Polo 1.3 coupe 86c tril/rammel probleem
 

Ik heb sinds kort een leuk polootje aangeschaft (waarvan binnenkort wel even wat foto's) maar nu heb ik een irritant probleem, als ik een beetje flink optrek in de 1e en de 2e versnelling komt er luid gerammel rechtsvoor weg. Waar kan dit aan liggen? subframe los? aandrijving? mijn rechtervoorschokdemper is ook zwaar versleten, het rechtervoorwiel komt als ik iets te hard een drempel neem tegen de wielkast aan. Kan het geratel bij het optrekken hier ook aan liggen? Ik laat er maandag even naar kijken maar ik was wel benieuwd wat dit zou kunnen zijn en of het ook erger kan worden om er (voorzichtig) mee door te rijden tot maandag :thumbup:

Begin maar eens met vervangen van die demper,zo kom je mischien tijdens het sleutelen wel het een en ander tegen.
kan zijn dat het je toplager is.

kan ook de buitenste kineet zijn van de aandrijfas.

Oke bedankt, schokdempers zijn inmiddels besteld zal ze van de week wel binnenkrijgen en dan kunnen we zien of het verholpen is :)
Nog even een vraagje mijn koelvloeistoftemperatuurmeter werkt niet meer, wie kan mij zeggen waar de sensor hiervan zit ?

bouwjaar en motorcode hebben we dan wat aan ;)
Dan zoek ik het voor je op.

VW Polo coupé (86C, 80)
1.3 KAT Coupé 40kW
Motorcode:2G/AAV/MH/NZ
Bouwjaar: 1994

Niemand ?

sensor zit onder de stroomverdeler, is de zwarte.

Mijn dank is groot :thumbup:

Nou de nieuwe schokdempers zitten er onder, linksvoor en rechtsvoor. In samenwerking met 'topmonteur' geert :) Maar bij het monteren van de schokdempers merkten we dat er ietwat speling opzat bij het toplager (zie foto's) We vragen ons af of hier geen rubber of iets dergelijks tussen hoort, er zat niks tussen bij het loshalen misschien dat een vorige eigenaar het verkeerd gemonteerd heeft? Ik denk zelf dat dit het rammelen veroorzaakt in de 1 en 2.

Ik kan nu ffkes niet bij mijn eigen gaan kijken, maar voor zover ik me herinner zit daar bij mij ook niks tussen.

Tip: krik de auto even op, kijk of dan de ruimte kleiner wordt. Ik vermoed van niet namelijk.

Overigens, motorcode heb je nog niet gepost. je hebt enkel gepost welke motorcode erin kan zitten.
Beetje eenvoudiger kijken: heb je een koekepan onder de kap liggen of een vierkante bak linksvoor. Luchtfilter dus.

ik heb een pannefilter :tongue:

dan waarschijnlijk AAV, prut torretjes (zit er bij mij ook in, harder dan 145 haalt ie niet)

Wat bedoel je, zitten er prut en torretjes in je luchtfilter?

motor = torretje, prut tja das gewoon wat ik van dat type motor vind.

155 windje mee :rolleyes:

die ruimte is vrij normaal bij een polo.
en wat zeur je nou met 145km/h dat haalt me 1.niks nog met gemak. :D
injectie er uit en flikker er maar injectie van een NZtje er op.

Die ruimte boven aan je toplagers/schokbreker-bevestiging is normaal idd...

Jaja, zo ken ik het ook ;)
AAV kun je gewoon niet veel mee, zelfs met een multipoint injectie krijg je er niet veel meer uit. Ben zelf van plan er een keer een gereviseerd 3F blokje in te zetten.
Maar die van mij haald 150 windje mee ;) grote velgjes dus iets snelheid inleveren. Wel maar 4200rpm :P

Het trilt nog steeds rechtsvoor, homokineten (nog niet vervangen) en schokdempers (wel vervangen) sluiten we voor het verhaal even uit. Zelf denk ik aan het subframe wat los zit rechts omdat het echt een tril is wat ik soms hoor en geen gekraak/geknars. Ook als ik een bocht naar rechts maak volgas vanuit de 1 met spinnende wielen dan klappert het ontzettend terwijl als ik dit bij een bocht naar links doe ik alleen veel banden gepiep hoor en geen geklapper. Dus hoe kan ik even checken of het subframe los zit ?