Uitlaatsysteem op 1.8 GTI met kat...
 

Sinds ik vorige week ff met de GTI de grens over ben geweest en de longen ff los heb gegooid op de autobahn heeft de GTI een beetje een lekke uitlaat...

Ging weer mooi dus ;)

Maar nu zit ik te denken om vanaf het uitlaatspruitstuk het uitlaatsysteem te vernieuwen...

Daarbij wil ik de katalysator vervangen door een katvervanger met lambda aansluiting, de rechte buis vervangen, middendempervervanger ipv de middendemper maar aan het eind een nieuwe originele uitlaatdemper (dus geen sportdemper).

Is dit een verstandige keus? Ben zelf namelijk niet zo`n fan van een vreselijk brommende en ploffende uitlaat en met de controles hier de laatste tijd heeft het al helemaal geen zin om een sportdemper te plaatsen..

Ik hoor het wel...groetjes :)

Dan krijg je toch een harder/zwaarder geluid. Die einddemper houd dat niet allemaal tegen.
Wil je een complete uitlaat kopen?

Op mijn G60 heb ik ook een katvervanger geplaatst met sonde erin en tsja..als ik onderin ga en oveschakel komt er een valmmetje uit ja. Maar kwa herrie zou ik me niet zo;n zorgen maken.

Let wel dat als je hem vervangt dat je waarschijnlijk je lambda sonde erbij moet kopen omdat heel vaak de sonde vast geroest zit in de katalysator (ook door het opwarmen en afkoelen).


Keuze die ik zou maken is katvervanger icm orginele tussen en einddemper plaatsen.\
Wil je wat meer geluid vervang je de tussen en einddemper door die van Sebring waardoor je gewoon een mooi geluid krijgt.

okee thnx...ik weet wel dat ik iets meer herrie krijg, maar ik wil gewoon niet zo`n brommend geluid hebben uit de einddemper...

En een originele tussendemper okee, maar als k voor 50 euro een tussendempervervanger kan krijgen en het geluid niet veel harder wordt, wil ik liever zo`n vervanger :)

Precies, heb zelf ook sebring uitlaat van voor tot achter en hier komt een mooi geluid uit. Wel wat zwaarder als origineel, maar goed dat is smaak.

Probeer het zelf eens uit, 8v staat bekend om zijn mooie geluid onderin.

Op mijn 8v zit vanaf de kat alleen maar rechte pijp, totaan de remus einddemper.... en ik word er knettergek van....

Voor de kenners (:D), tis meer de "Edward" style die je dan krijgt.

heb dit ook eens gedaan maar je krijgt meer herrie als je verwacht,vooral een beetje hollle herrie zoals een rally wagen met org.einddemper,zou idd een katvervanger met een sebring of remus tussendemper eropzetten en dat met org.einddemper word het een mooi niet te hard geluid...

Ik had op mijn gti een midden demper vervanger en de buis uit de lucht filter bak... Alleen bij fors gas geven mooi geluid anders origineel geluid

Pcies...dit wil ik ook graag!

Mijn vrouw moest er ook in rijden en die had er geen last van.... En alleen al die buis uit de lucht filter bak.... Echt super alleen daarom had ik een 8v

Ja klopt..die buis heb ik er nu ook een week uit, geweldig mooi geluid als de grote gasklep opengaat...bij lage toeren, maar ook bij hoge toeren hoor je hem goed brullen :)

Ik vind dat gebrom tijdens constante snelheid maar irritant... heb veel liever dat hij het uitschreeuwt als je erom vraagt.... ;)

Welke buis?

die lange toeter

ey rene, ik heb ook compleet lege boel onder m'n 16V toen die nog liep en ori einddemper en daar komt niet zown super lawaai uit hoor... iets harder maar zeker niet te veel of irritant...

heb op mijn 16v een verbouwde luchtfilterbak, dus ook wat extra gaatjes erin enzo. klonk op zich al lekker. nu ook met een rvs einddemper van powersprint. oogt leuk en origineel voor de leek. brullen doet ie alleen op verzoek ;) onder 3000 toeren klinkt het nagenoeg origineel. zal natuurlijk wel een verschil tussen 16v en 8v zijn, maar misschien heb je er wat aan. einddempertjes van powersprint zijn erg leuk moet ik zeggen!

Mijn 16V heeft alleen een einddemper (origineel) en verder nix. Dat levert echtwel fors meer herrie op. Persoonlijk zou ik er knettergek van worden als ik daarmee dagelijks zou rijden.

De buren klaagden in ieder geval dat ze tegen het dak zaten als ik 's ochtends vroeg de auto startte.

Heb op GTI 8v Compleet Magnex systeem gehad van EPS , met alle dempers . Gaf een beetje weinig geluid totdat ik er een kat vervangende pijp met Lambda aansluiting op liet zetten , daar wordt je echt gauw flauw van .

Ik heb op mijn 16v buis uit de (doorboorde luchtfilter)bak, uitlaatlijn volledig origineel (zelfs met kat die er geeneens ophoort...) en tot vorige maand geen einddemper, maar alleen een eindstuk. Dat gaf een zware brom, maar niet schel of hard. Gewoon heel zwaar.

Nu zit er weer een originele einddemper op, en komt er zsm een katvervanger op, en een spaghettispruitstuk.

LOL :D

het welbekende open-pijp-teringherrie-aan-je-kop systeem? :D

Kep dat filmpje nog.....hehehehehehe