aanlopen kniestuk stuurpen
 

Hallo,

Ik heb stuurbekrachtiging geplaatst maar het knie stuk loopt aan tegen het schutbord. Ik heb alles vervangen dus stuur pen en kniestuk. De stuurpen bestaat uit 2 stukken en ben al met de lengte aan het rommele geweest maar ook dit wil niet helpen. Heeft er iemand een idee wat ik verkeerd doe?




Groet, Arno

ik denk dat je stuurpen is gezakt heb ik ook gehad

Dank je voor je reactie.
Ja dat zou kunnen maar als ik hem korter maak en het stuur monteer trekt deze met het aandraaien van de moer de boel weer langer.
Hoe heb jij dit opgelost?

Arno

Was tijdens het maken van de foto het stuur al gemonteerd?
Als het stuur gedemonteerd is kan zoals hierboven reeds gezegd de stuurpen naar beneden zakken.

Gr Jan.

Jan bedankt voor je reactie

Beide optie sgeprobeerd met en zonder.
De pen bestaat uit twee delen een binnen en een buitenstuk en deze kunnen in en uit elkaar schuiven.
Je kan dus niet een de bovenkant trekken want dan trej je het buitenste gedeelte omhoog.

Als je stuurbekrachtiging monteert in een auto waarin deze origineel niet zat, moet je ook dat kniestuk vervangen door een exemplaar van 'n auto met bekrachtigd stuurhuis. Deze zijn namelijk anders. Doe je dat niet, krijg je dit dus. ;)

Deze is wel van een bekrachtigingsset degene die erin zat was veel korter.

hij zit gedraait denk ik ,of je hebt hem niet goed gemonteerd.
Dus dat hij verder op de stuurpen hoort te zitten

Maakt het nog uit hoe je hem monteerd? Volgens mij heb ik hem recht op het stuurhuis geplaatst met de moer aan de linkerkant. Ik heb al wel even het stuur gedraaid en het werkt wel prima.

Heeft iemand hier nog tips over? Ik ben de auto aan het afbouwen en heb nog steeds hetzelfde probleem. Is het kniestuk aan beide zijden hetzelfde of kan het zijn dat ik deze verkeerd om heb gemonteerd?
Alvast bedankt Arno

Ik heb het pas geleden zelf gedaan bij mij kon het kniestuk er maar op een manier op.
Volgens mij was het kniestuk juist korter dan het originele?
Stuurhuis is op dat punt hoger.
Ik heb mijn originele stuurpen laten zitten zat al een vlakke kant aan en het paste.
De stuurpen die ik nog heb is ook 2 delig maar er zit een stripje op dat aan beide zijden met een puntlas vastzit zodat de maat (lengte)vast blijft.

Dakeraf,

bedankt voor je reactie.

Het klopt dat het nieuwe kniestuk korter is als die van een onbekrachtigd stuurhuis.
Is het kniestuk aan beide zijde hetzelfde? Ik vraag me af of het uitmaakt welke zijde je aan het stuurhuis zet en welke kant aan de stuurpen.
Ik heb wel de tweedelige stuurpen gebruikt. Bij mij zat het stripje los en deze heb ik weer vastgelastmaar hier zit het probleem niet in. Als je de foto ziet bovenaan. Zie je dat het kniestuk niet in het midden van het gat zit van het schutbord zit.

Groet, Arno

kniestuk past maar op een manier volgens mij.Het een is net iets dikker als het ander.
Er zit aan de stuurpen en aan het stuurhuis ook een platte kant en een ronding (uitgespaard)waar de bout langs doorheen gaat zit het kniestuk aan beide zijden ver genoeg erop?
Mis op de foto wel een rubber dat om het kniestuk in het andere rubber moet komen.

Zit je stuur huis per ongeluk niet iets teveel naar links tegen het schutbord?

Zat ik ook aan te denken, mischien de verkeerde boutgaten gebruikt bij het monteren van het stuurhuis? (als dat uberhaupt kan op een mk1?)

Mijn eerste indruk is dat het stuurhuis te ver naar links zit.

Ja dat dacht ik ook.
Dus heb ik dit van de week nog gecontroleerd.
Dit is volgens mij niet mogelijk. Er steken tap einden uit het chassis.
Hier komen beugels over die in rubber hangen waar het stuurhuis in zit.
Ik kan hooguit 3 mm naar recht met het geheel.

Groet, Arno