Plaats hier detail foto's van verlaging voor de kever>70
 

Ik heb zelf een kevertje uit 70 en ga deze verlagen ,een paar bruikbare tips kunnen nooit kwaad dacht ik zo,pics zijn nog mooier.
Ik heb trouwens een IRS ophanging achter,(was een automaat).

tuning setje voor achter ( ook goed zelf te maken )
hier moeten wel coil overs bij gemonteerd worden

Mocht je een keer hulp nodig hebben Emiel dan hoor ik het wel. Van golfjes had ik weinig verstand, maar met het verlagen van een kever kunnen we de rollen een keer omdraaien. Digitale foto's heb ik niet (had toen nog geen camera), maar analoge wel.

Ik zou gaan werken met een verstelbare vooras in combinatie met verlaagde spindels als hij echt laag moet komen en achter gewoon de torsie een tweetal tandjes verdraaien (buitenkant). Wel alles combineren met een dikkere stabi voor en achter. Bij die van voor wel de speciale uitvoering voor verlaagde auto's nemen. O ja wel aangepaste ingekorte dempers kopen en aangepaste fuseekogels, anders rijdt het voor geen meter.
Bel anders even. :D

Die balljoint ophangings delen voor achter zien er erg goed uit trouwens. Heb ze ook wel eens gezien op een duitse kever. Ik heb zelf coilovers gebruikt voor het verlagen in combinatie met een stabilisator. Met het verstellen dmv alleen de tandjes dan zeker koni rood of geel gebruiken (en aanslagrubbers laten zitten... ;)

Niet te hard van stapel ,het wordt geen race kannon dus de weg ligging hoeft niet 110%,ik wil gewoon plat op zijn pens en ik heb trouwens 15" eronder met smart bandjes voor en 195/65/15 achter,is er nog een mogelijkheid om de wielen iets schijn te zetten achter met IRS????? of doet hij dat toch al als het wat lager wordt???

Krijg nou wat,Michael!! hoe is het met de Derby????

Dik ding Dean!! heb hem ook gezien,ben zelf alleen niet zo weg van een 1303,maar wel netjes!!staat deze maand in de VW SPEED.




Dit is mijn Bug!




En zo wordt hij in grove lijnen!!




Hoop ik!!:):):)

hoe werkt dat systeem eigenlijk?
begrijp ik niet helemaal.... :confused:

Ja, en ik begrijp het helemaal niet... Zit nog steeds te twijfelen of ik m'n kever zal verlagen, ksnap alleen het nut niet van dit systeem en hoe het werkt... :rolleyes:

Ombouwen naar pendelas.... IRS is juist zo goed omdat de wielen fatsoenlijk rechtop blijven staan!


Jens

Ok

FF gejat uit een ander topic, maar met de wielen niet al te schuin is toch ook mooi?

ik vind dit persoonlijker mooier:

Idd, anders krijg je dit effect...........
foto is gesjopt door iemand van RWUK.com

Dat is echt heel vet! :woowoo:

Maar blijft met IRS een achterwiel helemaal recht staan, aangezien ze bij mij wel scheef staan (niet zover als bovenstaande foto :eek: ).

Dit ding stond ook op de SEMA,check die spiegels!!! :woowoo: HEBBE!!!!!!!! ;)

Maar blijft met IRS een achterwiel helemaal recht staan, aangezien ze bij mij wel scheef staan (niet zover als bovenstaande foto :eek: ).[/QUOTE]

ik heb bij mijn fridolin de binneste steun omhoog gezet dan gaan het wielen minder schuin staan
die zou je dus ook omlaag kunnen zetten om het wiel schuiner te zetten

maar het is wel wat werk (een body off project)

ik heb bij mijn fridolin de binneste steun omhoog gezet dan gaan het wielen minder schuin staan
die zou je dus ook omlaag kunnen zetten om het wiel schuiner te zetten

maar het is wel wat werk (een body off project)[/QUOTE]

Ik vindt het wel leuk staan!