t3 doka gekocht
 

tadaa, mijn eerste bus :D fris uit belgië, bouwjaar 1983 en voorzien van een 1.9 td. zaterdag wordt hij gebracht dan volgt meer info ;)

droom van elke man toch?
nog plannen?

Van harte, wijze bus !

een boswachter kleurige T3 doka, GAAF!!

erg ko de boswachter show ja :D

plannen:

nieuwe remmerij, nieuwe draagarmen achter en dan frisse apk :D

daarna, tja het gebruikelijke, dikke velgen, corrado spiegels, andere uitlaat, intercooler en als ik iets kan vinden wat flink verlaagt voor een leuke prijs doen we dat ook nog ;)
verder wat kleine schades herstellen, gordels inbouwen, interieur een beetje opfrissen, cv er inbouwen..... plannen genoeg .....kan niet wachten :D
ben een beetje aan het fantaseren over een retro look, ik denk dat RAL 9001 een mooie combi is met boswachter groen :D

Stond op marktplaats toch?! Was niet heel duur :)

Maarem; Corrado spiegels op een T3 is niet gebruikelijk hoor.. net als schades herstellen en interieur opfrissen :tongue:

Enne, succes met het zoeken naar draadarmen. Neem een goed gevulde portomonee mee ;)

jep, komt van mp af ;) nieuwe draagarmen zijn al binnen en de nieuwe remmerij ook :thumbup: love ebay.de :D

nice :thumbup:

Ah, nice job! Succes met schroeven :thumbup:

das een leuk apparaat Huib :) weer een auto erbij of heb je weer wat weg gedaan?

gefeliciteerd huib!
veel plezier dr van!

scirocco is weg :eek: we bellen wel ;)

iemand een idee waar ik langere draaideinden kan halen voor in de trommel achter ( voor de wielmoeren ) of zijn die van een syncro de enige optie tot langere?

en zijn het draadeinden of 'studs ' ???

http://www.biesheuvel.nl/store/prod...5_lengte__70_mm

http://www.performancecarshop.co.uk...andard-p-5.html

dit iets? of kan het voor minder volgens jullie?

druk druk druk, bijna klaar, staat inmiddels op kenteken, nieuwe remmen en alles is klaar, motor groot onderhoudt gehad, distributie gedaan...... afijn een paar dagen heerlijk gereden, maar nu gloeit hij niet meer voor... :confused:
het gloeilampje brand 0,5 seconden zodra je het contact aanzet maar gaat gelijk uit. gevolg is dat de motor koud als een krant aanslaat. Iemand dit eerder gehad?

Die grote zekering gecontroleerd, 50 of 100A meen ik, in de motorruimte.

of t gloeirelais ff wisselen met een ander, die willen ook nog wel eens stuk!

gevonden! temperatuursensor is defect. ook weer opgelost. ik zal aankomend weekend een foto's posten van de vorderingen.

Gaaf hoor zo'n T3 Doka

veel plezier met je Bulli !!! :thumbup:

even het stof er af.


ik heb nog steeds met veel plezier de doka in mn bezit maar met de huidige wetgeving die dr aan gaat komen staat er een motor swap in de planning. ik rij er bijna nooit mee, dus voor mij maakt het niks uit dat het een benzine gaat worden.

en nu het dilemma, WAT gaan we er in hangen:D

er staat een complete g60 te koop plug en play, wel voor een paar knaken maar dat ter zijde. mijn vraag, gaat de bak heel blijven en past de motorsteun aan de oliefilter kant nog wel omdat er nu een g lader zit? ik kan weinig vinden kwa t3 met g60 motoren. of welke motor zou er nog meer leuk zijn, een 16v of gewoon een 2e uit een gti? ik sta open voor suggesties :D ik wil alleen niet met pasplaten etc gaan werken, en de standaard diesel bak behouden.

Mooie 5 cil uit een audi, eventueel een 20v. Dan met zo'n koppelingshuis monteren. Heb je geen gekloot met pasplaten en een prachtig vermogen en geweldig geluid.

zeker een vet idee, maar mn budget voor de ombouw heb ik beperkt tot max 1000 euro, en dat gaat wel erg hard als een koppelings huis al dit geld kost.
ik heb een waterjet op mn werk dus dan snij ik nog liever een pasplaat :D
mn meisje heeft een tijdje een g40 gehad, en sindsdien blijft het g lader geluid toch een warm plekje houden, vandaar dat de g60 nu in beeld kwam. en zeg zelf, t3 g60, dat klinkt toch vet :D