4 0f 5 bak?
 

om hem in de E stand te krijgen moet je de pook induwen (zoals je dat ook doet als je de bak in achteruit zet)

is dit iets aparts of noemden ze in '84 de 5 gewoon E.

ik neem aan dat E voor ECO staat?

Yep, is meer een overdrive.
Of ie dan ingedrukt moet worden is mij niet bekend.

Je moet de pook niet induwen. de E staat voor Energiebespargang. Het is een versnelling met een lange overbrenging.

als ik de pook niet induw heb ik in principe een 4 bak, dan kan ik gewoon niet naar z'n 5 (of E in dit geval)
daarom dacht ik in eerste instantie dat er een andere pookknop op was gezet :confused:

Bij mijn golf 1800 van 86 zit ook een 4+E bak/pook, hierbij hoef ik hem niet in te drukken.

Mogelijk verkeerd afgestelt als je hem moet indrukken om hem in de E te krijgen ??

Naar mijn weten zijn al die 5 bak schakelmechanismes redelijk hetzelfde, dus ik denk dat er gewoon wat met je mechanisme aan de hand is ;)

Is de boel niet omgebouwd, mss een smallere tunnel? Kijk anders op de sticker in je kofferbak bij het reservewiel wat voor bak je origineel zou moeten hebben?

joh als het werkt die ecodrive dinges dan is het tog goed :D\
had er zelf nog nooit va gehoort :shake:

geen idee of het werkt, heb de auto net.
vanmiddag een stukje gereden en van 4 naar E geschakeld maar volgens mij maakte de motor juist meer toeren?

Heb je een 3,5 daar zitten dan? :d

Dan duwde je hem vast terug in de 3 en zit er gewoon een 4 bakje achter.

Bakcode ff zoeken.

staat aan de onderkant van de bak op een glad stukje toch?

idd,en als de wagen heerlijk verlaagd is pakt hij de grond daar het eerst en is het niet meer te lezen :thumbup:

dan is er nog hoop :D een paar dagen in ieder geval.
want hij is nog niet verlaagd.

In 2009 mijn 83' Golf 2 omgebouwd naar 5-bak. En toen een schakelconsole genomen van een later model. Met het mechanisme van de 4bak moest ik hem indrukken om in de 5 te komen.

top snelhijd in de 4.
5 is voor zuinig rijden.