Motormanagement
 

Hello.

Mijn maat wilt een 2.0 Tfsi in zijn golf 2 bouwen.
Hij kan aan een schappelijke prijs een nieuwe golf 7 gti blok kopen.
Maar hier is niets bij.
Al veel gehoord van KMS, maar dit is vrij kostelijk.

Zijn er nog andere merken van systemen die minder kosten of zo?
Originele ecu zou rond de 800€ nieuw zijn. En dan de kabelboom nog apart.

Iemand andere ideeën?

Mooi laten liggen die motor. Ze kunnen deze nog niet startblokkeringvij maken en chippen gaat alleen met een extra box.
Zit te veel elektronische meuk op wat een aftermarket motormanagment systeem niet allemaal aan kan sturen.
Gewoon een ouder type TFSI motor nemen met alle aanbouwdelen erbij en de ECU startblokkering laten vrijschakelen.

Haltech heeft vrije ecu, met losse kabelboom.

Ik weet dat ze het in de japanse wereld heel goed doen. In mijn vrienden groep rijd iedereen haast haltech. Veel voordelen ten opzichte van andere ecu fabrikanten.

Ik weet niet hoe ze het in de duitse wereld doen. De meeste blijven bij het oude vertrouwde KMS.

Ga anders even op onderzoek uit op hun website. De waarde van de computer zelf zal nooit er hard naar beneden gaan.

Laat je ook goed infomeren over hoe wat de verschillen tussen ecu's en mappers.

Die programmeerbare systemen (voor een betaalbare prijs) kunnen niet overweg met directe inspuiting. Daarom kun je beter de originele ecu houden. Gewone injectie op een turbomotor met 11:1 compressie werkt niet zo goed...

Zal het zo doorgeven aan die gast.
Zal hij moeten beslissen wat hij wilt doen ermee.
Maar bedankt voor de info.
Toch zaken om rekening mee te houden.

@melg60: zo ver had ik nu nog niet nagedacht van de inspuiting. ;)