1.6 8V carb naar 100/110 PK?
 

hey mensen,

ik wil het blokkie in mijn Jetta een beetje aanpakken. is een 1.6 8V RF blok, 53 KW. Mijn doel is om 'm naar de 100 misschien 110 Pk te brengen, als de bak het aankan, is een automaat. Ik merk dat ie soms toch nog wat tekort komt dus wil er op een niet te gekke manier wat extra vermogen uit halen.

Wie o wie kan me goede info geven?

ben ik ook wel benieuwd naar wat er zoal aan tuning moet gebeuren!

ik met men 1.8 8v 66kw, naar de 130pk? als dat mogelijk is..

maarja, denk dat het een blok swapje word :P

geen TDI plannen meer Kamill?

Gebruik de search eens zou ik zeggen. Kom je er van zelf achter dat je beter kan ombouwen naar KR oid.

ik denk dat dit je beste optie is. incl de verkoop van je huidige blok zal dit financieel en qua vermorgen relevanter zijn denk ik!

nee toch maar geen TDi meer Tjaap,

Wil de TDi in mijn rat-in-progress golf gaan hangen..

Als ik naar KR moet gaan ombouwen ben ik denk ik veel meer kwijt dan ff wat meer uit mijn huidige blok te halen. Zat al aan een schrick nokkenas te denken.
Als ik naar KR ombouw kan denk ik mijn automaatje het niet meer hebben..
En zoveel meer power hoef ik niet, als ie maar wat vlotter is dan nu. Ik kom soms echt nog wat tekort..
Ik heb ook de mogelijkheid om voor 500 euro een G3 installatie erin te laten hangen dus 100Pk is dan meer dan zat.

Denk niet dat je meer kwijt bent hoor, zeker niet als je naar 100 PK wilt.

en hoe zit het met de carb? is die nog te vervangen met een andere die 1 op 1 past en wat meer levert?

Jelmer had voorheen een grijze Mk2 1600. Met een beste carb, maximaal bewerkte kop etc. erop. Dat ding had ook zeker meer als 100pk, als ik het goed onthouden heb. Je zou hem eens kunnen vragen.

Oud klasgenoot van mij had ook een 1.6 met bewerkte kop (door serge), inlaat, sportuitlaatje en een gti nokkenasje geloof ik maar hij was toch wel redelijk wat vlotter hoor, kon aardig bijblijven bij gti 8v's.
Dus ik denk dat het wel mogelijk is om het een en ander voor niet te veel wat vlotter te maken

heb zelfs al een 1.3 motor gezien met 110pk zonder g-lader of turbo of wat dan ook ;)

dus met jouw 1.6 zal het vast wel mogelijk zijn!

Maar dat is wel wat duurder dan de bedoeling gaat zijn denk ik.

dat zit er wel dik in ja, was heel wat verbouwt aan die motor namelijk.

ding draaide ook een ziekelijk toerental van rond de 10500rpm ;)

Het is dus maar net wat je wil.

Je kan goedkoop veel vermogen uit je blok halen, maar of het dan ook betrouwbaar is .... NEE

Een kr is the way to go, die blokken zijn niet zo heel duur meer tegenwoordig!

ja goed maar met een KR moet ik weer een andere versnellingsbak hebben denk ik, denk niet dat mijn automaat 139 PK aan kan. En volgens mij zal het vrij lastig zijn een KR met automaat te vinden?

een automaat-bak kan over het algemeen meer vermogen aan dan een manuele, doordat de kopppelomvormer voor een veel geleidelijkere vermogensafgifte zorgt

Sorry voor de offtopic, maar heb je hier wat meer info over? Ik heb zelf eens vluchtig gekeken voor (normale) LPG inbouw, maar dan kom je toch al gauw aan 1000 euro (incl inbouw en rdw afmelding). Dus ben uitermate nieuwsgierig ;)

Ik kan dit in Polen (Ja ik weet wat je denkt :tongue: ) laten doen. Mijn neef heeft het ook gedaan in zijn 6N en alles is prima en met garantie.. Alleen ff heen rijden :)

Dergelijke vermogens zijn zeker goed haalbaar, hoeveel ligt natuurlijk aan je budget.
Op mijn site staat het een en ander over nokkenassen, kopbewerkingen enz.
De meest logische eerste stap is idd een andere nokkenas, die lever ik van Cat Cams en Schrick voor € 275,-.
Een andere carb is ook mogelijk, er zijn veel mogelijkheden, dus als je interesse hebt zou ik een keer bij mij op de zaak langskomen om de mogelijkheden bij jouw budget te bespreken.

Hmm, misschien doe ik dat binnenkort wel :)