Golf 1 1.9 TDI
 

Specificaties:

Golf 1
Bouwjaar 1982
km: 190.000 (is altijd mijn daily geweest, nu nog steeds)(kas)
120.000 (motor) (komt uit ongeval golf 3)

Motor: 1.9 TDI 1Z motor (90pk)
powerbox: +15pk
Simons jetex uitlaat (diameter 70 over de hele lijn)
intercooler van mercedes slk compressor
EGR klep dicht
4S (TDintercooler) versnellingsbak uit golf 2

Golf 2 16V remmen rondom inclusief remdrukregelaar en dergelijke, dus geen problemen.

2 Sparco REV stoelen met Sabelt 4 punt gordels
3 VDO metertjes: oliedruk, olietemperatuur en volt meter
Tapijt op maat gemaakt achteraan

Vaste bilstein verlaging met eibach veren

Eventueel met OZ turbo velgen, ronal turbo, de gewone 13 duim staaltjes

Kas is 3 jaar geleden opgemaakt is natuurlijk wel gebruikt elke dag als daily. Is volledig herspoten in het VW kleur LP5U


Voor foto’s en dergelijke moet je maar kijken in mijn project topic: Link

Richtprijs: 4500€ ???

Eventueel ook in onderdelen te koop, na bespreking van verscheidene delen uiteraard... ;)


Foto van de auto...

heb er eventueel wel belang bij maar zou het een drama worden om hem op nederlands kenteken te krijgen?

Daar kan ik niet op antwoorden want ik heb totaal geen idee hoe het er bij jullie aan toegaat om een kenteken aan te vragen... Hij is zeker goed in elkaar gestoken, daar zullen zeker geen problemen bij zijn... :rolleyes:

is ie bij jullie in belgie omgekeurd tot tdi op kenteken? of is er misschien wel iemand die dit weet?

Dat zal niet zijn. Dit krijg je in Belgie voor de moment NOOIT klaar gespeeld. ;)

als het een diesel op kenteken is zal het wel loslopen bij de RDW denk ik

Is een 1600 diesel op papier. en in belgie wordt hij WEL gekeurd voor verkoop, zodat je hem enkel hoeft in te voeren in NL...

Hij wordt dus wel degelijk gekeurd voor verkoop in Belgie!!!

Groetjes ;)

dan is het in nederland geen probleem denk ik

als de motor op het buitenlands kentekenbewijs staat,
wordt ie klakkeloos overgenomen met de keuring,
is dat echter niet het geval, moet ie via lelystad,
dan ga je een vervolgtraject in "wijziging motor"

super stoer ding! Wat is het verbruik bdw?

Verbruik, bah zo goed als niets é. ik denk een 6L/100 km... :rolleyes: lang leve de zuinige diesels hé :rock:

1 op 16,6?! Dat haal ik nog met m'n (ahum) mitsubishi colt 1.6 16v! Een golf 3 90pk haalt 1 op 19 ongeveer, en de golf 1 is nog lichter dus 1 op 20 of meer zou wel lukken toch?!

verkoop je de ozturbo's ook los???

??? heb wel interesse in de OZ of ronal wielen

Waar woon je in België ?

Heb bij losse verkoop misschien wel interesse in je Sparco Rev`s.

Wielen worden pas los verkocht als de auto verkocht is...

Evenals de zetels

Ik ben van Nevele, net naast Gent, is dus niet zo ver van Nederlandse grens...

Groetjes :rolleyes:

hmmm woon in Weert, niet ver van de belgische grens:D

Das al geen probleem dan...

Hier nog nfotootje van de motor in de golf...

Auto is verkocht...

Groetjes Arne

en de velgen??