Past het?
 

Passen de buitenste homokineten van een MK2 16v op een MK1 GTi???

Volgens de e**a zouden ze hetzelfde moeten zijn....

Nee dat past niet altijd, het hangt van je wiellagerhuis af.
Bij de latere types en de scirocco 16V passen er zo 10cm homokineten in.
Bij de oudere gti1's passen er alleen 9cm in.
En zul je dus moeten aanpassen.
Maar je merkt het snel genoeg, je aandrijfas wil niet meer draaien.

maar met mijn late 83er zou het dus moeten passen andre?

Als het een eind 91 carbrio is of een scirocco 16V wel.
Die hebben al 10cm homokineten.
Anders is het passen, en je merkt het direct.
Draai je de centrale moer vast, en zit het spul vast als een huis......zul je dus iets moeten bedenken.

Met een flex iets ruimte maken, of homoknieet afdraaien. (laag toerental anders zit het vet om je oren.)

hmmm, das minders.
Moet ik elders op zoek naar een Homokineet

Hans, ik heb nog een aandrijf as liggen, met homokineten, weet alleen niet wat de staat ervan is, ligt al ff in de schuur....
Komt van mijn '83 GTI af :D

goeie kineten Chris??

Toen ze eraf gingen wel, maar liggen nu dus al ong. 2 jaar in de schuur....kan dus niks garanderen....

Ik bel je zo ff

Eeuh....verko***.....

Regel "het" maar voor de winter, dan ben ik ook blij :p

Maakt nie uit chris, want dan ligt het misschien weer in de schuur, alleen in een andere :D

Maaruh, dat zal dan wel een schuur zijn die iets groter is als diegene die ik nu heb, want daar passen met moeite wat onderdelen en een paar fietsen in :D

wiellagerhuis is aan te passen, maar dan moet je wel weer uitlijnen.

Heb thuis nog een aandrijfas liggen, andré, en waarschijnlijk nog de juiste zijde ook....tis alleen de vraag hoe goed de kineten nog zijn, na 2 jaar in de schuur gelegen te hebben....

Ik ga gewoon de kineet van chris, of als de hele as er goed uitziet, de gehele as monteren onder me GTi-tje en dan horen we wel of het goed is of niet. Weet iemand of de as eruit gaat zonder de fuseekogel los te maken?? (rechterzijde)

Bij mij moest alles eraf om de as er tussen uit te halen.

even de kogel los halen is niet zoveel werk en werkt een heel stuk makkelijker als je de kogel zelf er uit haalt dus niet die drie boutjes dan hoef je hem na die tijd ook niet laten uitlijnen

I know, maar omdat die krengen nog wel eens vast willen zitten zou het makkelijker zijn als je hem er zo uit kunt pakken. Maar dat doet ie dus niet :)

De onderste fuseekogels zitten zelden vast in de fusee....gaat meestal met een bandenijzer vlot los.