g40 lader probleem??
 

Nou kan ik een polo g40 kopen , leuk en niet al te vaak voorkomend

maar.....

Hij gooit de olie via de lader de luchtfilter in , nou ben ik helemaal niet bekend met g-laders.

Wat kan dit probleem zijn , dacht zelf een keering van de lader.

Maar graag de mening van mensen die er wat meer vanaf weten.

Zal inderdaad de keering zijn, heb er laatst nog een open gehad en denk niet dat het iets anders kan zijn:D.

Is dit niet ook een voorkomend verschijnsel als de lader inwendig kapot is?

denk ook keering weet eigelijk wel zeker!

Kan m wel voor je nakijken als je wil.
Maar is het erg veel?
Want het kan ook gewoon carterdamp zijn,en dat heeft ie nodig voor de smering.


Arno Lader

correctie

de olie lijkt uit de intercoolerbuizen te komen/zweten

lader klinkt nog goed en het vermogen ook

ook start de auto moeilijk als ie koud is en verzuipt dan ook compleet , staat dit in verband met elkaar of zoek ik 2 verschillende dingen?

Dit kan in verband staan.
De bougies kunnen door de olie vervuild zijn, en waarschijnlijk is de sensor in de intercoolerbuis vlak voor de gasklep ook smerig.

Vaak is het wel een keerring dan...

K hebt owk gehad met me oude lader en motor, toen gooide die owk alle olie door de intercooler naar de inlaat, echter ging die toen owk enorm roken!

roken doet ie niet alleen de, tenminste geen olie alleen bezine als ie verzuipt

ik ga van t weekend de boel een eraf halen van buizen,luchtfilter ed

dan kijk ik gelijk de bougies na en de sensor voor de gasklep

en als de keering kapot is zou de lader toch eigenlijk niet meer naar behoren functioneren,of heb ik het nu fout??

Lader kan dan best nog wel druk leveren, maar lekt dan ook olie in het intercoolersysteem.
Hierdoor olie bij de verbranding -> rook en minder vermogen..

net de boel uit elkaar gelegd en de lader zat vol olie , had eerst de inlaatbuis nagakeken en de sensor die waren helemaal vettig

de verdringer en wanden zien er goed uit de lijsten en lagers ook,dus op zoek naar goede keeringen

wie weet wie goede keeringen levert evt ook los ipv set, of wie goede setjes levert??

Hoeveel heeft de lader gelopen?
En is deze ooit aleens gereviseerd.
Lagers die er goed uit zien heb je niks aan, ze moeten nog in de goede baan lopen...

Arno

over de lader is niks bekend er zitte nog orginele keeringen in , en lagers in de goede baan lopen???

er zit in ieder geval geen speling op en ze lopen ook nog soepel

Maak eens duidelijke foto's van de verdringer en de helften....
Daar kan ik misschien wel wat op zien.
Moet ie wel schoon zijn, en niet vol olie.

Ik zou geen risco nemen en gewoon de lader (laten) reviseren, kost nog altijd minder dan dat je er nu nieuwe keerringen inzet en de boel straks stuk loopt op stiekem toch versleten lagers. ;)

Anders kun je even koffie komen drinken, check ik de lader voor je. Heerlen is 20 min rijden. En kan Arno (Polo3) die wel voor je reviseren. Is dan netjes en goed en met garantie!! :)

Bedankt voor de reacties ik zal van t weekend ff foto's maken want ik had geen remmenreiniger ed in huis dus schoon is ie nog niet

zat trouwens te denken om het zelf te doen , weet iemand waar kan je goede keering/lager enz setjes krijgen??

voor diegene wat hun dienst aan bieden deze wil ik niet voor de kop stoten , maar het lijkt me vrij makkelijk om te doen ben niet a-technisch ofzo dus ik wil graag zelf een poging wagen

Laat het door een specialist doen.
Ook al ben je niet a-technisch VW heeft er meerde trucjes in verstopt! :tongue:

gewoon naar polo 3 gaan die kent de trukjes onderhand wel allemaal

twee weken terug nog mijn lader compleet laten reviceren bij polo 3 (arno). hij kan hem ook gewoon open maken en beoordelen. hij weet wat hij doet.

grtz.

Ik heb een setje keeringen en kluber vet bestelt , dus van de week maar eens knutselen