'65 er kever opgehaald
 

Gisteren ben ik met m'n vader zijn '65 er kever op wezen halen in Den Haag. Nadat hij een keer met me meegereden was, moest ie gelijk ook weer een kever hebben. Na enig speurwerk heeft hij deze 1300 gevonden. De auto is 3 jaar geleden gerestaureerd, heeft voor schijven (vandaar de andere steek) en heeft slechts 2 kleine plekjes op de motorklep en de deur.




Hier worden we uitgeleid door de vorige eigenaar, een zeer aardige man die de kever bijna als z'n kind zag, maar door ruimtegebrek de auto moest verkopen. Ook kreeg hij er een extra motor bij, die ik nu in m'n bezit heb om te reviseren.. M'n vader heeft hoogstwaarschijnlijk een typ 4 gevonden om erin te bouwen :rolleyes:




Dit is trouwens de enige Seat Leon BiMoto in Nederland :tongue:

Onderweg nog even een paar foto's gemaakt (en gelijk met de neus op het feit gedrukt dat zo'n lange achterklep toch veeeel mooier is :D )
Ook nog even een tussenstop gehouden bij Volksrepairs, kon ik gelijk een pakkingset meenemen, dan doe ik wat langer met m'n olie...






Nog even bij mij langs gereden om de motor in de schuur te leggen (Nog bedankt he Jens!) en gelijk een hoop belangstelling van een langswaaiende opelrijder ;). (hij staat gelukkig verdekt opgesteld :tongue: )




Het jongste familielid showt met trots ook zijn kever naast die van pappa en opa ;)
Jens (Da Black Bull) is nog even meegereden om de andere passie van m'n vader te bekijken, een jaren 70 Rickmann Triumph Trident wegracemotor. Mooi ding he, zo'n oude racer :D

Mooi spul!
Veel succes/plezier ermee :)

Dat zal em zeker wel lukken, ik heb em heel de zondag niet kunnen bereiken ;)

ziet er goed uit, maar ik zou er wel effe een vierkante nummerplaat achterop zetten

haha, daar zat ik ook de hele dag over te "zeiken".... maar hij wilde het voorlopig zo houden, hij is origineel geleverd met deze plaat..

ziet er strak uit

best stoer dat mooie knal rood
misstaat hem echt niet

wow....ziet er netjes uit ;)

veel plezier ermee....

Greetz Ruud

Mooi!
Have fun!

Mooi ding! Wees er zuinig op, en veel plezier ermee!

oei wat een mooi ding!
gaat ie er nog meer aan doen behalve die motorswap?

heel veel plezier ermee!

jaja, de keverclub wordt zeer snel groter en groter!!! en hoe, tis echt een plaatje hoor!!!

ru-neej, ik geloof voor iets verlagen en plattere bandjes..verder lekker origineel houwen!!

Goddamn dat ziet eruit die legerbroek :D :chair: :chair: :chair:
enne, geen dank hoor, had toch al vuile klauwen :hug: :D

mee eens, direct andere plaat erop

Vroeger waren m'n Kevers ook al 'anders' dus waarom nu niet ? ;)

Ha Pa! Ook welkom hier! wel ff officieel voorstellen he! :D
Volgend jaar lekker meetings cruizen met z'n alle! Heb er al helemaal zin in.
Met die nummerplaat ga je maar lekker achteraan rijden Hebben wij er geen last van ;) :tongue:

Het is altijd handig als de snelste achteraan rijdt ;)
:D kan dan de gaten die de rest, die het tempo weer eens niet bij kan houden, laat vallen tenminste dicht rijden :tongue: :tongue:

Haha, heb alweer een paar leuke dingen gezien.....

Aangezien dat die ouwe zelf z'n topic niet bijhoud :D (zal er wel aan liggen dattie van ver voor de internetgeneratie is :tongue: ) zal ik de update maar bijhouden...(helaas zonder foto's...)
Afgelopen zaterdag in alle vroegte vertrokkn om z'n 1700 typ 4 motor te halen. Na eerst een gezellig bakkie koffie gedronken te hebben, (de eigenaar van de motor rijd nu een golf 5 GTI, heeft de 1e ook nog gereden, dus genoeg gespreksstof..) zijn we de bergzolder.... opgekropen om de dozen (13!!!) met onderdelen en het kale blok naar beneden te halen. Zo'n kaal blok is toch nog best zwaar als je het op je klauwen krijgt. :redface: ... Toen nog 2 trappen af en het een en ander uitgezocht wat wwat was.. De motor is namelijk geheel gereviseerd, geflowed en geblueprint en heeft daarna slechts en paar uur op een proefstand gedraaid... Tijdens de uitleg natuurlijk weer koffie en ouwehoeren, toen alles in de kar geladen en weer koffie en ouwehoeren... :rolleyes: Gezellig met de zoon des huizes over de Nurburgring gekletst (hij rijd daar regelmatig rond, ik zou dat ook wel willen...)
en weer huiswaarts gereden. Onderweg nog mijn binnenvuller opgehaald. Thuis aangekomen alles (13 dozen en motor.... :eek: )weer uitgeladen en om 15.15 was ik wer bij mij thuis....
Al met al een lange maar gezelllige dag EN een mooie motor gehaald!
(o ja, ik ben ook blij met m'n binnenvuller... enneh, wat past er van een typ 4 in/op een 1600 karter??!!!:tongue: )

Niet doen! VW leverde eind jaren '50, begin jaren '60 z'n Kevers in Nederland bijna altijd af met een horizontale kentekenplaat. Degene die die originele plaat er nog op hebben zitten worden steeds zeldzamer. Zou het lekker zo houden, is ook weer eens wat anders:




Mijn Kevertje heeft het ook, zeker met die NL-sticker er boven ziet het nog best aardig uit :)

Bij de weg: die rode '65er ziet er ook erg leuk uit zo :cheers:

Grtz,
Bram.

Heeft mijn Kevert ook:




Bedoeling was om dit ook weer zo te maken, maar dan wel met verse platen ;)

Is die oude plaat niet mooi te maken? Of misstaat dat straks op je gerestaureerde Kever? Dat oude lettertype krijg je niet meer terug...