digifiz inbouwen
 

heeft iemand ervaring met digifiz inbouwen? ik wil deze misschien in een mk2 inbouwen.

waar moet ik zoal op letten? (ook bij aanschaf)
is het makkelijk aan te sluiten? is het gewoon kabels door verbinden van de originele klokken?

bij digifiz krijg je een kabelboom erbij die van je computer naar de tellerunit loopt. dan moet je golf wel beschikken over die computer. (d8 dat sommige die niet hadden)

bij aankoop zou ik gwoon erop letten of deze kabelboom nog intact is en of de lampjes in de tellerunit het allemaal nog doen. (misschien nog werkend in auto te zien??)

verder is het een supermooi systeem om in je golf te hebben ;)

Welke computer heb je het over Erik ? Er hoort een kabelboom bij die van de tellerunit naar de zekeringkast loopt. En natuurlijk het stukje kabelboom naar de snelheidsopnemer (in de wisselbak), de snelheidsopnemer zelf en idem voor het gedeelte naar het uren-verstelplaatje wat tussen je schakelaars zit.

je hebt een oude en nieuwe versie als ik me niet vergis..

Op de duitse e-bay verschijnen vaak van die Inbouw handleidingne daar voor, weet niet of die nog van enig nut zijn.

Ik heb ook nog wel diverse electr. schema's en handleidingen voor de Digifiz en die zijn gewoon G R A T I S.

Zo ver ik weet moet ook de sensor of kabel naar de benzinevlotter vervangen worden. Anders geeft je digifiz de tankinhoud niet weer.

gegroet

nou ik zou die handleidingen en schemas graag van je ontvangen, als je me deze zou willen mailen, zou ik dit bijzonder waarderen.

d8 dat ie ook nog op de mfa aangesloten moest zijn :redface:
kan zijn dat ik me vergis, vriend had namelijk ook een digifiz gekocht en bleek daarna dat ie un computer niet had (d8 mfa) en daarom kon hij hem niet erin fixen :confused:

mfa is een soort boordcomputer en zit in je cockpitje...maar de sensoren ervoor moet je wel hebben anders kan hij niks doorgeven aan je mfa.

ja mfa zit er natuurlijk in. heeft dat niet elke vw? of in ieder geval een gti? ik heb althans nog noooit een gti zonder boordcomputer gezien.

k heb et vroeger wel es ingebouwdin een golf 2 en later in een 1 effe een draad boompje naar dashb en op de motor 1 middagje en klaar
:cool: k heb dr nog wel 1 ergens liggen intresse??

De golf 1 GTI´s tot en met modeljaar 1982, dus met de 1600cc 110PK motor hadden geen boordcomputer. Pas vanaf modeljaar 1983, dus met de 1800cc 112PK motor zit er een MFA in de Golf 1 GTI en alle daaropvolgende GTI´s (2 t/m 5), maar niet alleen in de GTI´s, ook in een GT(Golf 2 & 3), VR6 en waarschijnlijk ook, dat weet ik niet zeker(ik ben maar een golf 1 kenner :D), in een R32 (Golf 4 & 5).

Maar niet in de '83 Golf 1 GTI Rabbit....

jajaja, klopt :thumbup:, dat was die puur nederlandse uitvoering van de Golf 1 GTI, is `t niet? Zonder MFA en zelfs zonder sportstoelen :eek: , en dat in een GTI. Typisch nederland in de jaren `80, waar in b.v. een land als duitsland zoveel als mogelijk aan extra´s aan een auto moest zitten, ging hier in dit hollandse apenlandje alles alleen maar over een zo laag mogelijke prijs, "zuunig" en "geen cent teveel"..... hollanders in de jaren `80 :chair:

Mail deze persoon eens,
weet dat hij hem bij hemzelf ingebouwd heeft.

dre

Ben nu ook bezig de digifiz in mijn golf1, 1.8 16v met golf 2 dash en kabelboom in te bouwen, had gelezen dat je de schama's had, zou deze nu wel goed kunnen gebruiken mijn vraag daarom of jij mij deze zou kunnen mailen. alvast bedankt
groetjes kris

Als je van plan bent om een digi in te bouwen zou ik goed kijken hoe de staat van de teller is, en zonder een zelftest zou ik er geen eens een kopen. Is tegenwoordig veel schroot te koop voor veel geld. Ik zou op de Duitse Ebay kijken daar staan ze vaak op met foto's van de zelf test dan weet je dat je in ieder geval een goeie teller koopt. Oude en nwe zekeringkast maakt bij de digi niet uit kabelbomen zijn gelijk.

hey
weet je dit zeker, wnt heb al een paar keer gelezen dat dit wel verschil maakt?

greetz

jep zeker weten, ik heb een oude en nwe kabelboom in mn auto gehad. En heb van een digifiz specialist in Duitsland gehoord dat er geen verschil zit in kabelbomen. Dat klopt ook wel want ik heb een oude en nwe digi in mn auto gehad, en werkte gewoon.