VW golf 1 GTI 1979
 

na mijn 5-deurs gti verkocht te hebben aan golf1976driver van hier op het forum, had ik natuurlijk spijt ervan na de huidige foto's ervan gezien te hebben:





had ondertussen een zeer harde golf 1 1800 gti bwj 09/1982(franse oorsprong) gekocht, maar die heb ik terug verkocht omdat er teveel dingen aan ontbraken (grille, gti kapjes, ...) en geen zin had in weer zo een zoektocht naar de juiste onderdelen

dinsdag stootte ik toevallig op deze golf en heb hem onmiddellijk gekocht

VW golf 1 1600 gti bwj 05/1979 (oorspronkelijk een NL, maar nu op Belgische papieren)

in bijna volledig originele staat, enige wat niet origineel was:
-3 extra metertjes mooi ingewerkt in radio-opening: oliedruk, volt en economy meter
-spaghettiuitlaat
-verlagingsveren( achterste zitten er nog onder, voorste liggen erin)

qua werk is er het volgende aan:
-heeft ooit glazen klapdak ingezeten dat ze terug dichtgewerkt hebben, maar niet volgens de regels van de kunst ==> dit gaan we dus nu wel doen zoals het hoort

uiteraard zal hij dus ook een volledig nieuwe laklaag krijgen

Leuke wagen, succes met het project !

zal voor 90% origineel komen te staan en 10% veranderingen (maar veranderingen die op een uur tijd terug in originele staat gebracht worden)

geplande veranderingen:
-velgen compomotive TH2
-schroefsetje
-supersprint lijn misschien (aangezien der toch al ne spaghetti opzit)
-nog iets wat pas zal te zien zijn als het gemonteerd is (kwestie dat niet iedereen dat wil gaan doen :D )

eerste herstelling is een feit

slot van het handschoenkastje lag uit mekaar (veertjes eruit gesprongen)

terug in mekaar gestoken en slot gemonteerd en nu sluit het zoals het hoort



de grillelijstjes eraf gedaan en opnieuw vers gelakt:





origineel voorfrontje nog:




interieur deruit gehaald + bekabeling radio + luidsprekers eruit gehaald:




gelukkig nergens gaten ontdekt:)

is wel ooit een plaatje gelast (links onder de kabelboom), dat is wel goed gedaan maar niet echt afgewerkt geweest

dus volledig zuiver maken, behandelen en afwerken zoals het hoort

leuke auto! Maar heeft ooit iemand eens een zwaluwstaartachterpaneel ingezet als ik het goed zie :sly:

Hoewel 't niet slecht uitziet, is het niet origineel bij deze auto, laat je het achterpaneel zitten? Of verwissel je het voor 'n origineel?

Als je het eruit haalt en verkoopt, b.v. over ebay, zal je er een leuk prijsje voor kunnen vangen.

der zit het juiste achterpaneel in hoor

is gezichtsbedrog (lichtinval) :)

ik zou toch zweren...maar OK, dan heb ik het door lichtinval verkeerd gezien :)

haha... wel een leuke gezichtsbedrog!

speciaal nog een fotoke voor Typ17 :D:

Dat is duidelijk! :thumbup:

vandaag gedaan:

-nieuwe bougies gestoken
-nieuwe K&N inlegfilter gestoken
-ontsteking afgesteld




de spaghetticollector:




en dan ook alvast de bodembekleding gereinigd

VOOR:




NA:




en dit is eruit gekomen:

Geweldig project, zeker de moeite waard :)

Als je geluk hebt en het originele kenteken is nog bekend en alleen uitgeschreven geweest en niet opgezegd kun je het originele 79-er kenteken weer aanvragen wat bij deze auto hoort. Naast liefhebbersredenen betekent dat ook een reele waardevermeerdering van de auto. Zou ik zeker even achter aan gaan.

Ben benieuwd wat je er van maakt, ze worden al wat schaarser :)

ik woon in België he ;) , ben dus blij dat hij al op Belgische papieren staat ondertussen, anders moest ik daar nog zelf voor zorgen

hoop in ieder geval vlug een dak gevonden te hebben zodat de echte werken kunnen beginnen :)

en vermits hij van mei 1979 is, zou het betekenen dat er origineel stalen bumpers op zaten

want de plastieken bumpers zijn pas gekomen in augustus 1979 naar het schijnt

misschien ooit willen ombouwen naar de face-lift indertijd :D

gaten in spatborden en flanken ga ik dus ook wegdoen

wow dat vloerkleed ziet er goed uit. hoe heb je dat precies schoon gemaakt speciaal goedje?

Laat maar mooi zitten die plastic bumpers, want met stalen bumpers rolden ze tot juli 1978 van de band.

Edit.: d.w.z. als je hem m.u.v. verlagingsveren, sportvelgen en spaghettiuitlaat voor de rest origineel wil laten.

zeker dat het tot juli 1978 was?

heb al sites gevonden waar ze zeggen augustus 1979 (denk doppel-wobber of passiongolfgti ...)

maar als hij zeker met plastieken bumpers van de band gerold is, dan blijven ze er zeker op

wil enkel verlaging/velgen en uitlaat veranderen (dat staat op 2 uur tijd terug origineel he)

wij hebben een kärcher hiervoor, dat ding heeft ons al veel diensten bewezen :D

YES, 100% zeker!



Dan is het dus verkeerd wat ze daar zeggen! Hoe passiongolfgti is weet ik niet, kijk er maar zéér zelden want ik kan de franse taal niet lezen, maar op doppel-wobber heb ik al eens hier en daar wat fouten zien staan.




:thumbup:



Ja, weet ik...;-)