Golf 2 gti 16v trothlebodies oettinger vx 4 deurs
 

Hallo
bij deze wil ik mn golf 2 verkopen,
dit omdat ik een vr6 ga kopen.

zie marktplaats advertentie:

vw golf gti 16v

Bij deze verkoop ik met pijn mn golf 2
Hij gaat weg omdat ik een vr6 koop.
Heb altijd veel plezier met deze auto gehad!
De kilometerstand is 114370km had dit verkeerd begrepen van mn vriendin!
wat er op en aan zit:

Abs, electrische ramen voor, kabelgeschakelde passat bak, hydro koppeling, schuifdak, alarm met klapsleutel, centrale vergrendeling, startknop, stuurbekrachtiging, veerpoot brug, kawasaki gaskleppen, spagettispruitsuk 4-2-1, oettinger vx nokkenassen, motorsport brandstofpomp, witte achterlichten, verlaagd, spiegel folie achterste 3 ruiten, mistlampen voor, schrott asm 3 puntsgordel,

euro norm 4 sticker (groen) voor duitsland!

recentelijk vervangen:

vorige week: de koppakking, dit omdat ik deze niet vertrouwde en anderen niet met een slechte auto wil opzadelen! nieuwe olie, nieuwe oliefilter, nieuwe koelvloeistof, stuurbekrachtigingsolie ververst.
februari: kawasaki gasklephuizen, met nieuwe injector bussen.
januari: nieuwe klinken rondom, electrische ramen voor ingebouwd, andere voorbumper met mistlampen,
nieuwe motorsport brandstof pomp, nieuwe ontsteking, bougie,s en bougiekabels, 2 nieuwe achterbanden en natuurlijk de apk!
eind december: versnellingsbak passat, nieuwe koppeling en drukgroep. nu 02a bak dus veel sterker (zelfde als g60 )
oktober: rondom nieuw verlagingsset met veren en schokdempers, nieuwe schijven + remblokken vooras.

hij gaat dus weg omdat ik wat snellers ga kopen,
het liefste zie ik um naar een leifhebber gaan.
eventueel erbij:
bbs body kit, is wit ( sideskirts en wielranden)
en originele spruitstuk om weer normale injectie van te maken.

2 achterdeuren bijna compleet om bijv klinken van dicht te lassen.


(EDIT) vraagprijs 1500,- euro

Mvg Berry

Kan het zijn dat ik hier op het volksforum niets kan vinden over deze auto?
Die itb's lijken me wel interessant, aangezien ik zie dat jij ze hebt draaien icm de originele injectie. Kun je daar wat meer over vertellen? En hoe loopt het(vermogen vermeerdert en bekend)?

het is mn daily, daarom heb ik er eigenlijk niets over gepost.
zijn 40mm gasklephuizen van een kawasaki, heb een origineel spruitstuk afgezaagd, hier 4 buisjes op laten lassen. en 1 buis van 80mm daar ook weer 4 er op en huppa, je hebt ke jetronic itb,s
hij is niet op een test bank geweest maar het is wel goed te merken.
als de auto koud is loopt ie 500 toeren stationair en mooi.
en geen gezeik met vrijprogrammeer baar maar gewoon mechanische injectie.

en sorry tjaap vergeten en dus dank u!

Heb je verder nog wel foto's van hoe je de inlaat ed gemaakt hebt? De injectoren zitten nog gewoon in het onderste deel van het originele spruitstuk?
Is het misschein mogelijk om toch nog ff een topicje erover te openen met een paar leuke foto's?

ik heb het sruitstuk zo kort mogelijk af gezaagd. hier zijn buisjes opgelast.
injectors zitten in het spruitstuk op de originele plaats.
dit zijn de enige foto,s ervan, heb er geen van toen ze nog niet op de auto zaten.
de originele kawasaki injectoren weggehaald, draad in getapt en afgedopt behalve de 4e cilinder, hier zit een nippel in voor vacuum slangen.
heb de onderkant van de luchtbak helemaal open moeten zagen zodat ik de jetroinic andersom kon monteren.

Kun je wat meer info over het blok geven? (type, aanpassingen e.d.)

de itb,s nokkenassen deze werden vroeger verkocht onder het type vx van oettinger,
en spaghetti spruitstuk 4-2-1, sport uitlaat.
voor de rest vliegwiel met koppeling van passat 18 8v en de bak.
voor de rest is het blok standaard

upje voor bert ;-)

upje met prijs naar 1500, en nog wat aan het lijsje veranderdt wat ik vergeten was of nog gedaan heb.

zo hij is verkocht vorige week,
en ik heb mn vr6!
dus hier kan een slotje op.