Wat gaat het verbruik doen? 13" of 15"
 

Voor mij is het nieuw, maar voor sommigen van jullie misschien bekend:
Het toerental (dus verbruik) bij het plaatsen van velgen met een afwijkende wielomtrek.

Ik twijfel nog enigszins wat voor velgen er onder m`n Jetta mk1 moeten gaan komen. persoonlijk voel ik veel voor een 15" ATS cup velg met een opgetrokken band, maar ook 13" velgen hebben mijn aandacht.

Nu heb ik al in enkele topics gelezen dat bij het plaatsen van een 13" met opgetrokken band, het toerental erg omhoog gaat. Aangezien er een automatische versnellingsbak (3 traps) onder de Jetta hangt, heb ik dus weinig invloed op de versnelling waarin in rijd. Worden de kilometers die ik per snelweg afleg bij het plaatsen van 13" velgen erg duur?

yup

automaat verbruikt een stuk meer dan een handbak, ik zou persoonlijk dan een setje 14" of 15" velgen kopen

15 inch dan blijft het toerental acceptabel !


gr. Martijn

Ik heb 13 inch met een 50 band op mijn jetta mk1, als ik 110/120 rijd, dan rijd ik zo achter de vrachtwagens aan...zonder ze in te halen... :screwy:

En mijn verbruik is ook hoog te noemen!! net geen 300 km met een tank!!

hier een omreken tabel ook te vinden op het T4 forum te vinden

http://www.gbshop.nl/content/inform...sberekening.htm

even copieeren en plakken en in vullen maar. dan weet je precies wat je nieuwe banden maat gaat doen.

echt super

succes michel

of de bandjes nou getrokken staan of niet.. dat boeit niet.

Wat van belang is voor je verbruik:
Rolweerstand! De rolweerstand heeft dan weer veeel te maken met profiel, breedte, type rubber etc etc.. maar weer heel weinig met de diameter..

Een andere omtrek zal het toerental bij een zelfde ( GPS ) snelheid wijzigen, waardoor je met een kleiner (omtrek)bandje meestal (maar niet altijd) een hoger verbruik zult noteren.
Laat je hierbij alleen niet misleiden door de afgelezen kilometers en snelheid: de verhouding vanuit de bak naar je kilometerteller veranderd niet!

Een kleinere omtrek kan ook voordelig zijn, omdat je sneller door kunt schakelen in stadsverkeer en zo juist minder toeren maakt (omdat je nu wel 50 in 5 rijdt). Bij motoren met weinig vermogen ( en weinig koppel ) kan een veel grotere omtrek juist tot een toename leiden: grotere wielen = minder koppel = langzamer optrekken wat resulteert in meer gasgeven..
Als je veel en vooral snelweg rijdt, dan zijn grote hoepels weer wel ideaal: lager toerental bij dezelfde snelheid. Maar nog steeds: laat je niet afleiden door de kilometerteller en snelheidsmeter. De afgelegde afstand is, bij afwijkende bandenmaat, alleen maar lastiger vast te stellen.

Ergo:
Verbruik omlaag? Rolweerstand omlaag!
liever 155/80R13 onder je Golf, dan 205/40R16
l

Welke hoogte band zat standaard onder golf 1 met 13 inch?

75 volgens mij

Kan wel kloppen dan heb een afwijking van 10 kilometer bij 120 op de te teller ga ik werkelijk 110.

heb 195/45/15 en standaard zal er ???/75/13 onder hebben gezeten.

175/70/13 en 155/80/13 zijn de originele maten...

Die MellyVille is een wandelende bibliotheek :thumbup: