Intercooler/slangen/piping topic
 

Ik ben wat aan het meten geweest voor het intercoolertraject van mijn Golfje om te kijken welke maat slangen/buizen ik nodig heb.

Nu heb ik verschillende maten qua aansluitingen onder de kap:

-drukbuis vanaf turbo: 60mmm
-aansluitingen op intercooler: 63mm
-gasklephuis 65mm

Aangezien ik geen zin heb om de verkeerde maat slangen te bestellen heb ik de volgende vraag; kom ik met deze aansluitingen uit als ik 1 maat koop? Dus stel ik koop een set 63mm slangen...krijg ik die dan om mijn gasklephuis? En dicht deze goed af op de drukbuis die dus kleiner is?

Vanaf turbo naar intercooler zou ik dan 60 mm gebruiken en van intercooler naar gasklephuis 63, zo heb ik dit ook op advies van gerjan stroeve.
Eventueel zou je nog slangen waarin verloop in diameter zit kunnen nemen maar die zijn niet altijd te krijgen in gewenste maten weet ik van mijn eigen zoektocht naar slangen.

Een paar millimeter verschil in diameter kan je met slangen wel opvangen als de diameter van de slang maar (iets) kleiner of gelijk is aan de aansluiting waar het op komt.

Okee, dus als ik je goed begrijp krijg ik een 63mm slang wel om het gasklephuis van 65mm heen, maar dicht dezelfde slang niet goed af op een 60mm buis?

Je moet gewoon met een verloop werken.

Als je een 63mm om je 65mm gasklephuis wilt krijgen, moet je echt flink je best doen, zeker met nog een opstaande rand erop, dan helpt je je de slang snel naar de kl*te, en op een 60mm dicht dit niet af..Een no-go dus..

Waarom denk je dat ze van die verlopen verkopen in allerhande maten ? Juist om alles mooi passend en aansluitend te krijgen.

En buiten dat, als je een te grote slang op een te kleine diameter pijp vast zet, dan zit de kans erin dat hij of gaat lekken, of je de slangen eraf vliegen bij 1.7 bar druk erop.

Juist....duidelijk.

Maar dat verlopen in allerhande maten vind ik het aanbod best tegenvallen :)

Kijk even bij turbozentrum Berlin. Daar heb ik alles vandaan.

Een 63 mm slang op een 65 mm aansluiting gaat er zo op, niets bijzonders, ik heb hier ook bewust voor gekozen omdat inderdaad de keuze in verloopjes (die ik moest hebben) beperkt is.. 63 slang op 60 aansluiting gaat zoals hierboven ook genoemd is gewoon niet, die klapt er gegarandeerd af.

Goeie site Erdem! Zal binnenkort wel even wat bestellen :)

Ik heb net t spul binnen van Chargetech, die hebben ook n hoop slangen met verlopen

Dat is ook een goeie site Pim! Ik heb nu voor mezelf even een lijstje gemaakt wat ik nodig ben en Chargertech heeft zo te zien alles. Wordt wel weer een duur grapje...bijna 200eu aan siliconen en rvs pijp :rolleyes:

Ja ik had mazzel met 4 meter pyp wat mn pa nog had liggen :D Ik was voor 6 slangen incl. verzenden nu 104€ kwyt, zyn wel nette slangen hoor!

Jij gaat ook gewoon RVS gebruiken Pim?

Zeker rvs gebruiken, alu is niks, slappe meuk.

Yes rvs 60,3mm heb ik nu :thumbup:

Tsja, heb altijd geleerd dat alu het beste is voor het inlaattraject ivm beter warmte-afgifte, maar dan moet ik alles laten lassen....en vind het juist leuk om het zelf te doen.

RVS kan ik zelf lassen met m`n Cebora`tje en RVS rol...maar misschien is het nog handiger om gewoon staal te kopen. Enige nadeel t.o.v. RVS is dat het gelakt moet worden, maar `t is wel veul goedkoper dan RVS...en ik vind het fijner lassen.

Thnx Pim!

Ik heb wel rvs in 60.3 voor je eventueel.

Thanks voor het aanbod, maar ik ga dan met 63.5 buizen werken...ga dan proberen om 63.5 slang om het gasklephuis te schuiven...om de aansluitpunten van de intercooler passen ze sowieso....en de boostpipe vanaf de turbo ga ik dan verlopen van 60->63.5.

Heb ook al wat rondgekeken naar gewoon staal en dat scheelt qua prijs behoorlijk wat. Ook ben ik op deze manier maar 3 koppelslangetjes nodig en 1 verloop....dus die 200eu van een paar posts geleden red ik niet meer...de helft ervan nog niet :D

Hier heb ik ook slangen besteld destijds.
Je kunt ook kijken bij turboloch in duitsland :thumbup:

Heb zojuist wat slangen besteld van Chargertech...zal binnenkort even de bevindingen daarvan even hier schrijven :)