5e versnelling: bye bye, zwaai zwaai
 

Donderdagochtend heeft de versnellingsbak van mijn Jetta besloten om zijn vijfde versnelling aan de wilgen te hangen. Bij een dotje extra gas, om in te voegen waren het ineens wel erg veel toeren. Weg 5e. Rustig door gejakkerd in de 4e met een bak extra herrie (geratel vanuit de bak). Iemand een suggestie? Hoor veel verhalen over het klinknagels. Dit schijnt namelijk een kwaal van de betreffende bakken te zijn (behorende bij een golf 3, 2.0 8v 115 pk) Of is de vijfde definitief van zijn vertanding afgeholpen?

Weet iemand wat de betreffende bakcode is? En iemand een idee wat zoiets gaat kosten ? (Hij staat namelijk bij de garage, omdat ik door werk en stage geen tijd heb om er eventueel een andere bak onder te bonjouren.) Door drukte is de patient maandag pas aan de beurt, maar het weekend komt net even lekkerder op gang als ik weet hoeveel ribben uit mijn lijf dit gaat kosten. :shake:

Als je met een te laag oliepeil rijd vreten de tanden van de 5e versnelling elkaar nog weleens op....dat zal het probleem wel zijn.
Ik denk dat een andere gebruikte bak de goedkoopste oplossing is.
Bakcode is CHE.
Wat zoiets kost incl. bak en montage?
Geen idee...bij ons € 300,- - € 350,-.

Zet je onderdeel even op onderdelenzoeker. Krijg je vaak nog garantie ook.

Thanx! Bruikbare informatie. :thumbup:

Hij wou de bak eventueel gaan maken, maar daar pas ik voor. De bak omwisselen lijkt me de kortste klap inderdaad. Maar ik had de bakcode niet en heb van bigblocks weinig kaas gegeten. Ik had dus ook geen idee of een dergelijke bak een schaars goed was met de bijbehorende prijzen. Het lijkt gelukkig mee te vallen.

volgens mij zit er hier op het forum iemand die bakken maakt. in zijn vrije tijd. meestal goedkoper dan een bedrijf tip... :thumbup:

Ik heb nog een nagekeken bak liggen.
Revisie is een er ruim begrip,maar er zitten een paar nieuwe lagers in een andere2e versnelling enachter uit en nog wat dingetjes.

Jan