Alweer een verbreed staal vraagje
 

Heb weer een vraagje,

Wil mijn standaard 14 inch velgen laten verbreden maar zit nu te dubben over het paswerk...

Standaard maten:
14 Inch 6j et45

Wil ze verbreden naar buiten naar:
Voor: 8j
Achter 9j

Nu heb ik momenteel nog geen schroefset onder mijn MkII,
Gaat de et 45 passen met mijn schroefset tegen de tijd of zit ik er dan tegenaan met mijn wiel?

Dus rijd er al iemand rond met 9j et 45(standaard maat) onder een Golf 2 gti met een schroefset??

En ja, heb al een aantal keren die S knop boven gebruikt ;)

Alvast bedankt heren :thumbup:

Er rijdt hier iemand rond met een Golf 2 met schroefset,
en daar zit verbreed Opel staal onder, 14 inch, ET49.
Dus ik neem aan dat het bij jou wel gaat passen.

Dat is mooi om te horen :thumbup:
Nog meer mensen ervaring met deze combinatie?

Twijfel namelijk nog erg over de breedte van achter (9j)...
Zal dit niet te erg worden op een normale Gti met dikke bumpers? :rolleyes:

ik zou voor 8,5 j gaan achter,9 is toch wel breed,je kunt dan voor en achter 195.45 gebruiken als je 9 j hebt moet je 225,40 pakken is dan weer meer raken aan de wielkasten achter ook al heb je ze bewerkt,ma ja wat je wil....zo denk ik erover.

dat was inderdaad de bedoeling 9j met 225/40/14 banden..
En voor 8j met 195/45 banden.

Waarschijnlijk zit ik wel wat meer safe met:
8,5J achter met 195/45/14
7,5J voor met 195/40/14

Of voor dan ook 195/45/14?

Moet je ff zoeken naar het topic van de Golf van Renegade (volgens mij heet ie hier ook zo).
Die heeft dus dat Opel staal, verbreed naar 9 en 10 inch breed ( :screwy: )
En dat past allemaal volgens mij.

Tnx voor de info ;)
Heb meneer Renagade een pm gestuurd..
Erg ziek bij hem :D

Heb onder mijn oude Golf G60 8,5J 9J en 9,5J verbeed staal gehad.
Origineel ET49 en liep niet tegen de schroefset aan.
Had de modderkuipen verwijderd en de wielkassen bijgeslepen,
dan is 9J rondom de allermooiste maat (9,5 was echt te breed om serieus laag te gaan),
valt precies in de wielkast en je kan dr superlaag mee.
Met "onbewerkte" kassen zou ik voor 8,5J rondom gaan.
Had overgens op alle maten 195-45-15 banden.



195-40-14 bestaat volgens mij niet

wel waar

185 40 14 conti is er meende ik ook
dat staat mega dik op 8 en 8,5 j

185-40-14 heb ik nog nergens gevonden. maar op 8.5J? veiligheid vind ik toch wel belangrijker!

ik rij met 195 45 15 op 9 j en op 9,5 j zou ik het ook zonder problemen opleggen

heb verscheiden keren haaks om gestaan en de banden floepen er dan nog niet af

wat in mijn ogen ook de grootste onzin is

Ja daar zijn al meerdere discussies over geweest. Maar goed, ieder het zijn!
Het lijkt mij alleen dat de banden eigenlijk niet gemaakt zijn om zo ver getrokken te worden. Maargoed. Als het goed gaat gaat het goed toch? ;)

Ik heb ff gegoogled op 185-40-14, maar hier kan ik niet direct leveranciers voor vinden (ze bestaan wel dus)

greetz

heb net even gekeken
185 45 14 conti sport contact 2 waren het

Ik heb setje liggen in 8" en 9" op 14 ,stonden onder jetta en zeer lekker zicht
banden = 195.40.14 en 215.40.14 ( laatste continental niet leverbaar meer in europe vertelde men bandenboer)

Blijf toch bij de 8j en 9j.
Voor 195/45
achter 225/40

Veiligheid is voor mij persoonlijk ook belangrijk, rijd er best een hoop mee...
Waarschijnlijk voor voor een g60 lijstensetje, als ik snel genoeg was bij oakgreen.

Schermen ga ik wel aanpassen (zal wel moeten denk :D)

op de jetta stonden geen verbredingen, enkel randjes bewerkt :thumbup: en met schroefkit tot bijna op band , ging goed

Kijk dat is mooi om te horen ;)
Hoop dat de g60 randen doorgaan, zou mooi uitkomen nu :D

plat op zen bek gaan met 8,5 en 9j verbreedstaal
et 35 standaart
dat wil perfect

dus met jou maten moet dat ook willen

Staat echt super dik :thumbup:

Ben er wel over uit, heb de 6e van oktober een afspraak staan bij v/d Mik :)
Kan niet meer wachten....

Hoe behandel je eigelijk het beste je verbrede wielen..?

- Las over het dichtkitten van de rand tussen hart en velg.
- Afplamuren van de lasnaad.