Corrado G60 houd in en knalt
 

Hey,

Ik heb nu het volgende probleem.
Bij vollast boven de 5000toeren gaat de auto inhouden en knallen enzo.
Als ik met deellast naar hoge toeren ga dan doet hij het wel gewoon goed.
Ik heb al vervangen:
Bougies,
Verdelerkap,
Rotor,
Blauwe tempsensor,
Brandstoffilter.

Nu hoorde ik ergens iemand zeggen dat het me brandstofpomp kan zijn (de opvoerpomp in de tank)
Heeft iemand hiermee ervaring?
Of zijn er nog andere mogenlijkheden?

Groeten,
Stefan

Dit probleem heb ik namelijk ook, alleen vanaf 3de versnelling maar hij knalt wel niet. Soms knalt hij wel tijdens het starten. Hij start namelijk maar vanaf de 2de keer.

Ontsteking nakijken en/of goed afstellen.
En anders even een andere proberen.

ontsteking is ook afgesteld.
andere ontsteking ookal geprobeert.

Bij mij is het niet zo dat hij slecht start ofzo.
hij start perfect en hij rijd verder echt perfect. totdat ik met de '2e' gasklep naar hoge toeren wil dan gaat hij zo rot lopen.

Groeten,
Stefan

heb je al een andere lampdasonde geprobeerd.
die wil ook wel stuk gaan.

ik rij zonder lambda;)

ben er bjna zekr van dat het toch de ontsteking is. vorige week nog had ik precies het zelfde probleem. ik ook eerst bougies vervangen zooi nageken en wat bleek. ontsteking stond niet goed. Slecht lopen en knallen zijn daar gewoon precies de oorzaken van.

veel succes er nog mee.

zoals ik al eerder in een bericht zei:

Ik heb de ontsteking al vervangen. En opnieuw afgesteld dus daar zit het probleem duidelijk NIET in.

Zonder Lambda?????? alle g60 hebben toch een lambda sonde nodig?

Als het motormanagement niet aangepast is voor rijden zonder lambda dan loopt deze nu in een noodprogramma.
Het verbruik zal dan ook wel stevig zijn.

klopt dat hij nu in noodloop draait.
maar dat doet er niet toe.
ik moet de stekker repareren om hem aan te sluiten maar dat doet er niet toe met dit probleem.
verbruik is ook aardig ja.. in de stad zo 1:8 1:7 en op de snelweg 1:11 1:12 bij 120 in z'n 5.

maar dit mag niet uitmaken met mijn probleem.
want die lambda hangt al langer los als dat ik het probleem heb

Hoe kan je dan testen dat je lambda nog goed is?

Als je de stekker even rapareert en dan even je auto laat uitlezen dan weet je misschien meer.
Op noodloop rijden is zowieso niet goed. het heet niet voor niets NOODloop.

Het enigste wat je kan uitlezen aan een corrado g60 is de abs ;)
Maar dat noodloop is niet echt noodloop, maar een basisprogramma.
Hij staat dan iets rijker afgesteld als normaal zodat de motor niet in elkaar zal lopen.
Aantal vrienden van me rijden al 2jaar zonder lambda rond en gaat perfect.

hoe staat je distributie?
deze kan er 1 tandje naast staan .
kan ook brandstofdruk zijn ,dan is het of de pomp naast de tank,oof in de tank .
of je drukpotje is stuk ,maar weten is meten en dan andersom

db staat op tijd.
ik ga van de week ff de pomp in de tank kijken (opvoerpomp) die is voor de hogedruk in hoge toeren.
is dat t nie ga ik verder kijken in het brandstofsysteem.
denk echt dat het daar in zit

Mijn corrado hield ook in en knalde uit de uitlaat, mijn lmabda sonde vervangen door een orginele en de stekker gerepareerd en sindsdien geen problemen meer. Door dat de mijne te rijk liep ontbrande hij zijn brandstof slecht.

maar zoals ik al 10x heb gezegd.
ik heb dit probleem niet gekregen sinds die lambda dood is.
ik rij al zolang als deze motor erin zit zonder lambda dus al een paar 1000km
dus nogmaals... probleem zit niet daar.

nou de corrado gaat weer voluit :P
het was dus de brandstofpomp in de tank!

en dus niet zoals veel eigenwijze mensen hier gaan zitte zeuren me ontsteking die ik al 2x afgesteld heb!!!
en ook niet me lambda die er lekker bij hangt wat geen kloot uitmaakt!!
luisteren was blijkbaar een kunst. hoop dat als ik weer een probleem heb en ik zet t neer mensen niet zo eigenwijs antwoord gaan geven waarvan ik heb gezegd dat ik dat allang heb geprobeert!

maarja verders ja uhhh tnx voor reacties ofzo :S

Groeten,
Stefan

Lekkere reactie heb jij, om hulp vragen en dan daarna klagen dat we het niet hebben kunnen raden.