Golf 1 1.6 TD 1982
 

Sinds kort een nieuwe daily. Een golf 1 1.6 TD uit 1982.

Gaaf ding Paul!
Ben je nog altijd bezig met die andere diesel?

Plannen:

De golf rijdend houden :tongue:

interieur netjes maken.
Dashboard en toebehoren vervangen, heb ik nog liggen van de project golf
Voorzetels vervangen door Corrado exemplaren, heb ik nog liggen van de project golf

De golf is mij momenteel te laag en te stug. Eerst maar eens een beetje omhoog schroeven, dan zien we wel verder.

Spijtig genoeg is het dak, de a stijlen en de parafan lelijk en roestig. Deze wil ik graag weer netjes (laten) maken.

Dat staat helaas op een erg laag pitje. Maar hij is er nog steeds :thumbup:

Mooizo:) Niet weg doen hè....

Zeker weten van niet!!!
Die krijgt straks een mooi plekje in zijn nieuwe onderkomen

Heeeeey daar is ie dan! Leuk om m weer te zien. Blijft een stoer karretje, smoelt wel op de een of andere manier (al zeg ik het zelf, kuch kuch:) )

Leuk dat je het zo op pakt, komt helemaal goed dus! Moet gewoon stug kilomters blijven draaien dit beestje.

Hebben jullie een huis met een garage gekocht? :)

Leuke mk1 hoor :thumbup:

Heb toch wel een zwak voor die mk1 diesels :D

Inderdaad :thumbup:

Dank je, ben er ook erg blij mee.

Leuk ding en fijne km's ermee

Heb hem gisteren even i.r.l. mogen bewonderen, en wat Stijn zegt hij heeft gewoon iets.....leuk karretje en lekker cheap-ass rijden zo !! Gefeliciteerd ermee Paul.

@Stijn: Is deze van jou geweest ?

Dank je Fred. Is inderdaad van Stijn geweest.
Heb de golf van Stijn overgenomen.

mooi golfje

Gisteravond de pomp vervangen, omdat de oude lekte.
Maar nu reageert hij niet meer op de gashendel.
De golf loopt wel netjes stationair.
Bij het gas geven hoor je dat hij wel wil, maar valt dan uit, of gaat weer stationair lopen.

Omdat ik ook nog een andere pomp heb liggen, deze ook geprobeerd, alleen deze doet helemaal niets, krijgt zelfs geen brandstof toevoer.

Wat zie ik over het hoofd?

Kijk eens naar de stand van de gashendel.
Er staan kleine tandjes op de plaats waar je de gashendel op de pomp plaats. Hier gewoon de gashendel een paar tanden verder zetten zodat de gashendel meer open komt te staan.

Is hij verder goed ontlucht?
Iedere hoge druk leiding even een slagje los zetten totdat de diesel eruit spuit en vervolgens terug dicht draaien.
Dan is het normaal wel goed...

hij is goed ontlucht. Gashendel zit goed. Hij reageert ook heel eventjes bij het gas geven, alleen vervolgens valt hij uit.

Misschien moeten we Bert er even bij roepen!

Staat hij wel correct op tijd?

Brandstofslangen wel correct aangesloten?