Luchtgekoelde tweewieler!
 

Aangezien ik het even zonder hobbyvolkswagen doe, maar wel andere leuke dingen restaureer, dacht ik; deze kan ik jullie niet onthouden! ;)

Het gaat om een Italiaanse Beta 50cc sportbrommer uit 1963.

De brommer was eigenlijk best wel in een goede staat toen ik m kocht, maar je ontkomt toch nooit aan een totaalrestauratie.... :redface:

Dus brommer uit elkaar gehaald, wielen naar de wielenman, frame naar de spuiter, chroom naar de verchromer, zinkwerk naar de verzinker. etc.

etc.blokje hebben we zelf gedaan; was eigenlijk in goede staat alleen de keeringen waren droog, toch maar alles gedaan behalve de koppelings platen en de versnelling die waren te goed om te vervangen!

De spatborden hebben we zilver gelaten omdat ik de rode spatborden een beetje massief vond staan, ook het onderste rode vlak op de tank is wat smaller geworden om dezelfde reden...

Heb er vandaag even een ritje mee gedaan en moet zeggen; rijdt als een nieuwe, schakelt goed (3 hand Minarelli) remt goed , en een hoop leuke reacties al gehad onderweg! Bella Italia! :)


Heb maar 1 foto van voor;




En het eindresultaat!

Nice work! Het design doet me trouwens denken aan MV Agusta´s uit die tijd.

ik vind hem bijzonder cool!
da's tenminste restaureren zeg..
complimenten hoor..

Ziet er erg goed uit ,zeer mooi exemplaar!
Zo heb ik hier ook nog steeds een oude batavus damesbrommer staan uit de jaren '70
,maar ja hobby neemt zo veel tijd ....
Maar zoals veelal gezegd,Recpect!

Mijn vader is ook helemaal van de brommers ,hij heeft ondertussen ook al een aardige collectie opgebouwd,waaronder een paar hele nette gerestaureerde.
Lekker al die beurzen afstruinen,op de vehikel enz:)

Netjes Chris !! M'n pa heeft tussen zn verzameling...(30+ brommers....) ook een Beta..een zwart met geel....deze kleuren combi van jou is erg sjiek..:D

er zijn echt heel veel liefhebbers van oude bromfietsen,
en zo veel soorten en modellen, zit echt heel cool spul bij.

Thx!

Zit ook enorm veel werk in, als je alleen al kijkt hoelang het heeft geduurd voordat ik een benzinekraantje en een achterlicht gevonden had......wel leuk dat het benzinekraantje (zo blijkt altijd achteraf) ook op Peugeot 103 gemonteerd zat en dus nog gewoon bij de fietsenmaker te koop was :redface: kosten; € 4,30.Op de beurs; € 15,00...
Maargoed beter te duur dan niet te koop.

@ Luuk
Klopt inderdaad zoiets moet echt perfect zijn, als ik ooit weer een Golfje o.i.d. ga doen wordt het ook zo gedaan. :)
Het is zelfs zo fanatiek gedaan dat elk boutje en moertje wat opnieuw verzonken of verchroomd is, de originele is...geen enkel vervangings boutje of moertje is gemonteerd elke heeft hetzelfde merk/code erop staan! (dat kon gelukkig omdat de brommer totaal niet versleuteld en origineel was..)

@ Chris
Jjajaja heb het gelezen in ''Bromfiets'' leuk verhaal! kom binnenkort even buurten daar! En die Beta van je pa dat is een Comascio de opvolger van deze. ;)

@ Hajee
Net zoals bij de VW mannen zijn er inderdaad ook enorm veel fans van oude brommers en motoren en het is nog een beetje....lees beetje betaalbaar! :D

Heerlijk gewoon, dit zie ik altijd erg graag.

Neem em eens mee naar een meeting, wil em wel eens nader bekijken !