waarschijnlijk ook 2k epoxy moeten? maar dan plamuren? ff gewoon direct schilderen met anti steenslag?
ik ken niet egt al deze producten maar doe liever het meeste zelf als doende leerde dusja
ik hoor graag wat jullie methodes en meningen zijn
alvast bedankt mvg david.
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net...533694308_n.jpg

Plamuren doe je als je de deuken en oneffenheden weg wil hebben. Maar het lijkt me sterkt dat dat nodig is aan de binnenzijde of in de wielkast. Dus primer erop en kitten en dan steenslag beschermer of iets dergelijks.

ja ben zo wat aan het rondkijken maar kom massas producten tegen andere zegt met tectyl lijkt me nogwel iets goed maar dan denkek dat 2k epoxy primer beter zal zijn?
ik had gedacht een prodict dat roest bestrijd terug lichtjes schuren 2k epoxy primer erop 2 laagjes men k80 schuren dan plamuren schuren en da is voor binne zijde gewoon terug 2k epoxy als afwerking en mat er terug over?

voor de wielholte telfde ma dan over het plamuur nog een 2k epoxy en dan het anti steenslag product hoor dat di tectyl niet egt uitdroogt en andere wel heb hier geen ervaring mee kan zijn dak domme of moeilijke vrage stel hoop hier een antwoord op te krijgen
mvg.

Wat dacht je van beide?

Plamuur aan de binnenkant van je wielkast? Nergens voor nodig.

Hoeft niet eens samen met Epoxy, kan ook zelfs gewoon rooie menie zijn.

Steenslag: 3M

dus aan binnezijde roestbestrijder dacht aan owax oil fsoiets
licht schuren
2kepoxy primer
licht schuren
lasnadenkit
dan als afsluiter terug 2k epoxy mag dat vloermat komt er toch terug over.

endan ja in het wielholte weetek nogniet zo goed wil zeker geen roest achteraf zien!!
ik dacht al di troep eraf aan de plaats waar het moet.
owax oil dan 2k epxy en anti steenslag erover niet?
verbeter mij aub als het nodig is heb hier niet alle ervaring mee ma ben wel handig is al iets
mvg

dus als ik u goed begrijp goed opschuren rode menie erop en klaar? is dat dan bestand tegen vocht enz.
is gelast dus kunnen kleine gaatjes in zitten.
ik doe lassen constructie op school.
is het dan niet best aan binnezijde rode menie lasnadenkit erover en afwerken met 2kepoxy ff freet dat op de menie of is dat niet meer nodig
wielholte gewoon ook rode menie en anti steenslag?
dan benek zeker dat het daar goed is heb je het gat gezien? is dachtek een plaatje van 2mm ff1.5 kweet ni juist.

Sow dit is ff moeilijk lezen
Analfabeet??? ;) ;) ;)

denk dat jij van holland bent als ik zo jullie topics bezie geven jullie alles een andere naam enz dus zal er gewoon aan liggen dat ik niet van bij u ben ;) ;) ;)

Oke dat zal het dan miss wel wezen hahaha

gewoon in epoxy en denetrol erover moet wel volstaan,

Of ligt eraan dat je geen verstaanbare taal typt :screwy: , zelfs ik als Belg begrijp er bijna niks van.

De jeugd van tegenwoordig ...

moet zeggen dat de tekst wel gebrekkig is..
maar, het moet gewoon compleet afgeschermd zijn. dikke laag rode menie en daarover een laag tectiel zou al goed zijn.

als ge het niet kunt lezen of geen antwoord weet gewoon naar andere topic gaan commentaar heb ik niet gevraagd
mvg david ;)

Aan vocht had ik idd nog niet gedacht.

Menie overlassen spuiten. Liefst zo snel mogelijk na lassen als las nog zelfs een beetje warm is. Lasnadenkit er over en dan kan je er gewoon steenslag op spuiten.

ja moet nu wel zeggen dat het een maand geleden pas gelast is maar denk da ik het zo aan ga pakken rode menie lasnadenkit binnen en buitenkant? en steenslag erover.
maar langs de binnenzijde menie en kit bloot laten en mat erover of?