mk2 1.8T hulp gevraagd ombouw
 

Beste forum leden.

Heb hier een seat leon Cupra staan (APP) let maar 136d km.
Ik zou deze eventueel willen laten inbouwen in mk2.
Ben op zoek naar bedrijf die dit voor me kan verzorgen.
Dus enkel motor inbouwen en op kenteken laten zetten (kom vanuit Be),
anders krijg ik dit nooit op de baan.

Wie kan me helpen? Ik voorzie alle stukken, gaat puur om ombouw/rdw keuren.

Dus: auto invoeren in NL(BPM betalen indien van toepassing), motor ombouwen, RDW keuring, auto uitvoeren naar Belgie?
Denk dat de meeste bedrijven niet om het eerste deel zitten te springen(invoer in NL)

mk2 zou nederlandse mk2 worden. ;), uitvoer is 2x niets.
dus nl mk2 ombouwen & rdw keuren, nadien uitvoer (kost 11eur bij rdw)

Hoeft toch niet per se bij een bedrijf te gebeuren. Ik denk dat er ook forumleden zijn die dit willen doen tegen een vergoeding. Zal je een hoop geld besparen.

Staat ook nergens dat perse bedrijf moet zijn. ;) Alle hulp is welkom als t ook echt gebeurd, en niet bij praatjes blijft...

Op het Vwforum zit Stefan(mk2vrt), wie in Limburg woont en zeer regelmatig dit soort ombouw projecten doet. Je kunt het hem vragen of hij het wil doen voor je, levert altijd keurig(en snel) werk.

:D

Maar inderdaad....Stefan en Niels doen dit regelmatig:

http://www.volksforum.com/forum/member.php?u=7209

http://www.volksforum.com/forum/member.php?userid=7239

My bad, fout geformuleerd :)

Ik dacht al dat ik gek werd :D

misschien is JRS Dubgarage iets voor jou.
te vinden via faceboek. :thumbup:

kan dit wel??? ik heb dat fabeltje nog gehoord voor oldtimers maar dit lukt enkel met NIET belgische wagens.

immers als je een golf 1.3 vanuit belgie naar NL exporteerd, in NL dan ombouwt en op papier zet, daarna terug naar belgie brengt om in te voeren als pakweg een 1.8. dan krijg je bij DIV ineens de verassing dat jouw chassisnr in belgie al bestaat en gekend is als een 1.3.

bijkomend wordt het al helemaal leuk als je een setup bouwt die nooit officieel heeft bestaan.
bv een nederlandse golf 1.3 wordt omgebouwd naar een 1.8gti. je voert die in naar belgie als een gti en dit gaat zonder problemen. er zijn immers gegevens van een golf 2 gti beschikbaar.

nu heb je in NL een golf omgebouwd naar R32 en je voert die in in belgie. dat heeft nooit officieel bij VW bestaan en krijg je een invoerprocedure met alleenstaande homologatie. ik ken mensen die lang gesukkeld hebben om een auto zo in te voeren, en het nooit voor elkaar gekregen hebben. auto terug aan een NL'er verkocht.

ik zou dus toch eens goed informeren wat er allemaal kan en mogelijk is, want belgie is echt lastig op invoer van speciale gevallen

Bij mijn wagen hebben ze niet zo moeilijk gedaan hoor.

Kreeg van de vorige eigenaar een papier mee van motorombouw wat ik gewoon zelf moest invullen en zelf handtekenen (hier komen geen instanties bij te pas)

Kristof, als je da papier moest nodig hebben, bel maar he, ik heb dat hier wel nog ergens liggen blanco.

Haha, hij heeft het power virus te pakken 😁

Kvraag mij af sinds wanneer :D

:p Wsee komt eraan, en nog geen auto, ik kom de swallow halen Valck? Goed :p
K weet hoe t legaal kan nu, dus maar eens werk van maken ;)

Kom hem maar halen, anders zou hij de see toch niet zien dit jaar

Op het Vwforum zit Stefan(mk2vrt), wie in Limburg woont en zeer regelmatig dit soort ombouw projecten doet. Je kunt het hem vragen of hij het wil doen voor je, levert altijd keurig(en snel) werk.


Nog gegevens van?

Daar had hem ook daar gebracht als ik zo'n motor had :thumbup:

Helaas is het nogal gebrekkige communicatie...

Nog andere tips? Geen reactie bij Stefan noch Niels. :(