Distributie riem geknapt, wat nu???!!!
 

ik heb met mijn golf Gti 1.8 8v iets te hard gereden. :shake:
Toen ik bijna volgas reed, viel hij ineens uit.


ik heb de kap eraf gehaald en de riem is geknapt

geen klap gehoord? bij starten ook geen bijgeluiden?

nee, geen klap gehoord
ploft ook niet meer bij starten, lijkt wel of ie heel soepel draait nu.

kap vd distibutie riem er al eens afgehaald, ter controle? Of, als je de
olie vuldop eraf haalt, draait de nokkenas dan bij het starten?

Is je distributieriem niet gewoon geknapt?

Compressie meten...

Draait de komplete motor dan niet in soep wanneer de distributie riem knap.

kleppen krom of weet ik veel wat.....

Bij de 1.8 loopt wel het een en ander aan als je pech hebt, maar kan net zo goed zijn dat je mazzel hebt gehad.

Enige manier om het zeker te weten is even zelf gaan kijken hè. ;)

Een beetje een pechjaar, Dr.Golf? :(




Hi! Het is idd de distributie; we hebben de Golf vanmiddag naar huis gesleept en daar even een 'quick look' genomen.
De vezels leken wat op dor gras en staken uit de distributiekap, dus de kap er maar af gehaald en idd....!
(...en de snaar was ook wel errug droog, dus waarschijnlijk net zo oud als de auto... :screwy:)

Er staat me iets van bij, dat bij de PF-motor (GTI 1.8 8V) de zuigers en de kleppen elkaar niet kunnen raken; weet iemand dat toevallig zeker?

Ziet er niet zo gezond uit :eek: suc6 met de reparatie en ik hoop dat je geluk hebt :)

oké, wie kan me raad geven.
hoe ga ik de auto "op tijd zetten" en de riem erop doen.
Ben wel van plan om het zelf te proberen, lijkt me niet al te moeilijk als ie maar goed staat.

ps. vlak hierna knapte de riem

youtube.com/watch?v=XAP5MrFagBk

Lol ik wist niet dat er een G60 in lag :D

;)

Je hebt een 16v teller d'r in zitten. 260kmh en 8k rpm. Denk dat er dan ook het een en ander aan de afgelezen gegevens niet klopt. ;)

Distributie op tijd zetten kun je zelf doen, maar als je niet zeker weet hoe het moet zou ik de hulp van een forummer oid in de buurt inroepen. Langs de dealer brengen is in ieder geval gekkenwerk...

Om er zeker van te zijn dat de kleppen en / of zuigers niet kapot zijn, kun je toch gewoon eventjes de kop er af halen? Zet je er gelijk een nieuwe koppakking in. De riem ligt er nu toch af, dus dat is een uurtje werk extra, en misschien 50 euro aan materiaal (koppakkingsetje).

Hoop voor je dat de boel nog te redden is. :thumbup:

Goeie muziek trouwens. ;)
http://www.youtube.com/watch?v=XAP5MrFagBk

had je die riem wel of niet vervangen tijdens de grote verbouwing?
wat Chris al zegt, kop eraf en je weet genoeg. :)

tis geen g60 of 16v
maar een gewone 1.8 8v

Waaronder het metertje van de koelvloeistof . . . . ;)



Dan heb je vast en zeker per ongeluk een tikfoutje gemaakt met het uploaden bij joutjoep . . .

Zeg ik ook niet, ik zeg alleen dat je de teller van een 16v d'r in hebt. 8v Gaat tot 7k rpm.

teller zal inderdaad wel een beetje afwijken.

Dit was mijn eerste ritje in de Gti, zit namelijk in het gips ivm enkel breuk
en enkelbanden kapot. :(
Kheb de Gti 2 weken geleden gekocht en mijn vrouw moest de proefrit/ terugreis(110km) rijden. Dus dacht vandaag maar eens ff mijn nieuwe aanwinst te testen en een paar hippe foto's te maken en een leuk filmpje.
Eerst ff lekker warm laten draaien, schoonspuiten bij de wasplaats en ff de A9 op.
Was lekker op dreef en heb bijna 60km (volgas :screwy: ) gereden.
Voelde me weer ff 18 again tot ik ongeveer 3 km van huis stil kwam te staan. :eek:
Rond 5 uur hebben we hem opgehaald (tnx vento vice) en de schade bekeken.
oliepijl nog in orde, koelvloeistofpijl nog in orde en een gebroken riem,tja ;)
Nu heb ik het idee dat het allemaal wel meevalt en zie ik het een stuk positiever in. Morgen gaat dit gips eraf en krijg voor nog eens 3 weken nieuw gips, tegen de tijd dat dat eraf mag en ik dus eigenlijk pas weer officieel auto mag rijden zal ik de riem wel vervangen hebben.

ooooooooooooooohhhh

hehe i knew :thumbup:

Waar in nederland kan je 60 kilometer achter elkaar vol gas rijden? en wat versta je onder vol gas?

verder wel warmgereden en alles? ;)

en als je toch aan je auto aan 't schroeven bent, kun je er makkelijk gelijk een ander interieurtje inzetten;)