Golf met 1,7 EN K-jetronic motor loopt veel te rijk en niet stationair? Help!!
 

Hallo,

ik heb sinds kort een Golf Cabrio erbij met een 1700 EN Motor. Dit is een K-jetronic motor met lambdaregeling (vanwege Amerikaanse emissies).
Nou heb ik een probleem, de motor loopt ten alle tijden veel te rijk en niet stationair. De motor ploft en knalt bij vast gas onder de 2500 toeren.

Voor de aardigheid heb ik een aantal dingen uitgewisseld met andere onderdelen:

*Luchtweger + Brandstofverdeler
*Koudstartventiel
*Warmdraairegelaar
*Ontsteking
*Bougies
*Diverse vacuumslangen
*Diverse stekkers waar ik geen vertrouwen in heb.

Resultaat:

Niks!

De motor loopt nog precies zo, dus nog steeds niet stationair en nog steeds veel te rijk (stink ook erg).

Het lambdaregeling systeem is niet de veroorzaker neem ik aan, aangezien dit pas ik werking gesteld wordt bij een koelwatertemperatuur van rond de 40 graden.

Kan een expert mij helpen met goed advies?

Heb het probleem gevonden!
Koudstartinjector was toch de veroorzaker samen met de brandstofverdeler.
Hij loopt nu heel mooi :)

Close dit topic maar