Krukas vraag
 

Hallo allemaal,

Weet iemand of er ook gesmeede krukassen gebruikt zijn bij vw/audi? Dan vooral voor de 1.8/2.0 8v motoren. Ik heb dus een GU blok, met dezelfde compressie als een gti 8v. Maar is de krukas ook hetzelfde?

Ik weet de dat Porsche 924 2.0 een gesmeede krukas heeft. De basis daarvan is een 1.8 8v van VAG. En de hoofdlagers zijn vergroot. Maar weet iemand de slag van die krukas? En kan ik die gebruiken voor een 8v blok?

Alvast bedankt :)

Ik heb nu op autoweek gevonden dat de slag van de Porsche krukas 84.4 mm is. Terwijl de 1.8 krukas 86.4 mm. Is die niet te gebruiken i.c.m. andere drijfstangen of iets anders?

De ABF heeft een gesmede krukas, slag is 92,8 mm.

Onder mijn bed ligt nog een Oettinger krukas met een slag van 90.5 mm.
Is dat iets voor je?
Je hebt dan wel andere zuigers nodig.

Jan

Oh oke, zijn er behalve de ABF geen andere gesmede krukassen gebruikt bij de VAG groep? Bijvoorbeeld in de G60 ofzo?

Wat voor zuigers moet ik gebruiken voor de Oettinger krukas?

Alvast bedankt:)

Zuigers met een lagere compresie hoogte of/en andere drijfstangen.

Ik lees net dat de 1.8T motoren met code:AWD,AWW,AWP
ook een Forged Crank hebben. Weet iemand of die zo uitwisselbaar is met een 1.8 8v ?

Dan wel met een 1-massa vliegwiel erop.

1.8 16v is toch ook gesmeed? G60 niet

Niemand die weet of de krukas van de (eerste type) 1.8T op een 1.8 8v kan worden gezet? :thumbup:

Volgens mij is de krukas van de 8v en 16v (PL, KR) hetzelfde.

het onderblok van de eerste 1.8t zijn het zelfde als de 1.8 8v onder andere de aeb uit een passat,a4,a6 of de kruk zo past heb ik geen idee, denk het haast wel.

bij de 1.8 20vt zijn de krukassen alleen gesmeed bij de 210 en 225 pk uitvoeringen
ook de zuigers zijn dan gesmeed

Heel erg bedankt voor de antwoorden. Nu heb ik alleen nog 2 vragen:

Past een ABF krukas zonder aanpassingen in een 9A onderblok?

Of

Kan ik niet een krukas van een Audi 5 cilinder nemen, en bij de revisieboer het laatste stukje af laten halen?

Alvast bedankt!

Audi 5 cilinder kan niet, bij een 4 cilinder staan er 2 zuigers in bdp bij een 5 cil maar 1 tegelijk.

Maar waar gaat het bij deze vraag om? Waarom zoek je een krukas? Is het om de slag of het vermogen?

Standaard krukas kan erg veel vermogen hebben....

Oke bedankt voor de informatie. Ik was gewoon benieuwd wat er mogelijk is. Omdat er merken zijn die standaard gesmede krukassen gebruiken. Ik wist alleen niet of vw dat ook heeft (gebruikt).

zijn niet gewoon alle krukassen gesmeed? het lijkt me sterk dat ze een krukas gewoon gieten met een malletje en dan de lager vlakken er aanslijpen.

kheb het antwoord al gegeven, mrja...

Als de 16v (PL/KR) ook gesmede krukassen hebben is dat heel erg interresant:) Iemand die dit kan bevestigen?

Ik kan er niets over vinden :confused: