motor stuk?
 

hallo,
ik heb een vraag, ik heb een 1600 motor met dunbbele carburateurs en ik wilde wat meer vermogen. nou vertelde een vriend van me dat je dan je in en uitlaat kan polijsten.
ik heb dat samen met een vriend van mij gedaan.
hij vertelde me dat je heel fijn zand moest nemen en dat door de carburateurs op laten zuigen, dan polijst het rondwervelende zand de inlaat, uitlaat en kleppen.
ik was bang dat dat niet goed is voor de motor maar hij vertelde me dat je de motor verhoogt stationair moet laten lopen en dan geen gas bijgeven.
we hebben straalzand gehaald en het geprobeert, eerst ging de motor stationair lager lopen maar dat hebben we toen iets bijgedraaid tot 2000 toeren, daarna ging het goed maar toen begon de motor te sputteren.
omdat we bang waren dat er teveel zand in was gekomen zijn we gestopt met zand toevoegen en hebben we hem laten draaien zodat de motor het zand eruit kan gooien. hij liep toen echt niet lekker meer dus we hebben hem uitgezet. ik heb daarna geprobeert weer te starten maar sindsdien loopt hij niet meer!
wat moet ik doen??

Met dank aan volksfahrer.nl !!

voordat de tekst er niet meer staat.. epic

Dit zal wel een grap zijn toch?

hahaha als je dit echt gedaan hebt dan denk ik dat je met een probleem zit. :screwy:

Alleen zie ik niemand zand in zen carbu's kappen.

want dit wil zeggen dat er straalzand in je cilinders zit.

Dus enige oplossing is allen opengooien rees ik dan.

Grtz Jel

Dat is op zich wel vreemd, je zou eerder verwachten dat de motor door het inwendig polijsten sneller gaat lopen. Probleem is waarschijnlijk de brandstof, opgevoerde motoren nemen geen genoegen met 95.

(Volgens mij is dit probleem vorig jaar ook al aan de orde geweest, moet begin April geweest zijn)

Iedereen is er dit jaar wel vroeg bij voor de 1 April grappen ..

http://www.spijlbussen.nl/smf/index...pic,4130.0.html

:d

een andere vriend zoeken :chair: :chair: :D